趣头条@保时捷911草图绘制过程解析，光与影的完美运用！

全新一代的保时捷911车型（992）已经发布有些日子了，这一代的外观方面依旧变化不大，不过细节的调整却非常成功，发布之后也是颇受好评。那么如此经典的保时捷911是如何呈现在我们眼前的呢？今天我们就来看看保时捷911车型的草图绘制过程吧。

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第一步
保时捷设计总监Michael Mauer表示，草图的绘制过程并不是固定的，每一位设计师都有自己的习惯以及喜好，就他个人来讲，更喜欢先从两个车轮开始。

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不要小看草图中车轮的重要性，这一步就决定了汽车的长度和比例，所以Michael Mauer也表示，他会将前轮进行固定，而在后续的设计过程中可能会调整后轮的位置。当距离确定好之后，他会先从轮毂的样式开始细化。
第二步
一旦车轮固定了，接下来就是在草图上构建车辆的大体轮廓了。

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911是一款非常有标志性特点的车型，所以在设计全新车型的时候需要考虑到延续经典的设计，同时又要有所创新。在创新的过程中很可能就会涉及到再次调整后车轮位置的情况，这也是为什么第一步要从车轮开始的原因。
第三步
有了大体的轮廓之后，下一步就是增加细节了。这个过程大部分的设计师会习惯性的先确定好车窗的位置，不同于Cayenne和Panamera这样的车型， 911为双门车型，所以车窗的比例更加重要，而四门车型车窗部分更利于调整。

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其次在这一步中，设计师也会构建出前后大灯的大体轮廓。
第四部
随着进一步的设计，车身上的细节也会越来越多，如何控制好细节的数量是非常重要的，就拿911车型来说，设计师们一直秉承着"少即是多"的原理，简约化会让草图看起来更加美观。

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这个步骤中我们已经可以看到车辆前保险杠的形态，同时车门以及车窗的细节更加清晰。
第五步
这一步中除了完善细节，我们也可以看到更多的辅助线，这些线条当然不会在最终的车辆上出现，但作用却至关重要。

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由于这个草图的视角是正侧面的，所以这些辅助线可以帮助参考车身其它角度的效果，比如后轮拱上方粗壮的线条，代表着这个部位如果从正上方看是要更宽的部位。
第六步
前五个步骤都是由线条组成的，到了这一步设计师将加入阴影和对比度。

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此时这个步骤中的草图依旧是无色的，但阴影的效果可以更加突出车身的形态效果。值得注意的是，这个步骤中的阴影可不是随意画上去的，你可以发现现在草图中的阴影和实车上的阴影完全一致。
第七步
这一步会非常有趣，设计师们会在草图上开始添加颜色，这个过程可能会使用到Photoshop软件，利用添加图层工具将颜色一层一层叠加上去。

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同时颜色的深浅代表了不同的含义，这也是为后期的三维概念打下基础。不过也有一些设计师可能在这个步骤不会用到PS ，而是选用蜡笔，也能达到同样的效果。分页标题
第八步
接下来的这一步设计师会开始将颜色加深，同时会为车窗和轮毂进行着色，至于什么颜色完全根据设计师自己的喜好，而 Mauer更倾向于黑色。

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同时这个步骤中会继续完善一些细节，不过这里就不能直接在草图上构建了，需要画出一些小草图，以便确定最终的风格。
第九步
【趣头条@保时捷911草图绘制过程解析，光与影的完美运用！】可以看出此时车辆看起来更加立体了，这一步中设计师会为车身和车窗的位置增加上高光和阴影。

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比如车窗部位，上半部采用了深色的处理，下边则采用浅色，从而使车窗看上去是有弧度的。
第十步
到了这一步，纸面上的设计工作也就基本完成了，此时车身上的高光和阴影更加明显，甚至达到了真实照片的水平。这样一幅保时捷911车型的设计草图也就呈现在了大家的眼前。

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说起来容易做起来难，可能这样一步一步看下来发现草图这个步骤并不难，但其实包含了许多深奥的东西，比如车身的比例、线条的体现等等对于后期研发至关重要的细节。