[jeep]最惨的中型SUV，当年50万排队买！今15万无人问津！ |中型suv|自由光|

2020年，对于汽车产业发展，应该有一个清醒的认识，从2018年开始的首次下降，到2019年汽车市场也呈现负增长。所以现在的车市都是属于比较紧张的状况。对于消费者来说，买车有不同的选择，有人偏爱轿跑，有人偏爱SUV的车型。

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近年来， SUV在汽车市场上的销售一直都是很不错的，比如哈弗H6 ，一度成为销售王，但是在SUV的市场上竞争还是很激烈的，路虎、JEEP、哈弗可以说是SUV的三剑客了。 SUV的车子最大的好处应该就是空间比较大，而且底盘高，动力足，宽敞舒适。不过在这四面楚歌的境地下，有的汽车开始走下坡路，辉煌一去不返了。最惨的中型SUV ，当年50万排队买！今15万无人问津！

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长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。今天要说的就是Jeep自由光系列的SUV ，这款车在刚上市的时候价格高达50多万，但是因为口碑一直都不错，所以一些有钱人还是争先去买。不过后来因为各种因素，这款车的销量没有那么好了，价格竟然一下子跌落到了15万，这样的价格让很多人唏嘘，为了获得市场，国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。但是即使是这样，依旧没有改变尴尬的局面。
【[jeep]最惨的中型SUV，当年50万排队买！今15万无人问津！】

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首先我们来说一下这款车的外形，在外观上很难在看到传统JEEP车型那种粗犷的硬质。虽然七孔格栅仍在，但是细长的前大灯会让你觉得自由光的前脸是带着一丝细腻的。组设计的灯组造型独特，上方为LED日间行车灯和转向灯，中部为远近光一体式的氙气大灯，下部为雾灯，辨识度非常高。自由光的车身尺寸为4649mm/1859mm/1686mm ，轴距2705mm 。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。

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在内饰和配置方面也是应有尽有，标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶屏。让人置身一种科技感和安全感，座椅的包裹性比较强，长途乘坐也不会感觉累，还有全景天窗，车内氛围非常的通透。

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自从国产之后，这款车换了2.0的发动机，在动力表现就开始差强人意了，四驱系统的缺失更让它失去了JEEP的原有的性能，在提速的时候也是很艰难。一辆SUV的车子本应该可以穿越任何地方，但是这款车就不行了，无法翻山越岭，所以在这方面大家都是很失望的。加上后来还出现了烧机油的问题，让这款车的口碑越来越差。以至于降价到15万还是无人问津。

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Jeep的滑铁卢让大家认识到，一味降低价格是不行的。在改进的过程中，不能丢失了原有的特色和风格。对此，大家怎么看呢？你们觉得这款车怎么样呢？
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首先我们来说一下这款车的外形，在外观上很难在看到传统JEEP车型那种粗犷的硬质。虽然七孔格栅仍在，但是细长的前大灯会让你觉得自由光的前脸是带着一丝细腻的。组设计的灯组造型独特，上方为LED日间行车灯和转向灯，中部为远近光一体式的氙气大灯，下部为雾灯，辨识度非常高。自由光的车身尺寸为4649mm/1859mm/1686mm ，轴距2705mm 。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。
在内饰和配置方面也是应有尽有，标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶屏。让人置身一种科技感和安全感，座椅的包裹性比较强，长途乘坐也不会感觉累，还有全景天窗，车内氛围非常的通透。
自从国产之后，这款车换了2.0的发动机，在动力表现就开始差强人意了，四驱系统的缺失更让它失去了JEEP的原有的性能，在提速的时候也是很艰难。一辆SUV的车子本应该可以穿越任何地方，但是这款车就不行了，无法翻山越岭，所以在这方面大家都是很失望的。加上后来还出现了烧机油的问题，让这款车的口碑越来越差。以至于降价到15万还是无人问津。
Jeep的滑铁卢让大家认识到，一味降低价格是不行的。在改进的过程中，不能丢失了原有的特色和风格。对此，大家怎么看呢？你们觉得这款车怎么样呢？