『交通』行车下高速，莫因“小疏忽”酿成“大事故” |轿车|

【『交通』行车下高速，莫因“小疏忽”酿成“大事故”】

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行车当中发生追尾交通事故，不管是追别人，还是被别人追，都是很郁闷的事儿。车辆发生追尾事故通常与驾驶员的驾驶习惯有关，在城区道路行车中，大家会经常发现，有的车辆随意变更车道，有的刚打转向灯就立即变道，更有甚者横着过马路，刚过红绿灯路口就开始由右至左或由左至右连续变道，造成周围车辆纷纷避让、狂按喇叭。这种只管自己、不顾他人的不文明驾驶行为，在高速公路行车中，就可能发生刮蹭或严重的多车追尾交通事故。前几天，高速公路上就发生了这么一件类似的事儿。田某驾驶小轿车出游归来，满载一家老小跑高速，谈笑中，看到收费站后才猛然想起已经到家了，需要立即下高速。于是田某在左侧快车道紧急减速，准备右拐变道。身后的第二、第三辆小轿车眼疾手快，及时控制住了车辆，不幸的是第四辆车驾驶员因来不及反应而发生追尾，将前面的三辆车拱到了一起，造成了连环追尾交通事故。
高速公路上，类似的不良驾驶习惯极易导致严重交通事故，威胁广大群众生命财产安全。如何改掉这个不良的驾驶习惯，避免不该发生的交通事故，维护大众生命安全，减少个人财产损失，应该引起每一个驾驶员的关注和重视。
驾驶习惯的形成与驾龄和道路行车的经验教训成正相关，《山东省高速公路交通安全条例》第二章第十四条规定， “驾驶人在实习期内驾驶机动车进入高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同” ，目的就是为了确保车辆和驾驶人的绝对安全。
出行前合理选择行车路线是每个驾驶员的必修课，在城区道路行驶中，通常需要提前一个红绿灯路口选择合适的行车道，为通过路口之后的变道行驶做好充分准备，避免紧急连续变道现象的发生。在高速公路上，收费站和互通立交、分离立交道口的交通标志设置，通常在距离收费站和互通立交、分离立交道口2公里、1公里、500米处，分别设置内容相同的交通指示标志，驾驶员正确的操作是，在2公里第一个交通指示标志处，开始打右转向灯、适当减速、变更车道等一系列操作，为驶向目的地做准备。如果由于疏忽或者车辆较多，没有办法及时变更车道时，可以继续减速前行，选择安全时机变更车道，千万不要到了500米处第三个交通指示标志时，才突然减速紧急变道，这样的操作极易引发追尾事故。正常行驶的其他车辆，在经过设有交通指示标志的收费站和分离立交道口时，要注意观察前车行驶动向，提前判断前车是否存在变更车道意图，以保持足够的安全距离，防止出现前车突然减速变道、后车追尾的现象发生，给自己留出足够的安全距离和时间进行处置。

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