趣味评车@2014年上市到现在，6年时间从119.8万跌到39.8万，保销售太难

这两年来，汽车市场的竞争力可谓是越来越大了，为了能够拿下销售量各大品牌厂商几乎都拼了命的降低价格。在这中间，凯迪拉克ATS-L就是很典型的一个例子，原本凯迪拉克是较为出色的一个品牌，在大规模降价之后虽然可以短暂的迎来消费市场，但不可否认，这会给他们的品牌高端化带来影响。凯迪拉克ATS-L在意识到这个严重的问题之后推出了CT4 这款汽车，这才缓缓解决了危机。

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其实像凯迪拉克这种牌子的汽车，只要能够不降低价格到十万元以内是不会产生大的影响，可要是降价有多达70万元的差价可能就很难让人接受了。别不信，日产就有一款车型实在太“疯狂” ，为了能够吸引消费者厂家从一开始的119.8万降低到了39.8万，它就是著名的日产途乐。一听到这样高价位的车型，相信很多人都会觉得不可思议，其实这是事实。日产途乐在2014年的时候正式上市，他们推出了119.8万元的价格，虽然价格有点高，但不可否认这款汽车配置确实很高。

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途乐56LE搭载了5.6L的V8自动吸气发动机，这一点相比较同时期出来的陆巡要好上不少。它最大的马力可以达到398Ps ，峰值扭矩则是达到了555NM ，这样的配置一般车辆很明显难以企及。有很多人在当时喜欢将途乐56LE同陆巡相比较，其实这两款要真比起来根本没有悬念，途乐56LE已经稳稳的占据了优势，硬件软件没有一个带差的。

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产品力已经非常出色，不过途乐56LE总归是有一些弱势的。它在搭配5.6L V8动力的同时，中央差速器就带来了一些负面影响。也是因为如此，途乐56LE这么长时间才会在口碑上没有陆巡出色。消费者没有看到它出色的一面，自然而然就会认为途乐56LE有些自信过头，所以久而久之就产生了销售量下滑并且被陆巡迅速超越的情况了。
【趣味评车@2014年上市到现在，6年时间从119.8万跌到39.8万，保销售太难】

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2016年的时候，途乐从119.8万元的定价转变成了79.8万元，不过因为国六标准已经明文规定，这款产品只能被迫放弃，之后搭载4.0L的途乐再次出现在人们的视野当中，这次它的口碑再次被狠狠碾压，怎一个惨字了得。其实这个版本的途乐在成本上已经有所降低了，在面对市场萧条的情况下他们只能选择再次降低，从79.8万掉到55万，再从55万跌至39.8万。其实在小编来看，这才应该是他真实的价格！

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