『趣头条』3000公里后的体验，喜悦—懊恼—慰藉，起起落落的心情！

宝马X3 2020款 xDrive25i M运动套装
购买地：广东购买日期：2019-10
裸车购买价35.70万车主油耗12.9L/100km 目前行驶3200km
最满意
操控、操控、操控！重要的事情说三遍！颜值品牌都好的宝马，最该赞的还是操控，精准的转向，变道转弯都很轻松，涡轮介入早，采埃孚变速箱和B48发动机不亏是一个黄金动力组合，即便是25i这样一个低功率版，应付城市道路依然绰绰有余、能得心应手。
最不满意
如果要说最不满意的，还是音响， 25i的原车是高保真，音色其实还是蛮清晰，但所谓没有对比就没有伤害，我没听过20款28i的原厂哈曼，但对比过奔驰C级的柏林， 25i这六个喇叭在音乐的饱满、层次的分明、细节的丰富、低音下层、高音飞扬上还是有些欠缺，所以后来我自己装了哈曼的拆车件， 16个喇叭一装，音质声场就完全不一样了。
为什么选择这款车
颜值、品牌，宝马品牌不用说，豪华品牌里能和奔驰媲美的只有宝马，颜值上一见钟情，越看越喜欢。现在的宝马内饰比以前改善很多，尤其是20款加了12寸液晶仪表后，档次和科技感提高不少。
空间 (4分，满分5分)
前排空间足够了，后排空间大家也看到很多评价，确实不算长，但是够宽，如果后排身高不是180以上的，前排身高170左右，翘二郎腿也不会太局促。

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☆ 空间设计亮点：
空间设计上的特别亮点没发现，但也没明显缺点，中规中矩吧，后排座椅靠背可调比较人性化。
后备厢容积：
后备箱不算小也不算大，遮物板可以收起，后排三个座椅可以分别放倒，扩大了储物空间。
动力 (4分，满分5分)
25i的动力在城市里跑够用了，与28i的差很小，主要是急加速和起步时， 28i起步也有拖拽感，两者差异几乎可以忽略，时速30公里以上提速25i妥妥，毕竟是采埃孚的变速箱和B48发动机黄金组合，宝马的血统在那里，法定限速内提速毫不费力。

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跑高速：
25i和28i的动力差距在高速上有区别了吧，没开28i上过高速，但是根据自己的体验和28i车主的感受， 120以上的后端加速还是显得不温不火。不过高速都限制120以内，有没有必要这时候快速提速，看个人判断吧！
动力平顺性：
动力输出很平顺，即便是弯道提速也很稳，就是乘坐感受不会好。
日常加速动力：
日常25也足够用了，城市里不超速，除了起步稍显拖拽，没有任何问题。
开空调/负重加速：
四个成年人开着空调，跑起来丝毫不觉得负担，想提速就提速。
操控 (5分，满分5分)
正所谓“转向清晰，指向精确” ，即便连续几个大弧度转弯也毫不费力，正常时速单手操控方向盘即可。
油耗 (4分，满分5分)
大概是因为上下班距离近，长途跑得少，我的油耗比较高差不多13（经常开空调），其他车友很多10左右，长距离多应该也能达到。
高速路行驶：
高速行驶的油耗大概是6到7的样子，毕竟是184马力拉1.86吨的车。
舒适性 (4分，满分5分)
所谓“开要开宝马，坐要坐奔驰” ，要开出宝马的感觉，坐的人就可能会不会太舒服，宝马操控好意味着车反应快动力迅速直接，对乘坐者来说，惯性导致感受会晃动厉害，尤其这车重心比较高（毕竟是同级车中海拔最高的）后排晃动感受更加明显。
☆ 后排独立空调：
后排有独立空调，这点对后排人比较友好。设有独立的开关和大小调解旋钮，操作很方便。分页标题

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外观 (5分，满分5分)
X3 ，颜值！颜值！颜值！这是它最吸引人的地方之一了！运动和时尚兼顾，即不太方也不显圆，恰到好处，洋溢着青春和朝气。

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鼻孔有那么点大，但是我能接受。

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车灯设计：
有日间行车灯，自适应远近光很好用，亮度绰绰有余，加了透镜，夜间行车道理照得很清晰，也不会给前车和对向车辆的司机造成晃眼。

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天使眼，宝马的标志之一，夜晚看和其它车区别很明显，也很诱人。
☆ 运动外观套件：
运动外观套件给宝马的运动外观锦上添花，不落俗套，有个性，又不张扬。

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内饰 (4分，满分5分)
我对内饰挺满意，比以前的宝马精致多了。 25i的高亮饰条蛮好看显年轻就是会有点显脏， 28i的木纹会更好一些，不仅耐脏而且和摩卡内饰很搭配。

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自己加了木纹贴，参照28i原厂设计。
性价比 (4分，满分5分)
作为一辆落地40万级别的车，有这些也差不多了，不足的地方自己后期改吧，虽然可能会有拆车，但是找到合适的改装店还是可以的。我最初买25i ，觉得够用了，所以提车的时候甚是欣喜，但是开了一段时间，觉得还是有那么一些欠缺。首先，虽然原车的高保真音响初听（广播，没带U盘），也算可以，不过听着听着，总觉得音色不够饱满，低音含混高音不够通透中音似乎没有中音，音乐层次也不分明；其次，没有无钥匙进入，不用不知道，有体验和了解后就觉得不方便；少了氛围灯差点意思，更何况动力储备不足呢。所以一度懊恼没有买28i ，经过一段时间了解，终于装上了原厂拆车件的哈曼全套（功放 16个喇叭），副厂的氛围灯和无钥匙进入，虽然副厂没有原厂好用，尤其是无钥匙进入，但是副厂有副厂的特点，氛围灯可以呼吸变色，无钥匙进入可以锁车升窗，尤其是原厂的哈曼装上后，被声场环绕包围的感觉，满足了我在这个级别车上对音响的要求。一番改动花了些银子，当然还不到25和28的差价，聊以慰藉吧！总得来说，如果对动力、无钥匙进入、氛围灯这些配置有要求，还是直接上28 ，毕竟都是原厂的东西，也在质保范围内而且不用拆车了（当然好的改装店拆车也会无损无痕）。如果没有更多要求25也足够你用了，在X3这个级别上， 25i是够用， 28i是好用， 30i是用得爽。有一点要说明， 25i也许现阶段能满足你，但是人的要求可能是会变化的，我就是一个例子，如果有谁对我这改装有兴趣，另外发帖再谈。
车机系统要吐槽一下：
按照厂家的说法id7系统是最新研发的，种种的好，但是在X3上没有可语音调节空调的座舱关怀，没有自行升级的功能，我提车不到半年两次云端互联不能更新信息，不能远程通风，得返4S店重新编程。分页标题

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【『趣头条』3000公里后的体验，喜悦—懊恼—慰藉，起起落落的心情！】