【吉利】汽车换logo能给我买车减半毛钱吗 原来里面有故事


【太平洋汽车网 导购频道】很难想象到 , 就在上个月有一家车企会因换标而热度再起 , 或许这也是因为宝马时隔23年以来再次换logo吧 。 其实不止宝马 , 大众、丰田、日产也都在近两年更新了logo , 且除了合资品牌外 , 自主品牌在换标这条路上才更显“换血” , 比如宝骏、吉利、比亚迪、一汽奔腾等等 , 都在为品牌向上做出努力 。 可是 , 车企换logo究竟透露着何种信号?又跟我买车有多大关系?

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logo集体扁平化 谁的“锅”
当你看完车企换标的故事(咱们以最快的方式 , 让你一眼看穿所有最新车标) , 你就会欣喜的发现如今的logo几乎全是奔着“扁平化”设计去的 , 整体造型都更为简约 , 比如大众、日产、宝马就都是如此 , 究竟啥原因?

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不仅仅是合资品牌 , 自主品牌也在近几年开始纷纷换标 , 包括奔腾、宝骏、比亚迪、吉利等好几个车企都有更换logo或启用新Logo的动作 。 而且很明显的是 , 自主品牌车型在更换标志后明显更国际化了 , 也更符合国际汽车标志设计的大趋势 , 同时还进一步拉近了与合资品牌之间的审美差距 。

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换标就换标 , 可为何都要扁平化?其实您看 , 不止汽车行业 , 奢侈品界、科技圈、生活娱乐圈也都于近两年开始批量换标 , 而且清一色的大趋势都是追求极简和扁平化 , 以致汽车界的logo也开始从3D转到了2D , 之所以如此其实就是数字化时代对我们生活的影响 , 而扁平化的设计更符合这个时代 , 比如极简logo在传达信息方面就显得更为直接 , 还能减小人们的识别负担 。 其二 , 车标轻量化的设计风格也更便于数字化应用 , 其实说白了 , 就是更利于设计师将logo这个元素融合到整车中形成一体化设计 , 所以说换标的背后不仅仅是顺应潮流 , 更是品牌自我革新的开始 , 这点在自主品牌身上尤为明显 。 这又是为何?请您接着看…
换标意味着什么?
如今 , 合资品牌已有明显“主动下探”趋势 , 很显然这“手”已经伸到了自主品牌的舒适区 , 所以对于自主品牌车企而言就必须走品牌向上之路 , 否则市场就会有被压榨的可能 。 而实则 , 我们所说的扁平化设计所呈现的易辨识、易传播的优势还多为表面原因 , 真正倒逼车企在这两年集体换标的 , 还是因为智能化这个大势所趋 。 所以在换标背后 , 我们也真正看到了车企的求生欲 。分页标题

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而对于自主品牌来说 , 要摆脱消费者习以为常的“性价比”标签 , 似乎换标或新增专属车标是更为直接和快捷的做法 , 为此 , 不少自主品牌车企都推出了面向高端的子品牌 , 比如领克、WEY、星途就是很好的例子 , 也意味着自主品牌想要开启一个新时代 。 而另外一方面 , 自主品牌车企也不断有着国际化发展的趋势 , 比如将logo设计得更有国际化特点(也确实好看了很多) , 就更助于走出国门迎合全球消费者 。

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不过 , 对于自主品牌车企来说 , 换标和同步推出新车系还仅仅只是第一步 , 毕竟 , 消费者这种根深蒂固的刻板印象还需要车企付出更多的努力 , 所以品牌向上之路还需要一段时间去走 。 当然 , 我们也不可小觑这种势头 , 因为自主品牌若是在品牌经营上进一步做好 , 它们是极有可能迅速翻盘的(咱怎么都得多鼓励一下自家孩子 , 您说是吧 , 毕竟还是有希望的) 。
汽车换logo和我买车有啥关系?
车企换logo意味着品牌的自我革新 , 但是跟消费者的实际购买又有何关系?能为消费者带来哪些实实在在的利益?其实 , 这个问题在上一个小结也有提及 , 比如自主品牌在换标背后透露的是品牌向上 , 而这就能给消费者实实在在带来包括产品品质、车辆颜值、售后服务等多方面的提升 。

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其次 , 也是最重要的 , 换标背后也预示着智能化电气化会大力发展 , 这意味着中国自主品牌想要在这个领域实现弯道超车还是有机会的 。 不得不说 , 在智能网联方面自主品牌还是具有竞争优势的 , 这除了政策的引导和推进 , 智能网联的技术门槛也相对燃油车低一些 , 而且消费者也更习惯于国内互联网生态环境 , 类似于比亚迪、吉利、广汽等企业目前就已经有了很不错的口碑 , 所以这也就意味着 , 消费者未来极有可能买到物美价廉的车型 。

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其实 , 从换标后的销量情况我们也能看到 , 虽然换标与销量暴增并非决定性因素(自身产品力才是内因) , 其市场表现也是不尽相同 , 但总体情况却是带来了不错的效果 , 或许就是因为换标后所带来的“新形象”实在是太不同了 。
总结
【【吉利】汽车换logo能给我买车减半毛钱吗 原来里面有故事】曾有人调侃地说“销量不好就换个标了继续卖吧” , 但其实车企换标并非就能带动销量的直接增长、也并非停留在“变好看了”这种表面现象 , 我们应当从车企换标的背后读懂这种趋势:自我变革也好、竞争加剧也罢、都是为了顺应全球数字化发展 , 希望以全新形象打造新的开始 , 而这些也都是“牵一发而动全身”所折射出来的背后意义 。 当然 , 此文也并非是为了让消费者读个乐趣 , 而是为了传递一种信号:竞争正倒逼着这个行业必须进步 , 在智能化已为大势所趋之时 , 扁平化的logo设计 , 更易被当做与汽车融为一体的整体元素进行更为开放的设计 , 尤其是自在品牌 , 品牌向上的步伐是越来越近 , 我们应该相信会有那么一天他们就换道超车了 。 (图/文:太平洋汽车网 王晓莉) 分页标题