豪车|豪车界的“价格屠夫”,一上市就降4万,车长5米还是隔音王


目前国内车市场环境面临寒冬 , 而各大车企在此之间的竞争又变得愈发激烈起来 。 在价格方面做出优惠 , 从而能够使得自身在短暂时间内快速占据国内的大部分汽车市场 , 而在这其中最为典型的便是别克、标致、凯迪拉克等著名车企 。 可是对于大部分消费者而言 , 他们对此却不甚满意 , 对于他们来讲还是更愿意花上大量的金钱来购置于他们所喜爱的汽车 。 如奥迪、奔驰、宝马等豪华车辆 , 但是由于豪华车在售价方面属实高昂 , 于是乎有很多朋友便把目光转向了二线豪车市场 , 那么在这些众多的二线豪车市场中 , 那有合适的价格 , 又要有高性价的车型吗?答案自然是肯定的 , 比如我们今天的主角——凯迪拉克XT6 。

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凯迪拉克XT6在国内市场的定位则是中大型SUV , 而与之有着同样档次的竞争对手 , 则是目前的宝马X5和奔驰GLS 。 不过对比于这两辆好一线豪车来讲 , 凯迪拉克xt6这款车则拥有着更高的性价比 。 不管是在外观 , 颜值 , 内饰配置空间等方面都完全不弱于这两款一线豪车 , 甚至在某一方面还要超出这两款车 。 2020款车型于今年6月刚刚上市 , 指导价38.97万起 , 而市场终端就有着4W左右的优惠 。 不妨将视线转移至其真正的产品力之上 。 豪车界的“价格屠夫” , 一上市就降4万 , 车长5米还是隔音王 。
【豪车|豪车界的“价格屠夫”,一上市就降4万,车长5米还是隔音王】

豪车|豪车界的“价格屠夫”,一上市就降4万,车长5米还是隔音王
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首先我们先从外观上来说 , 凯迪拉克xt6在颜值方面所给我们带出来的体验就是一种非常高档且大气的视觉冲击 。 前部所采用盾牌式进气格栅设计 , 在细节处也是有着银色镀条的装饰 , 在外表好看的同时又更低调内涵的韵味 。 至于两侧的LED矩阵式大灯则对此也进行了完美的拼接 , 共同打造着前脸车身的精致体验感 。 在车身侧面我们也可以非常明显地看到整体车身流线所画出的立体感是非常强劲的 , 在带给我们一种视觉享受的同时 , 又符合着现代大众所想要的需求 。 时尚而精致的线条设计美感相比宝马X更加霸气 。

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至于在配置感以及舒适感上面来讲 , 凯迪拉克xt6在车内所秉承的是豪华与高端这两个主题 。 当我们打开车门来到车内后 , 我们可以清晰地发现整车内部所采用的环境全部都是以黑色木革和真皮材料为主 。 在中控台的细节方面甚至还加入了烤漆涂层的棕色样式 , 用手去摸就会给人一种非常有质量的感觉 。

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其中在中控台方面所使用的则为8英寸的液晶触摸显示器和机械感十足的按键搭配 , 在给予我们简单操作的同时又显现出大气尊贵的感觉 。 此外车内更是搭载了智能导航 , 语音交换系统以及可以开启的全景天窗的多样配饰 。 在满足消费者多种多样需求的同时又更显尊贵感 。

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当然如此的一种内饰与外饰 , 在其它的配置自然也不会太差 , 凯迪拉克xt6所提供的长宽高数据分别为5056mm×1946mm×1780mm 。 在轴距方面则更是达到了2863mm , 并同时提供6座或7座空间布局 。 而在配置方面更加丰富 , 胎压显示、主动刹车、车道保持、定速巡航、无钥匙启动进入、电动座椅调节等配置全系标配 。 使其营造的舒适度比宝马X5更有优势 。 而隔音效果一直是美系车值得称赞的地方 , 这一点毋庸置疑 , 车长5米静如高铁 。分页标题

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至于在动力方面上凯迪拉克xt6所使用的则是2.0t的涡轮增压发动机 , 变速箱方面所采用的则为九档手自动一体 。 其中2.0t的发动机最高可爆发出241马力 , 其最大功率扭矩方面可以达到177kw和350N.m 。 在日常最高时速可以达到210公里/每小时和百公里提速方面仅需8.2秒 。

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而这一方面也离不开他重达两吨的前提 , 在此车上也更是加入了可变气门管理技术、适时四驱、多片离合器、多功能真皮方向盘以及连杆独立的悬架组合 , 使得整车开出去在稳健感方面比起其他车辆来讲要更为牢靠 。
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