豪华车@优惠大就是香!这4款豪车,预算20万也能买


有人说 , 车只是一种工具 , 能动就行 , 买豪华品牌完全就是虚荣心 。 但也有人说 , 车已经不是普通的四个轮子 , 它有自己的属性 , 而豪华品牌则是能实打实地提升自己在社会的地位 。 这里笔者先不说谁对谁错 , 因为这个是大家要在讨论区讨论的问题 。
不过有一样不能事情不能否认的是 , 如今不少豪华品牌的紧凑型车的售价都持续走低 , 并且有不少消费者都有“想买辆不俗气且价格不贵的豪华车”的想法 。 对于持有这部分想法的朋友 , 笔者今天就来推荐4款终端价值得考虑的车型 。
“一切以你开心为前提”MINI-MINI
指导价:18.38-33.38万元

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MINI总是凭借其可爱的外形迷倒不少年轻人 , 确实 , 在外观上现款MINI虽然还是延续了家族式设计 , 但对比上一代车型还是有很大的改变 , 只是那标志性的“大眼睛”依然还在 , 让人一眼就认出它是MINI 。 不过最让人值得称赞的还是中期改款后车尾大灯的设计 , 厂商创新性的把英国国旗元素放在了灯腔内 , 让其更加符合MINi的整体调性 。

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中期改款后内饰部分与之前的改变不大 , 依旧充满着时尚的气息 , 唯一的“大改变”就是变速箱挡杆换成全新的电子档把 。

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【豪华车@优惠大就是香!这4款豪车,预算20万也能买】
动力方面 , MINI提供1.5T与2.0T两种发动机可选 , 其中2.0T发动机仅COOPER S车型使用 , 其余车型均搭载1.5T发动机 。 不过这个1.5T发动机有高低功率版区分 , 低功率版最大功率为102马力 , 峰值扭矩为190N·m;高功率版最大功率为136马力 , 峰值扭矩为220N·m 。 所有车型均匹配7速双离合变速箱 。
如果购车预算真的打算在20万元以内的话 , 1.5T ONE PLUS会是不错的选择 , 指导价区间在20.18-21.18万元 , 目前经销商都会有2万元左右的优惠 。 至于三座版还是五座版更值得选择 , 唔……这个似乎是你自己的问题 。
此时不买更待何时一汽-大众奥迪-A3
指导价:18.92-25.27万元

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全新A3已于3月3日在日内瓦车展发布 , 这个时候还来推荐现款A3是不是有点不值得?相反 , 正是因为临近退市 , 这使得现款A3的性价比特别大 , 并且 , 现款A3的外形现在看一点都不过时啊 。 提供了两厢Sportback和三厢Limousine车型可选 , 怎么选完全根据自己的需求 。

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现款A3的内饰无论从设计还是到做工上都展现出豪华品牌应有的水准 , 尤其是那块可升降的中控屏幕 , 十分凸显整车科技感 。 如果你觉得现款A3内饰“简陋” , 那么只能说 , 它是“简约却不简单” 。

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动力方面搭载1.4T或2.0T两款发动机 , 前者最大功率150马力 , 峰值扭矩250N·m;后者最大功率190马力 , 峰值扭矩320N·m 。 全系车型均搭载7速双离合变速箱 。分页标题
如果对没有太大的追求 , 那么1.4T已经完全足够日常通勤驾驶 。 推荐车型为35 TFSI 风尚型或Sportback 35 TFSI 运动型 , 两者指导价均为22.86万元 , 区别主要在是否有运动套件与座椅材质上 , 目前经销商有5万元左右的优惠 , 性价比比较高 。
潮爸潮妈的选择奔驰(进口)-B级
指导价:23.98-33.18万元

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别急着否认嘛 , 确实上一代B级在外观上是有那么点不堪入目 , 但起码现款在外形上已经有很大的改变 , 已经没有“大面包”的感觉 。 至于为什么会推荐B级 , 当然是因为其宽敞的内部空间 , 实用性简直不能再高 。

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内饰在设计看齐全新A级与GLB等车型 , 精致且富有科技感 。 但最值得称赞还是即使是最低配车型 , 同样标配仪表盘与中控屏幕一体的双大屏 , 尺寸为10.25英寸 。 此外 , 真皮方向盘同样是标配 。

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全系搭载1.3T与2.0T发动机 , 其中1.3T发动机分高低功率版 , 低功率版最大功率为136马力 , 峰值扭矩为200N·m;高功率版为163马力 , 峰值扭矩为250N·m 。 而2.0T仅未顶配车型采用 , 最大功率224马力 , 峰值扭矩350N·m , 配备全时四驱系统 。 全系匹配7速双离合变速箱 。 1.3T车型与2.0T车型除了动力与是否拥有四驱系统外 , 两者的后悬挂也有不同 , 1.3T车型采用扭力梁非独立悬挂 , 2.0T采用多连杆独立悬挂 。
由于目前大部分经销商给出5万元左右的优惠 , 所以在优惠后更加推荐B200动感型 , 不仅采用高功率发动机 , 在配置上也颇为丰富与高级 , 指导价为25.98万元 。
轻奢好选择沃尔沃(进口)-V40
指导价:22.69-28.39万元

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与传统豪华品牌不同 , 虽然沃尔沃这个品牌也很传统 , 但旗下车型都自带比一种比传统豪华品牌更豪华的味道 , 这里指的不是“豪华” , 而是特别给人出淤泥而不染的感觉 。 说实话V40每年都有改款 , 但样子一直没变 , 你说不老也行 , 说耐看也行 。

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内饰方面V40还是采用沃尔沃上一代车型的内饰设计 , 这样的“经典款”可能不少人认为老气 , 但说实话 , 笔者认为挺耐看的 。 并且基本试驾V40的朋友下车后都会说出那句话:这车内饰质感确实上乘 。

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动力部分就还是老生常谈了 , T3车型采用1.5T发动机 , 最大功率152马力 , 峰值扭矩250N·m;T4车型采用2.0T发动机 , 最大功率190马力 , 峰值扭矩300N·m 。 两者均匹配6速手自一体变速箱 。 而T5车型虽然也是采用2.0T发动机 , 但功率比T4车型高 , 最大功率245马力 , 峰值扭矩350N·m , 匹配8速手自一体变速箱 。
1.5T的动力对于V40来说已经完全足够 , 所以T3 智雅版会是不错的选择 , 指导价为24.39万元 , 算上经销商4万元的优惠后 , 整体性价比不错 。
最后
豪华品牌紧凑型车值不值得买 , 很简单的道理 , 当你觉得它贵时 , 或者你觉得它不值这个价时 , 那么它肯定不值 , 无论怎么说也不值 。 但如果你想要的不只是车本身 , 还有它的品牌、售后、虚荣心以及其他各种附加值是 , 那么也不用多说什么 , 你自己就会心肝情愿掏腰包 。分页标题