「奥迪」看了全新奥迪A4L,终于理解了为何把它叫做低配版奥迪RS车型


当强者开始努力进化时 , 弱者就可以躺好了 , 不是说躺赢 , 而是根据压强定律 , 在力相同的情况下 , 接触面积越大 , 单位面积的压强就越小 , 换句话说就是 , 躺着挨打没这么疼 。
前几日 , 奥迪正式推出了中期改款车型奥迪A4L , 一共包含了三种动力9款车型 , 售价区间为30.58-39.68万 , 整个发布会奥迪一直在强调一个信息:做更强大的自己!

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这句话体现在两个方面 , 一个是价格(相比老款涨幅约2万元) , 另一方面则体现在发布会上所邀请的嘉宾:李易峰、张伟丽、Dr.魏、罗振宇 。

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按照奥迪官方所表达的意思 , 他们已经这么成功了依然还在努力 , 借此寓意奥迪A4L也在不断的变强 。
当然 , 变没变强并不是看涨了多少价 , 请了多少名人来站台 , 还得回归到产品本身 。
低配版RS车型 , 运动风十足
奥迪给人的一贯印象是什么?是稳重 , 是成熟 , 是地主家傻儿子结婚必备车型 , 甚至一度被认作是官车 , 但此次全新的奥迪A4L似乎不再拘泥于一贯的作风 , 转头偏向了激进、运动 。
新车的外观设计就两原则:横向拉长 , 纵向降低 , 尽可能营造出一种扁平化的视觉效果 , 此外全新奥迪A4L还能选装S Line 套件 , 再加上钛黑蜂窝状进气格栅 , 是否觉得有点眼熟?像不像低配版的奥迪RS车型、

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另外在大灯上 , 新奥迪A4L更换了全新设计的高清矩阵式LED灯 , 锯齿形的灯带看着格外有格调 ,"灯厂"名不虚传 。

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从侧面来看奥迪A4L新款变化不大 , 最吸引人的是红色的刹车卡钳(顶配)和一个19寸的扁平胎 , 谁再说奥迪A4L中庸 , 就拿新的A4L糊他一脸 。

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车身尺寸上 , 动感型的长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm/1411mm(运动悬架)、2908mm 。
致雅型的长宽高分别为4851mm、1847mm、1439mm/1411mm(运动悬架)、2908mm , 两种车型相较于老款在长度宽度都有一定程度的增加 。
全系标配2.0T+12V轻混
1.5排量和2.0排量的发动机差距很大吗?并不是 , 那用2.0排量的发动机干嘛?
这就涉及到国内消费者的消费习惯了 , 有的消费者一听说这车采用的1.5排量的发动机 , 不带犹豫的就出门右转了 , 心里想着几十万的车用的发动机竟然还没10几万车的排量大 , 买他作甚 。

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想明白这个道理后 , 奥迪为新款A4L全系标配了2.0T的发动机 , 虽然低功率版本账面数据还不如1.4T的发动机 。
但这都不是问题 , 要知道奔驰C级里1.5T车型可是占了部分比列 , 客户问要是比较起来 , 奥迪的销售可以大声说出我们全系标配2.0T , 至于宝马的销售还得想想其他话术了 。
此外新奥迪A4L还标配了12V轻混系统 , 成为同级别产品中唯一标配12V轻混系统的车型 , 而轻混系统的加入并非单一的体现在节油上 , 而是对于加速 , 减少涡轮迟滞都有一定的帮助 。
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变速器依旧沿用的7速双离合变速器 , 双离合作为大众乃至奥迪的官方御用变速器 , 问题虽然存在 , 但自己的"亲儿子都不爱" , 谁还愿意要呢 。
科技范依旧 , 车机系统本土化
在科技感这方面 , 大家是不用担心奥迪的 , 毕竟市场早就已经流传:科技看奥迪 , 操控看宝马 , 豪华看奔驰 。
新的奥迪A4L新中控屏升级成了10.1寸的液晶显示屏 , 而且分比率更高 , 内置的车机系统在本土化方面也做得不错 , 车主可以安装一些酷我音乐、高德地图、腾讯视频、喜马拉雅等三方应用 , 消除了因为水土不服而带来的一些隔阂 。

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此外新奥迪A4L采用的12.3英寸全液晶显示屏 , 且配备了三种模式供选择 , 分别是经典模式、运动模式、动感模式 , 在打开车门后 , 液晶仪表盘会有动态效果欢迎显示 , 个性化能力MAX 。

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除了在车机系统变化外 , 全新奥迪A4L还就是把MMI旋钮取消了 , 改成触屏按键 , 这也可以看做是新奥迪A4L在营造科技感上做的改变 , 至于实用性 , 小编还是选择实体MMI旋钮 。

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综上:
从以前的ABB到如今的BBA , 奥迪这几年似乎没有跟上宝马奔驰的脚步 , 甚至网络上出现一些"奥迪已经掉出一线豪车领域"的言论 。 而此次全新奥迪A4L发布 , 可以看做是奥迪的回击 , 也可以看做是奥迪想重新挽回豪车市场的决心 。