[雪佛兰]别克GL8挑战埃尔法/雪佛兰推SUV“以大欺小” 本周新车汇总 |宝马|中大型车|

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易车原创 2020年4月过半，国内的汽车厂商似乎进入了“回血模式” ，在刚刚过去的一周里，别克、雪佛兰、大众等合资品牌纷纷推出了自家的新车；吉利和东风风行也不甘示弱，对旗下车型进行了年款升级，增加竞争力。接下来我们就盘点一下本周上市和开启预售的新车都有哪些吧。

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新车亮点：别克GL8艾维亚2020年4月12日正式上市，新车推出4/6/7座三种座舱布局满足不同群体需要，首尾灯组设计独特点亮效果迷人，内饰部分全液晶仪表与中控屏连为一体设计时尚前卫。

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别克全新GL8 Avenir艾维亚正式上市，此次共推出3款车型，售价区间45.99-52.99万元。新车在包括中网、大灯、尾灯以及轮圈等细节均有不同程度的设计调整。此外，新车将推出4/6/7三种座椅布局形式可选。动力方面，新车将搭载2.0T发动机。

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造型方面， Avenir艾维亚专属立体网状格栅以更大的体量感营造出向外侧扩张的视觉动势。格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，编织纹理凸显精致，与车标相连的镀铬饰条延伸至两侧大灯，与现款Avenir车型区别明显。尺寸方面，车辆的长宽高分别5219mm×1878mm×1799mm ，轴距3088mm 。

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全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用高性能ADM小模组单元系统，由8颗“钻石晶体”构成展翼造型，镶嵌在格栅两侧，犹如珠宝般，细节异常丰富。

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全LED尾灯的细节同样有别于现款车型， 11颗晶石悬浮式排列，每颗晶石中菱形的发光单元与前大灯相呼应，更显深邃与质感。且首次采用 PAS像素式面光源技术，内腔采用了更多的折射与反射式设计，从而营造出更显立体的点亮效果。

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内饰方面，新车搭载了别克eConnect 3.0互联技以及双12.3英寸高清全彩中控仪表联屏和大尺寸风挡式HUD平视显示系统，打造多屏互联的一体化智能座舱。首次推出的别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，打造智慧安全出行。

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新车还拥有诸多豪华科技配置，如128色环绕氛围灯、流媒体后视镜、Bose Centerpoint高级环绕声音响系统、双侧电动滑移门等，为用户提供专属尊贵体验。

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乘坐空间方面， 4座车型完美复刻GL8 Avenir概念车的设计理念，以全新格局缔造奢享空间；6座车型提供第二、第三排的独立座椅，为车内每位乘客提供行政级礼遇；“2+2+3”的7座车型在产品力方面也得到了提升。分页标题

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动力方面，新车有将继续搭载2.0T发动机，最大功率191kW ，最大扭矩350Nm ，传动预计匹配6速手自一体变速箱，并且满足国六排放标准。
编辑点评：别克GL8艾维亚相较普通版GL8更添了一份豪华气质，外观部分首尾灯组的升级所打来的是档次感与实用价值的双重提升。 4座版本车型有着不输丰田埃尔法的豪华氛围和配置，液晶仪表和全新的多媒体系统在科技感方面令人惊喜。

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新车亮点：缤越PRO于2020年4月15日正式上市，红黑搭配的外观及内饰设计凸显了整车的运动感，顶配车型的电动尾门提升了档次感与实用性。

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吉利全新缤越PRO家族正式上市，缤越Pro标准功率版共推出两款车型，售价区间7.98-9.18万元；缤越PRO高功率版共推出3款车型，售价区间9.98-11.98万元；缤越ePro共推出三款车型，售价区间12.8-14.58万元。缤越ePro为新款缤越PHEV插电式混合动力车型。新车在外观内饰方面基本与现款保持一致，仅针对部分细节设计及配置进行了升级，更具竞争力。

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外观方面，缤越PRO依旧延续了现款车型的整体设计，使用了吉利名为“时光竞速美学理念”的设计语言。前脸设计更加凸显棱角分明的感觉，通过加入外观套件使得整车运动感有所提升。另外，新车采用双色车身设计，看起来更加个性。

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外部配置方面，缤越PRO版本将提供红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、专属运动套件、黑色车顶、全新造型的熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板以及双边共四出排气布局等，凸显出整车的运动基因。此外顶配车型还将提供电动尾门的配置，更加方便。

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内饰来看，缤越PRO基本与现款车型保持一致，但采用了红黑双色内饰搭配，整体的视觉冲击感更加强烈。除此之外，大部分地方还是延续了现款车型的造型，包括悬浮式中控屏、运动织皮座椅、金属材质中空板、“S”标识等。

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动力方面，缤越PRO高功率版将搭载1.5TD发动机，最大功率130kW ，峰值扭矩255Nm ，与之匹配7速双离合变速箱。缤越标准功率版将搭载1.4T发动机，最大功率104kW ，峰值扭矩235Nm ，与之匹配的是6MT和6DCT变速箱。

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缤越ePro
此外缤越PHEV版本也将更名为缤越ePro ，将搭载1.5T发动机+7速DCTH变速箱与电机的组合，官方给出的百公里加速成绩为6.9s ，混动模式下官方百公里综合油耗1.4L ，就算是纯燃油模式下行驶，也有着5.1L/100km/h的超低油耗。基于BMA平台打造的缤越ePro创新的将电池组放置在底盘中间位置以保证安全并获取更大空间。
编辑点评：缤越Pro作为吉利在细分市场树立品牌形象的关键车型，无论设计还是性能都达到了中国品牌的新高度。此次年款升级不仅通过运动套件提升了整车的个性气质，配置升级也体现出了厂商的诚意。

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新车亮点：英菲尼迪新款QX50于2020年4月15日正式上市，新车通过科技配置的升级带来使用便利性提升。

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2020款英菲尼迪QX50通过网络直播的形式正式上市，新车共推出7款车型，价格区间33.38万元—46.98万元。新车借助车型换代从而完成了国产化进程，从后驱平台转为前驱平台，从一款看似紧凑的SUV车型变成有着标准中级SUV体型的车型，更豪华舒适也意味着它更顺应市场和用户。
外观方面， QX50是同级别车型中最鲜活的产品，标志性的进气格栅以及车身多处线条的雕刻，闪电造型的C柱，都让让QX50看上去肌肉感十足，即便它的定位更倾向于家庭，也可以为车主提供活力。

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此次新车是年度改款车型，主要为内部科技配置的升级，外观和内饰设计继续沿用现款车型。
四驱旗舰版将新增手机映射功能，带有在线功能的升级版InTouch ，新版钥匙，以及ProPILOT自动驾驶辅助。取消前雾灯。
四驱豪华版将新增手机映射功能，带有在线功能的升级版InTouch ，新版钥匙。取消前雾灯。
四驱智能版将新增发动机远程控制，手机映射功能，带有在线功能的升级版InTouch ，新版钥匙。取消前雾灯以及三区恒温空调。
四驱领航版/菁英版将新增发动机远程控制，手机映射功能，带有在线功能的升级版InTouch ，新版钥匙。取消前雾灯以及三区恒温空调。
菁英版/时尚版将新增手机映射功能和新版钥匙。取消前雾灯以及天然真皮座椅。

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配置方面， QX50全系标配膝部气囊、胎压显示、防爆轮胎，从30周年纪念版及以上车型开始配备并线辅助和主动安全系统，四驱豪华、四驱旗舰两款高配车型则配备了更齐全的车道偏离预警和车道保持系统，四驱车型全部标配360度全景影像， 30周年纪念版及以上车型配备全速域定速巡航系统，这也是为了配合主动安全系统。除此之外，车型全系标配LED大灯，四驱豪华、四驱旗舰两款高配车型则采用了矩阵式LED大灯。
新车采用2.0T VC-Turbo发动机（两驱245 马力/四驱272 马力、380 N.m），匹配CVT变速箱， ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统以及全新升级的INFINITI InTouch智能互联系统等也将配备。分页标题
编辑点评：英菲尼迪QX50以其独树一帜的2.0T VC-Turbo发动机引领了内燃机时代的新风潮。不过此次配置调整虽然加入了诸项科技配置升级，也取消了前雾灯、三区空调等颇为实用的配置，有些遗憾。

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新车亮点：新菱智M5于2020年4月16日正式上市，新车标配胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯，发动机达到国6排放标准。

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东风风行新款菱智M5正式上市，此次共推出4款车型，售价区间8.19-9.09万元。新车采用了全新的设计语言，在外观方面更加时尚，动力方面，新车依旧搭载1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。

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相比老款车型，新款菱智M5的造型有明显的不同。形似鹰眼的前大灯配合运动化的保险杠造型，整体视觉效果更加霸气商务。同时，车身侧面和尾部的稳重设计也延续了一贯沉稳的特点。配置层面，新款菱智M5也升级不少，标配胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯。

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车身尺寸方面，标轴版车型的长宽高分别为4735/1720/1955mm ，轴距 2800mm 。长轴版车型的轴距更是达到3000mm ，长宽高则为5135mm/1720mm/1970mm 。

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内饰方面，菱智M5依旧采用比较经典的内饰设计，轿车化的中控布局增强了档次感。同时，新车还采用了双色设计，浅色+棕色的组合也更加商务。配置方面，新车配备了电动天窗、多功能方向盘、8寸液晶触控屏、后视镜加热等配置。

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【[雪佛兰]别克GL8挑战埃尔法/雪佛兰推SUV“以大欺小” 本周新车汇总】
动力方面，新款菱智M5继续采用满足国六排放标准的1.6L发动机，发动机最大功率90kW ，与之匹配的是5速手动变速箱。这台发动机主打经济省油，带动如此大的车身油耗水平也仅为7.9L/100km 。
编辑点评：菱智M5属于比较典型的生产力工具， 1.6L引擎和5MT变速箱都不是追求舒适或者动力的搭配，相比之下实用的空间、可靠的质量才是它争夺市场的有力武器。

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新车亮点：雪佛兰开拓者于2020年4月16日正式上市，新车车身尺寸较对手有明显优势，年轻化外观内饰设计颇有吸引力，可变缸技术发动机兼顾动力与油耗。

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雪佛兰开拓者定位于中大型SUV ， 70余项配置均为全系标配。外观方面，开拓者延续了雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计语言，与雪佛兰在售车型创界十分相似，新车前脸采用了分体式大灯、分层式进气格栅，均为时下主流设计，整车精致度较高。
新车的长宽高分别为4999/1953/1736mm ，轴距为2863mm ，定位为中大型SUV 。外观上可选装双天窗、行李架玻璃黑边、标牌、摄像头等配置，轮胎规格为265/45 R21 。

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新车的尾部依然是运动化的设计，没有任何镀铬装饰，唯有尾灯那一抹鲜红点缀，而开拓者的尾灯也是借鉴了科尔维特的设计理念，更加完整饱满的填补了尾灯的整个轮廓。双边共双出的矩形排气口则增添了尾部的高级感。

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内饰方面延续雪佛兰经典设计，并借鉴了雪佛兰第六代科迈罗的设计元素，配置方面雪佛兰开拓者配备13项智能安全科技，其中包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、ACC全速自适应巡航系统， ACC全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔，在0-180km的时速内实现定速巡航功能。

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动力方面，新车搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配9速手自一体变速箱，发动机最大功率174kW ，最大扭矩350N.m ，采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。
编辑点评：在细分市场中，雪佛兰开拓者的车身尺寸较汉兰达、锐界有着明显优势， 2.0T引擎与9AT变速箱的搭配也很有技术含量，再结合其年轻化的设计，相信会在上市之后有不错的市场表现。

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新车亮点：奇瑞艾瑞泽e超值版于2020年4月17日正式上市，新车升级的空气净化系统能够在空气污染较为严重的城市中保证车内空气清新，健康又智能。

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新车在造型方面与现款车型保持一致，但将配备CN95级空气净化系统、AQS空气质量管理系统，官方表示车辆外部的传感器可感知车外空气湿度和污浊度，从而可实现自动切换车辆空气内外循环。

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动力方面，艾瑞泽e搭载的电动机最大功率为120kW ，最大扭矩250Nm ，车辆的续航里程为401km 。
编辑点评：艾瑞泽e上市后便凭借帅气的外形与合格的性能获得了消费者的广泛关注，此次升级了CN95空调滤芯和空气净化系统之后，直击消费者买车痛点，产品力得到了进一步提升。

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新车亮点：奇瑞新能源瑞虎e超值版于2020年4月17日正式上市。新车升级了空调滤芯和空气净化系统，最大限度保护了驾乘者身体健康。分页标题

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外观方面，瑞虎e超值版延续现款车型设计，在外观设计方面没有太大变化，采用奇瑞家族式的Chery Design虎踞式前脸设计，除了中网采用封闭式设计之外，与燃油版瑞虎5X相似，虽然采用封闭式设计，但在细节处依然采用矩阵式设计，与燃油版设计有着很大的共通之处。

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车身尺寸方面，长宽高分别为4358/1830/1670mm ，轴距为2630mm ，是比较标准的紧凑型SUV的尺寸，后排座椅支持4/6比例放倒，可以带来更好的空间拓展性。

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内饰方面同样沿袭了现款车型的设计造型，搭载一块9英寸触控显示屏，其中集成了HMI 3.0智能交互系统，人机交互体验较佳，整体布局采用非对称式设计，视觉上感觉更靠近驾驶员一侧。
相比现款瑞虎e ，超值版在一定程度上实现了加量不加价，其加载了CN95级空气净化系统，配置智能电动空调，具备空调自清洁及自通风功能，空调可以通过远程启动，在上车前预先进行空气清洁、通风，另外瑞虎e超值版还推出三电终身质保和终身免费基础保养服务。

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动力方面，瑞虎e搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW ，最大扭矩250N.m ，与之配合的常规的电动车单速变速箱，同时配备53.6kWh的电池组， NEDC续航里程为401公里，总体符合主流电动车续航水平。
编辑点评：脱胎于燃油版瑞虎5X的瑞虎e虽然车身尺寸并不出众，但是动力表现与续航能力都颇有看点，此次上市的超值版车型售价仅为10.99万元，可谓是名副其实的“超值”了。

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新车亮点：福特新款Mustang于2020年4月17日正式上市。新车增加了车身颜色选择，并推出两款不同套件车型，满足消费者的细分需求。

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新车在外观内饰的造型方面并没有变化，不过新增了掠光绿、超凡银、暴风橙和幻影红四种新车漆颜色可供选择。

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而对于黑曜魅影特别版和驰影性能进阶版两款车型，其在入门版基础上增加了运动型后扰流板以及12扬声器B&O音响系统。黑曜魅影特别版还配有专属外观套件，在扰流板、发动机盖、前格栅等多处采用黑色设计，内饰部分也引入了独特装饰。驰影性能进阶版则配备了独享的MageneRide主动电磁悬挂系统。

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动力方面，新车依旧搭载了2.3T发动机，最大功率220kW ，峰值扭矩434Nm ，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
编辑点评：经典美系跑车福特Mustang在保持动力不变的基础上增加了更为个性化的车身颜色选择，对跑车的潜在消费者来说可谓正中下怀。特别版车型增配的主动电磁悬架对操控性和舒适性的提升立竿见影。
总结：本周上市的新车中， MPV和SUV是绝对的主力，相比一直火热的SUV市场，各大厂商在MPV领域的发力显得格外抢眼。通用和大众都是在国内销量强势的合资品牌，此番发力MPV市场能否成为新的领军者，我们拭目以待。