趣头条@【提车分享】我和大块头MAX的故事从2020年3月开始了！

荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱豪华版
购买地：北京购买日期：2020-03
裸车购买价14.08万车主油耗7.3L/100km 目前行驶790km
最满意
满意：车子的外观大气比较硬气，矩阵大灯的细节感十足， MAX给我们的感觉比较硬气，矩阵大灯是炯炯有神的设计，车子的动力基本没让我们失望过，跑市区都是简单明了的操作。普通上班族感觉对于省油的定义还是一个月可以少去加油站几次频率就行了， MAX刚好就符合这一点。车子的离地间隙比较高，所以日常使用过减速带或者是走坑洼路况都是可以轻松通过的
最不满意
不满意：车子的斑马语音识别算比较精准的，但是中控屏启动的速度有点缓慢，然后语音识别的话感觉对于有些言语指令算识别很一般，有一点方言都不是那么好精准识别了。然后车子的裸车价价格感觉定位还是有点偏高，虽说终端有一定的优惠幅度，但是感觉一直没有达到我心里那预期。
为什么选择这款车
为什么选择RX5 MAX：因为这个车的外观和动力比较适用，开出去比较有档次感，矩阵大灯显得车很精神，尾部也是宽厚的矩阵大灯设计，车子的后期保养也是便宜耐用符合我的日常刚需的，车子的内饰大屏很有造型感，斜面的设计很有辨识度。
空间 (5分，满分5分)
空间：RX5 MAX空间比较符合用车预期，前排座椅都是电动调节的，腿脚都是灵活伸缩。尤其是坐在这个车驾驶室的时候，头部有盈余空间，尾部也是有盈余空间，放下那些较大的行李箱，车子也是可以塞进去的。后备箱的地板下有一个夹层，可以当做临时小储物格来使用呢。
动力 (5分，满分5分)
动力：上汽蓝芯发动机，因为扭矩和马力综合都比较出色，所以在市区我这个车要超车除开起步的时候稍微晚一点，后期起步提速超车都是分分钟的事情。小排量涡轮带来的优势就是车子提速有劲。市区驾驭有种淋漓尽致的快感。但是持续爬坡稍微会有一点吃力，属于可以理解的范围。
操控 (5分，满分5分)
操控：这个车虽然尺寸大，但是车子的转向手感一样轻盈，车子转向带有电动助力，毕竟车子是带有全景影像的，所以倒车入库的时候还是不会过度担心这个车的操控问题的。给我的感觉是源源不断的输出了动力。换挡器比较协调。按钮一键挂入P档了。
油耗 (5分，满分5分)
油耗：这个车平时市区要是堵车那些还是会存在一些堵车的，油耗会有点增长，但是换做了日常走平路基本问题都不大呢，比较省心省事，车子的目前综合了市区和郊区路况的车油耗就已经下来了还是。
舒适性 (5分，满分5分)
舒适性：这个车的内饰是皮质材料的，坐上去两侧的包裹感都是比较强的，底盘算比较高的，所以通过性还比较强势。前期空调是开暖风，现在偶尔是开冷风，感觉车内温度适宜，调节温度变化很快。
外观 (5分，满分5分)
外观：车子是我当时去看的那些SUV中很有未来感的一款车了，车子的前脸是矩阵设计，尾部是宽厚的分体式尾灯的样子造型，算惊喜实用的。车子的侧面轮辋也是运动为主。车顶有鲨鱼鳍进行悬浮造型。
内饰 (4分，满分5分)
内饰：车子的皮革内饰用料多，但是这个大屏中控有利又有弊，毕竟新车的内饰造型大气，但是这个车的尺寸和分辨率还是有点一般的。语音识别还是有点不是精准的。
性价比 (4分，满分5分)
性价比：这个车的终端裸车价格还是有一定的优惠的，但是感觉优惠还没到心里的预期，毕竟裸车优惠还是不大，毕竟国家有补贴降税政策。

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