在外观方面 ， 新车与现款基本保持一致 ， 采用的是家族样式中网设计 ， 中网设计有多条横向镀铬饰条 ， 两侧的led大灯样式与燃油版本相似 ， 不过燃油版本的车头采用的是单边单出的排气管；从侧面来看 ， 车身采用的是多幅式轮毂；车尾部分 ， 车尾微微上扬的鸭尾式扰流板设计；车尾配备全新造型的led车灯 ， 以及排气管上方采用了双边单出的装饰件；车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4760/1865/1700mm ， 轴距为2700mm 。


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新车的内饰部分也是比较的平顺 。 中控台造型简练 ， 采用搪塑材质包裹 ， 质感和档次的营造还是没的说的 。 悬浮式的中控屏是当下比较流行的 ， 液晶仪表是有配备的 。 中控台的上面也是有大量的拉丝银色饰条装饰 ， 换挡杆区域带有一定角度的倾斜 ， 三幅式多功能方向盘也是比较饱满的 。 真皮的座椅舒适度自然是没的说 ， 车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条 ， 真皮的座椅包裹性和质感还是没的说的 。


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来到动力方面 ， 逸动搭载了1.4LGDI涡轮增压直喷发动机+7DCT七速双离合变速箱的动力组合 ， 电机功率达到116kW ， 在日常代步的基础上 ， 更增添了十足的驾趣感
【『长安汽车』车主谈使用感受：同级别中国三厢轿车标杆车型！这才是代步王】空间和舒适性：逸动这2米7的轴距空间还是很宽尚的 ， 达到B级车的水准 ， 比一般A级车空间大不少 ， 后排坐满人也不觉得挤 ， 后排腿部一般两拳空间 ， 后排坐满也不算挤 。 前后距离非常充足 ， 这就体现了长轴距的优势了 。 这款车的总体舒适性还是很让人满意的 。 座椅的软硬程度很好 ， 即使开长途车也不会觉得不适 。 但车子的噪音控制并不理想 ， 只有低转速行驶的时候非常安静 。 一旦加速 ， 发动机噪音就很明显了 。
逸动的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了发动机启停、胎压监测、刹车防抱死(ABS)等 。 其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逸动的情况 ， 如下图：


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