_本文原题：雷诺转让东风雷诺50%股权至东风集团 轻型商用车和电动汽车将成雷诺在华重心
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4月14日 ， 东风汽车集团在港交所发布公告 。 内容表示 ， 鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 东风汽车集团与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组 。 双方签署不具有约束力的备忘录 ， 达成初步意向 ， 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团 ， 东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 。
东风汽车集团表示 ， 未来还与雷诺还将继续与日产在新一代发动机方面进行合作 ， 继续给予东风汽车有限公司（公司与日产自动车株式会社的合资公司）柴油发动机许可 。 未来公司和雷诺还将在智能网联汽车开展创新合作 。 与此同时 ， 东风、雷诺还将与日产汽车加强合作 ， 此前 ， 三方建立的合资公司易捷特已经成为电动车领域的成功案例 。
同日 ， 雷诺集团也发布中国市场全新战略 ， 宣布电动汽车和轻型商用车将成业绩支柱 。


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【#东风雷诺#雷诺转让东风雷诺50%股权至东风集团 轻型商用车和电动汽车将成雷诺在华重心】此前 ， 2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司 ， 是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地 。 引入雷诺先进技术和管理经验后 ， 华晨雷诺金杯汽车有限公司计划实现金杯车型的现代化升级改造 ， 扩大公司产品线 ， 在2023年之前推出5个核心竞争车型 。 其车辆还将出口海外市场 。
新能源领域 ， 雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作 ， 将雷诺e诺打造成一款全球化车型 ， 该车欧洲版K-ZE将基于“Dacia Spring”概念打造 ，2021年在欧洲上市 。 同时 ， 江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术 ， 在2022年之前推出4款核心车型 ， 覆盖中国电动车细分市场主要车型的45% 。

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