2015年底 ， 雪铁龙的高速增长戛然而止 ， 但是所有高层都认为这是正常现象 ， 只是暂时的困难 ， 但是一直到2020年 ， 雪铁龙的情况依旧很不乐观 。 其主要原因 ， 车知事觉得跟法系车惯有的浪漫设计有很大的关系 ， 从而导致雪铁龙逐渐被边缘化 ， 品牌面临退市危机 。 所以在现在这个关键时候 ， 东风雪铁龙急需一款"翻身之作" 。


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于是近日 ， 网上曝光了一组东风雪铁龙C3L官方广告宣传图 ， 新车采用独特的SUV+三厢轿车设计风格 ， 定位介于爱丽舍和C4L之间 ， 预计将于近期正式上市 。


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外观方面 ， 可以看出新车采用了东风雪铁龙家族式设计风格 ， 前脸采用多边形进气格栅设计 ， 中网运用蜂窝状点缀 ， 两侧搭配大尺寸车灯 ， 整个前脸看起来和SUV车型C3-XR几乎完全一致 。 同时 ， 新车还可选装前LED日间行车灯、前后保险杠下方银色护板、更大的轮圈以及天窗等 。


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车身侧面 ， 新车拥有三厢轿车的车身 ， 却同时保持SUV的底盘离地间隙（180mm） ， 这成为了新车最有特色的部分 ， 同时也成为了新车最具争议的地方 。 此外 ， 贯穿式腰线从车头延伸至车尾 ， 有效地拉长了视觉效果 。 轮眉和侧裙等部位均由黑色塑料包围 ， 花瓣样式的轮毂设计彰显出一定的时尚感和运动感 。


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车尾部分 ， 可以看到非常粗壮有力的C柱 ， 并没有多余的线条 ， 只对尾灯进行了熏黑处理 ， 提升了尾部造型的宽厚感 。 但其实我们仔细看的话 ， 不难发现近两年雪铁龙旗下的车型 ， 尾部都差不多采用了这种圆润风格 ， 可谓是"不走寻常路" 。
【「雪铁龙」东雪C3L官图发布，SUV+三厢轿车风格，超前“毛病”又犯了？】


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车身尺寸上 ， 新车长宽高分别为4495/1748/1513mm ， 轴距为2655mm 。 而新车具体的内饰设计目前还尚未曝光 ， 但小编猜测应该会与现款C3-XR内饰相似 ， 细节上应该会有所改变 。


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动力方面 ， 雪铁龙C3L搭载代号为HN11的1.2T三缸低功率版发动机 ， 最大马力116匹 ， 峰值扭矩190牛·米 ， 预计匹配湿式双离合变速箱 ， 百公里油耗为4.8L 。
近年来 ， 汽车市场的消费者越来越年轻化 ， 不少消费者除了更加追求个性化、网联化和智能化之外 ， 还开始关注起紧凑型车型 ， 对于消费者来说 ， 紧凑型车不仅开起来方便 ， 颜值和性价比也是非常的高 。 但是车市的寒冬影响一如既往 ， 想要在这一细分市场中站稳脚跟是非常不容易的 。 现而今 ， 国内市场而言 ， 法系车已连连败退 ， 处境堪忧 ， 对于众多的法系品牌来说 ， 它们无时无刻不在想办法重新占据市场 ， 所以这次雪铁龙推出的C3L可以说是法系车在中国市场的救星 。
总的来说 ， 新车在外观、动力、空间方面的表现都还不错 ， 但是一千人心中就有一千个哈姆雷特 ， 所以这颗"稻草"能不能拯救法系车的命运 ， 我们现在还不得而知 ， 只能期待新车上市之后的表现了 。
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