【英菲尼迪】豪车谁有它憋屈!轴距2米9,丐版2.0T+后驱操控超3系,却不走量
30万的购车预算 , 大部分消费者都会将目光放在奔驰、宝马、奥迪上 , 倾向于家用 , 奥迪A4L空间大舒适性强 , 选它准没错 。 年轻人则更青睐宝马3系 , 不单单是因为“蓝天白云标”承载了许多人年轻时的梦想 , 还在于其强大的操控性能 。 不过 , 今天咱们和大家伙儿聊得这款车 , 坐拥力压宝马3系的操控性能 , 颜值也和宝马3系在伯仲之间 , 26.48-38.98万的价格 , 更是诚意十足 。
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它就是英菲尼迪Q50L , 作为日产旗下的一个豪华子品牌 , 英菲尼迪主打北美市场 , 入华时间短、品牌影响力较弱 , 加之 , 国内豪华汽车市场基本上被BBA瓜分 , 英菲尼迪的市场表现乏善可陈 , 英菲尼迪Q50L当然难走量 。 可以说是豪车谁有它憋屈!轴距2米9 , 丐版2.0T+后驱操控超3系 , 却不走量?
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家族式的造型秉承了年轻化和运动化的风格 , 重点凸显出个性、张扬 , 满满的轿跑风 。 鹰眼式的LED前大灯和尾灯相呼应 , 前进气格栅巧妙的加入熏黑处理的网格状中网、镀铬装饰条 , 加上尾部双排气筒 , 动感爆棚回头率爆表 。 将视线转移到侧面 , 长车头、短前悬的设计有利于增强的运动性能 , 若隐若现的腰线结合多幅式铝合金轮毂 , 使得侧面造型更具质感 。
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内饰的打造相对中庸内敛许多 , 传统T型对称式中控台、两块多媒体屏幕 , 纯黑色主色调加以银色镀铬装饰条点缀 , 将整个内饰空间烘托的比较耐看 。 新车在配置上的表现很有诚意 , 胎压监测、零胎压续行轮胎、定速巡航、车道保持、前后雷达、360度全景摄像头、方向盘换挡等均有配备 。
【【英菲尼迪】豪车谁有它憋屈!轴距2米9,丐版2.0T+后驱操控超3系,却不走量】
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空间方面 , 英菲尼迪Q50L的车身长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm , 轴距长度为2898mm , 这样的尺寸参数反馈到空间上还是比较宽敞 , 即便是后驱车地板高高的隆起 , 对空间也没有太大的影响 。 同时 , 车内的设计最大化的围绕舒适打造 , 真皮座椅具有不错的支撑性和包裹性 , 长时间坐车不容易累 。 此外 , 新车全系标配主动降噪 , 辅以大量隔音材料和多层隔音玻璃 , 关上门只剩下安静 。
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最后再来一下动力系统 , 英菲尼迪Q50L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 其最大功率为211马力 , 峰值扭矩为350牛米 , 传动上与之匹配的为7挡手自一体变速箱 。 新车采用后轮驱动 , 悬挂系统为双叉臂式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。 总体来说 , 英菲尼迪Q50L在豪华B级轿车阵营中是一台竞争力十足的产品 , 从设计理念、空间舒适性、配置、动力、可靠性五个维度分析 , 丝毫不比宝马3系、奥迪A4L差 , 对于年轻人而言是不错的选择 。
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