#福特#看了半天,原来锐际才是最值得购买的合资紧凑SUV


可能说起合资紧凑SUV车型 , 大家最多关注的是德系和日系选手 , 典型比如一汽-大众的探歌、上汽大众的途岳、东风本田的CR-V、广汽本田的皓影还有东风日产的奇骏等等 , 反观韩系、美系和法系选手更多的是“被晾在一旁” 。
但其实如果从车型本身来说 , 无论是韩系、美系或是法系 , 都有非常值得关注的车型 , 它们拥有出色的产品力 , 虽然市场知名度和销量并不及同级别主流产品 , 但也是购车的不错选择 。
今天 , 我们就来聊聊长安福特的锐际 。

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有温度的设计
最近几年 , 福特车型陆陆续续都开始换上“马丁脸” , 这样也形成了福特车型全新的家族设计语言 。
锐际的前脸则继续使用了“马丁脸” , 但是整体造型又有所变化 , 全新的六边形中网设计 , 在折角处特意进行了圆润处理 , 可以看做是针对“马丁脸”设计语言的一次升级调整;灯组造型一定程度上参照了全新福克斯 , 但锐际的看上去更有温度 , 圆润中带有一点萌萌的味道 , 给人留下深刻的印象 。

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随着腰线向后延伸 , 尾部设计呈现出与前脸完全不同的风格:通过加大D柱的倾斜角度 , 锐际带来了近似于溜背式的风格设计 , 整体更加动感;其次尾部线条平直而凌厉 , 层次饱满、更有一种硬朗的画风 , 很有美系车的肌肉感觉 。

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圆润、硬朗 , 这两个看来完全相反的词语形象 , 能够在一款车型上全部得到呈现 , 并做到和谐统一 , 不仅可以看得出福特设计师的深厚功底 , 也赋予了锐际年轻、萌萌、硬朗、动感等更为丰富的产品形象 , 这也使得锐际的设计符合更多消费者的口味 。
智能互联 , 先行一步
其实在智能互联领域 , 最先是由自主品牌发起、且自主品牌占据着领先地位 , 这一点不容否认 , 所以在这一领域 , 合资品牌则是处于追赶者的角色 。
但是锐际很快注意到这一点 。 锐际搭载了福特SYNC 3(第三代)娱乐系统 。 SYNC系统是由福特自己独立研究开发 , 经过两代升级后 , 触控反馈更加灵敏、系统的流畅性也有很大提升 , 另外增加了无线WIFI连接和手机映射功能 , 并且包括语音控制空调、天窗、车窗、娱乐系统等等 , 基本能够实现手不离方向盘即可同步操作的便利性 。

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而从功能丰富性和操作便利性来看 , 锐际已经隐隐向自主品牌看齐 , 甚至说做到合资领先 , 也是丝毫不为过的 。
2.0T动力表现优秀
锐际分别搭载1.5T及2.0T发动机 , 其中2.0T发动机最大功率为182kW , 峰值扭矩达到393N·m , 动力参数表现不仅已经超过了以“发动机为主要卖点”的本田“地球梦2.0T” , 还实现了对奔驰宝马奥迪等豪华品牌的超越 。

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所以这款2.0T动力也成为锐际的一大亮点 。 并且与2.0T动力匹配的是全新8速手自一体变速箱 , 这款变速箱由福特自己研发 , 目前已经在林肯航海家、新款锐界、全新一代福克斯等主力车型上实现搭载 , 不仅改善了低速顿挫的问题 , 在换挡速度上也有所升级 。

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两驱版本 , 降低入手门槛
在2019年12月份 , 锐际只推出了四驱版本 , 而在4月17日 , 锐际两驱版正式上市销售 , 定名为聪慧版 , 共推出了2款车型 , 售价为17.98-19.48万元 , 同时官方还公布了零年供贷款服务、3年免费基础保养服务、长安福特车主置换锐际终身免费保养服务 。分页标题

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这也意味着 , 锐际的入手门槛进一步降低 , 并且官方表示目前锐际全系可以在30天以内交车 , 这对锐际的销量 , 起到了一定的刺激作用 。
写在最后
【#福特#看了半天,原来锐际才是最值得购买的合资紧凑SUV】其实锐际从各个方面来说 , 确实均衡、优秀 , 是一款值得购买的车型 , 同时作为长安福特的关键战略车型 , 锐际的表现也关乎长安福特的未来 , 期待它未来有更好的表现吧~