吉利@销量最好的国产A级轿车，车联网语音识别，还全系标配内置照相机 |紧

国内汽车市场， 10万左右车型市场的竞争最为激烈。在以往这个价位都是合资车型的天下，比如桑塔纳还有VA3 。不过随着吉利帝豪的出现，国产车在10万这个价位也终于有了一席之地。

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2019款吉利帝豪有着新潮的外观设计，整体设计感相比较老款有了很大提升，在配置方面这款车更是亮点颇多，尤其是智能体验配置更是让人眼前一亮。

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2019款吉利帝豪的前脸整体设计非常紧凑，中网部分沿用了吉利在博瑞车型上独创的涟漪设计，只不过帝豪的中网轮廓用上了镀铬描边，给人一种很豪横的感觉。
除了中网镀铬描边之外， 2019款吉利帝豪进气格栅中间还有一根贯穿镀铬饰条装饰。两侧分叉有一种獠牙的感觉。

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2019款吉利帝豪的车灯有LED和卤素两种光源可以选择，我测评的这款车是LED光源。 2019款吉利帝豪车灯内含远光灯、近光灯、转向灯和日间行车灯。虽然车灯种类多达4种，但布局上多而不乱，左右布局右侧是带透镜的远光灯，左侧是近光灯和转向灯，日间行车灯采取半包围结构。

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2019款吉利帝豪车长4632mm轴距2650mm ，在同级别当中属于及格水平。不过和诸如本田这类品牌旗下车型相比， 2019款吉利帝豪显然在空间上稍逊一筹。
和其他轿车不同， 2019款吉利帝豪的离地间隙为152mm ，也就是15公分！这就让它的烂路通过性比一般轿车要强悍很多。

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轮胎方面， 2019款吉利帝豪用的是玲珑轮胎，轮胎网上报价300元左右一条，就单价来说比普利司通和横滨要便宜不少。基本属于非常有性价比的轮胎。
2019款吉利帝豪的轮毂有15和16寸可以选择，大面积镂空可以有效帮助其刹车盘散热。增加这款车的安全系数。

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2019款吉利帝豪的车尾设计非常简洁，贯穿镀铬饰条是最大亮点。隐藏式排气设计给人一种神秘感。

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2019款吉利帝豪的内饰设计有许多博瑞内饰的感觉，比如帝豪中控台中间位置的拱桥突起，就是博瑞上用过的赵州桥元素设计。还有它中控正面的镀铬装饰条，也起到了一定点缀的作用。
这款车的内饰最大问题是配色比较单一，如果座椅或者中控台正面能用一些其他材质装饰，那整体内饰质感也会提升一个档次。
配置方面， 2019款吉利帝豪最大的亮点来自多媒体配置，除了入门版车型没有电子屏之外，这款车其他车型都有8寸触控屏。另外2019款吉利帝豪8万元车型就有车联网！这也是它配置上的杀手锏。

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2019款吉利帝豪仪表采用双炮筒设计，仪表盘内的蓝色光带还有渐变设计。不过可能受制于成本， 2019款吉利帝豪仪表盘看上去依旧比较廉价。

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2019款吉利帝豪电子屏尺寸为8寸，像素还算清晰，不过显示的有些色差。这款电子屏最大的问题是它没有物理摁键设计，全触控设计使用起来虽然简便，但因为没有阻尼感设计，所以难免会出现误操作的情况。

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2019款吉利帝豪除入门款之外用的都是自动空调，只不过和全触控电子屏不同， 2019款吉利帝豪的空调并没有采用触控设计，而是全物理摁键。因此使用起来还是非常方便的。

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2019款吉利帝豪车内还有一个非常有意思的小配置，就是这个内置照相机，因为是隐藏式相机设计，所以使用时不会影响行车安全。而且偷偷拍下车内朋友的表情，也是一件非常有意思的事情。

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2019款吉利帝豪的前排座椅基本都是仿皮材质，但触感还是非常不错的。这款座椅有比较深的凹陷，两侧有比较高的护翼，可以有效保护驾驶人不受急转弯离心力的影响。不过在座椅配置方面， 2019款吉利帝豪的座椅没有什么高端配置，略显遗憾。

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2019款吉利帝豪的后排座椅非常宽大厚实，支撑也比较到位，不过这款座椅靠背有些直且不能调整，所以乘坐时间长了后背会比较累。

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发动机方面，2019款吉利帝豪全系标配1.5升自然吸气发动机。除了燃油经济性不错之外，养护便宜使用省心。最大马力109匹最大扭矩140牛米，在同级别车型当中，这个扭矩和马力水平也是中规中矩。

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2019款吉利帝豪变速箱油手动和CVT两种可以选择，从车型定位来说， CVT变速箱肯定更适合这款车，而且CVT变速箱明显燃油经济性会好很多。
总结：2019款吉利帝豪作为10万左右级别国产车扛把子，它能给消费者带来的远不止便宜那么简单。和同级别合资车型相比，它动力不落下风的同时，配置明显要高出很多。考虑到这款车顶配也不过9.88万元，所以毫无疑问，有钱你一定要买2019款吉利帝豪的顶配车型。
【吉利@销量最好的国产A级轿车，车联网语音识别，还全系标配内置照相机】经过我的一番测评之后，我也明白了这款车能成为国产A级轿车爆款的原因，那就是出众的产品力和极佳的性价比。它在这两个方面，的确没有哪一款合资车能够企及。因此，如果是我买10万左右轿车，我会选择吉利帝豪。