「长城」箭扣长城东段修缮开工,会失去“野”味吗?驴友关心的都在这儿

4月17日 , 箭扣长城东段修缮工程(箭扣三期)正式开工 ,全长1094米 , 整个区间在箭扣的“扣”所在地上去到正北楼之间 , 包括驴友命名的著名的油篓顶、小布达拉等8座敌楼和石门、翻石过海等景点 ,预计今年年底完工 。

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施工已经开始清理现场碎砖
箭扣长城东段依山险而建 , 一会儿冲上山巅 , 一会儿贴着悬崖峭壁而过 , 因为险峻奇美 , 在驴友心目中具有极高的地位 , 也是摄影爱好者的天堂 , 网上一搜美图成海 。

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箭扣美景
17日 , 得知修缮工程开工 , 很多驴友纷纷表示担心:修完肯定没味道了;现在这样挺好的 , 还要修什么呀? 也有一些没有去过的读者关心 , 我们什么时候也能去爬爬?

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箭扣美景
采访人员采访了怀柔区文旅局文物所、项目设计单位、北京市文物局文物质量监督站、施工单位等各方人员 , 一一解答驴友和读者的关切 。
01
这次修缮修什么?
第一 , 畅通水道 。
北京市文物局文物质量监督站相关负责人刘秉涛介绍 , 现存长城本体安全面临一个共性问题:排水不畅 , 导致冬天冻涨 , 墙体鼓闪 , 最后坍塌 。箭扣长城东段修缮重点要解决的 , 也是疏通水道问题 。

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排水系统“水嘴子”
因为建设时间久远 , 风吹日晒加雨水冲刷 , 长城上有的部位积攒了大量浮土 , 上面长满了灌木 , 有的部位台阶坍塌 , 这都堵塞了原有的排水系统“水嘴子”和水道 , 改变了原来的汇水点 , 导致排水不畅 , 水浸墙体 , 墙体出现鼓闪 , 向外侧鼓出一个大包 , 日久坍塌 。有的墙体坍塌 , 缺口处成了一条天然水道 , 日积月累冲刷出一条大沟 , 带着整个墙体不停地向下坍塌滑出 。
在箭扣长城东段 , 这样的问题同样非常突出 。爬过的人都知道 , 城墙上有的地方甚至长成了小树林 , 有的缺口雨水冲刷把墙体里的碎石冲出城墙下很远 , 形成一条白色的不长草的石头带 。

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城墙上长出小树林
这次修缮 , 重点要疏通水道 。分两种情况:坡地和平地 。坡地上的水道 , 沿用自然水道 , 如果出现堵塞 , 进行疏通清理、加固 , 稳定下来 。平缓位置的水道 , 还有自然水道的沿用 , 清理加固;已经没有了的 , 开出自然水道 。同时 , 对于被堵塞的汇水点 , 必须要进行清理 。
水道清理 , 受影响最大的就是长城上的树 。
2018年 , 文物部门启动了箭扣长城二期(鹰飞倒仰至北京结)的修缮 , 并于2019年7月完工 。其中 , 首次探索了如何处理长城上的树 。
“我们发现 , 浮土层比较薄的位置 , 植物根系会扎到墙体里;浮土层比较厚的地方 , 植物根系对城墙本体安全影响不大 。”箭扣二期、同时也是箭扣三期的设计负责人赵鹏介绍 。有了二期的经验 , 长城上什么地方的树该处理、怎么处理 , 设计方和施工方已经非常有经验了 。而且 , 他们还发现 , 对于灌木 , 不能用拔的方式清理 , 会带起城砖 , 要用剪的方式 。分页标题
第二:排除险情 。
比如 , 从正箭扣上去向东走没多远 , 一处墙体坍塌已经冲出一道巨沟的地方 , 就必须进行抢险加固 , 阻止墙体继续下滑 。现在 , 这段城墙只剩窄窄一溜行人勉强通过的宽度 , 如果听之任之 , 很快就会无法通行 。

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“有了二期的经验 , 我们对墙体如何砌筑也有了经验 。原则是最小干预 , 能不用钢筋尽量不用 。”赵鹏表示 。

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此处城墙已坍塌 , 需抢险维修
再比如 , 西缩脖楼西侧 , 有一处台阶已经毁掉了 , 依山石而砌的城墙也塌了 。这是驴友爬箭扣最津津乐道的高难度挑战点之一 , 他们甚至在这里的岩石上安装了两个脚蹬子 , 还拴上了绳索 。

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采访人员在爬西缩脖楼西侧最险段长城之一

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爬的时候 , 必须面对岩石、身体紧贴 , 靠手抓住固定好的绳索 , 大跨步从岩石一侧转到另一侧 , 伸长腿够到脚蹬子 , 才能跨过脚下的深渊 , 跳到另一侧的平地上 。
西缩脖楼西侧最险段长城之一
需要跳 , 就是因为下面原有的台阶毁掉了 。赵鹏介绍 , 原始台阶基础层是石头 , 上面是面砖 。这次修缮 , 只用石头砌出基础层 , 让人经过时不那么危险 。但面砖不会恢复 , 坍塌的墙体也不会恢复 ,就是为了最大限度保留历史信息 。

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02
修缮后会不会失去了“野”的味道?
17日 , 得知箭扣东段启动修缮 , 经常爬箭扣的资深驴友哀鸿一片 , 觉得他们心爱的箭扣一定会面目全非 ,再也不是他们爱的箭扣了 。
采访人员因采访需要 , 去年冬天和4月17日开工当天 , 两次全程爬完箭扣东段 。尤其17日开工 , 设计、施工、监理、甲方怀柔区文旅局文物所、北京市文物质量监督站五方全部到场 , 现场听设计和市文物局质量监督站的工作人员向施工单位进行“技术交底” , 详细讲解全长1094米哪儿需要修缮、怎么修缮 。

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设计、施工、监理、甲方、北京市文物质量监督站五方“技术交底”现场

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现场的讲解非常细致 , 可以说是在一棵树一棵树的讲处理方案 。而且 , 前期在做修缮设计方案时 , 设计单位也是10米一段10米一段地摸排过去的 , 整个的设计、施工方案都非常详尽 。

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采访人员观察发现 , 修缮后 , 对现有风貌影响可以说是少之又少 。比如 , 驴友爬箭扣最爱挑战的另一个高难度点——翻石过海 , 这一段长城的墙体早已不复存在 , 驴友攀爬时 , 只能从旁边的山崖上通过 , 远看这段数十米高的山石像放大的盆景一样 , 瘦石嶙峋 , 根本没有路 。分页标题
贴心的驴友也在上面安装了绳索 , 局部拴在山石中长出的倔强的小树树干上 , 看着令人心惊胆战 。攀爬的时候 , 登高踩低、手脚并用 , 双手一秒都不能放松 , 才能把身体拉上去 。
“翻石过海”处的山崖
这处险境 , 这次修缮时 , 也曾经想过 , 要不要通过采取措施增加安全系数 。但在“技术交底”时 , 各方明确 , 箭扣不是要修成开放景点 ,所以 , 这处保留原状 , 不做任何改变 。
赵鹏告诉采访人员 , 箭扣二期修缮的时候 , 就贯彻了“最小干预”的理念 , 最大限度减少建筑材料的添加量 。到了三期 , 还要进一步压缩添加量 。简单说 , 能用老砖的地方用老砖 , 能不加新砖就不加 , 加了新砖 , 也尽量用在底层而不是表面层 。
长城的抢险修缮 , 都是为了把这先人的文明结晶交给子孙后代 , 如果驴友觉得箭扣只属于自己 , 罔顾子孙后代 , “保持现状一动不动才好” , 那他们恐怕是要失望了 。
03
我没爬过 , 我什么时候能去爬?
这个问题就简单多了 。
《北京市长城保护管理办法》第十五条规定 , “禁止从事下列危及长城安全的活动” , (三)明确写着禁止“攀登未批准为参观游览场所的长城” 。
去过的驴友都知道 , 箭扣周边可能的攀爬路线沿途都有提示牌 , 写着“禁止攀爬” ,而且 , 距离最近的怀柔区雁栖镇西栅子村还聘有“长城保护员” , 每天巡逻提示 , 劝阻驴友爬野长城 。
但是 , 从数不尽的“驴友被困”的新闻中我们可以得知 , 个别驴友是不听劝的 。网上搜索可知 , 发生在箭扣长城的驴友伤、亡事件都有 。
在此 , 采访人员想提醒各位读者:请不要违反各种明文规定 , 更不要拿自己的生命冒险 , 箭扣长城不是景区 , 禁止攀爬 。
北京日报客户端采访人员 于丽爽
【「长城」箭扣长城东段修缮开工,会失去“野”味吗?驴友关心的都在这儿】摄影:于丽爽、甘南