「大众」凭这价格又是冠军，这配置不火都难，配置豪华感更强 |中型车|迈腾|

新的头灯、日行灯、矩阵式大灯的设计组合，和侧面标牌的氛围灯、照地灯，突出了新迈腾整车的科技感。翼子板侧标增加发光元素，豪华感进一步提升。

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【「大众」凭这价格又是冠军，这配置不火都难，配置豪华感更强】

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侧面腰身非常漂亮，凌厉腰线贯穿车身，搭配双色多幅式轮毂，显得更加年轻而富有活力。内饰方面则是大众家族较为常见的T型布局，具有很高辨识度。做工用料颇为厚道，档次感有明显提升。全新样式的平底方向盘采用真皮材质包裹，加上全液晶仪表盘和9.2寸中控大屏，档次感还是很高的。

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长宽高分别为4865×1832×1471mm ，轴距也达到了2871mm ，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm ，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。 2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2 ，在18-25万中型车车型中排在8位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、前倒车雷达、疲劳提醒、车道保持、自动驻车、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动泊车入位、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、自动驾驶辅助、侧安全气帘、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、全液晶仪表盘、发动机启停、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中， HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：

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