「趣头条」说说人生的第二辆车——锐界，分享两年3.5万公里用车感受~
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在开福克斯那些年可能因为年轻也可能平时有机会接触SUV对车要求也简单粗暴就动力动力动力操控操控操控自然对车关注标签就钢炮两厢车这种类型又或者Mustang 2.3这样（5.0买起）但2017年家里面Baby出生福克斯曾今作为两口代步车在这个时候空间成最问题后排加装安全提篮后背箱也基本被婴儿车塞满要出个门前排座椅也装行李个偶然机会看到锐界2.7车评并且叫老婆起看那期视频车评结果拍即合她想空间我想要动力重要预算也合适然后第天就订车
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2016款锐界2.7运动虽然走量车型虽然人觉这个价格可以考虑品牌价值宝马X3奥迪Q5等等等等但看到V6 2.7T 329马力 475牛米这样动力参数后就已经牢牢抓住我心再想拥有V6以及这样动力参数只能对标宝马X5 40i 又或者Q7 55TFSI这类车型当然这会香只实力准许啊能买起V6也没有第个选择正锐界使用也两年面简单说说这两年来些用车个人感受
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车总有方也有它足方就像人无完人车也同理先从优点动力说起在实际使用过程中惊喜于参数官方0-1007.5s, 但自己用弹射测试过0-100跑出6.7s而且在我后备箱有露营装备时候但锐界2.7光01速中后段提速才最惊喜加有双涡轮增压加持在速就能体会到64区别如果说车子性能动力占半那操控就另个重要指标【「趣头条」说说人生的第二辆车——锐界，分享两年3.5万公里用车感受~】之前在网解到锐界后悬架设计也颇有亮点可以说真正铝合金悬架并且采用整合连杆类似福特Mustang也采用这种形式悬架专为马力车型而优化主要为操控性能服务而实际驾驶中你会忘这台两吨重SUV无法想象在山路中劈湾仍有错驾驶乐趣锐界2.7运动配备4条265倍耐力季蝎子胎21寸轮毂凸显这辆车运动SUV基因这套季胎亲测在雪泥抓力效果非常由于锐界车内有主动降噪功能加前排玻璃也双层夹胶所以车内静谧性在同级别中做也算错Sony音响重音部分也出彩因为在驾驶位后方板有个硕音喇叭我之前开福克斯所以这个车空间对我来说没有任何挑剔第排有安全座椅通常排就只坐个成人7座用到基本就设置为6排偶尔可以应急后备箱也有储物空间
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说优点面来说说个人太满意方外观来说虽然国产把车身拉整体看没有问题但并360度无死角某个角度会显车子太协调这归结于车身拉后前面引擎盖部分比例显过内饰设计中规中矩只能说没有惊喜可以看但美系粗糙做工通病无论福特通用还Jeep另外灯光在速也给力尾灯阉割贯穿式败笔油耗方面既然选择2.7也没有什么抱怨今年跑过次途往返4000公里基本都全速油耗可参见面图片当然我开算最佛系如果佛系点应该还能降点但日常市区通勤怎么也有14-15个油锐界刹车前段也偏软才拿到车有点习惯但现在基本摸清楚规律在这两年用车中网说油底壳漏油天窗异响情况都有但4S都免费解决年前安全气囊召回也有我这这个批次日常驾驶其实没有影响总来说锐界2.7目前能满足到我所有用车需求除虚荣心但没有花钱有钱谁想拥有那些Dream Car
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前段时间去保养油底壳又漏次15000公里时候2.7这个设计缺陷估计难痊愈吧问4S那个意思像过质保也还会免费修现在车子刚两年还想放弃继续开继续修吧毕竟6缸这个动力比较满意驾驶感也错个人实力有限后续要换估计还会关注探险者ST或者Bronco
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在猛禽面前完全弟弟
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