『趣头条』送给自己最好的礼物,我的天籁够舒服!


天籁 2020款 2.0L XL 舒适版
购买地:浙江 购买日期:2020-03
裸车购买价18.25万 车主油耗7.2L/100km 目前行驶2560km
最满意
最满意的当然是舒适的座椅了 , 座椅表面采用真皮材质覆盖 , 驾驶座还带有腰部支撑 , 我以前上学的时候运动闪过腰 , 现在落下了腰疼的毛病 , 天籁的腰部支撑功能就刚好可以让腰伤的那块位置减少受力 , 开车的时候舒服多了 。
最不满意
车身长度超过了四米九 , 平时停车的时候很依赖倒车雷达和倒车影像的帮助 , 美中不足的是车头部分没有雷达 , 不能像车尾一样在屏幕上直观的看到距离剩多少 。 方向盘喇叭上沿会遮挡住一小部分液晶仪表上的信息 , 对驾驶影响不大 。
为什么选择这款车
选择天籁其实是对我自己最好的奖赏 , 从我去看车试车的那一刻起 , 我就对天籁舒服的座椅爱不释手 , 天籁“大沙发”的美名真的名副其实 。 买一辆自己平时开着舒服的车 , 比什么都重要 , 天籁能满足我的要求 , 并且在油耗方面也很省油 , 能为我平时的用车省钱 。
空间 (5分 , 满分5分)
轴距长达2825毫米 , 即便是跟别的加长过的车比空间也不逊色 。 长轴距带来的是宽敞的后排空间 , 家有二宝 , 两个孩子都还小 , 坐车的时候腿不老实 , 以前我开小车的时候经常踢到座椅 , 但现在两个孩子可以尽情的在后排伸腿 , 也不会踢脏前排座椅 。

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动力 (5分 , 满分5分)
我对动力的要求就是平稳 , 天籁做到了 。 2.0L发动机搭配CVT变速箱 , 足足有159马力 。 平常我上下班代步时 , 加速感十分流畅自然 , 只要脚稳住油门 , 那么车子就可以均匀的加速向前 , 既保证了速度又保证了平顺 。
操控 (4分 , 满分5分)
刚开始上手天籁的时候其实挺有压力的 , 毕竟四米九长的车我还是第一次开 。 但因为倒车影像和倒车雷达的存在 , 让停车变得很轻松 , 在倒车过程中影像自动投射到大屏上 , 辅助线会随着方向盘的转动而转动 。 唯一美中不足的是车头没有雷达 , 这么长的车头在停车的时候要多加注意 。
油耗 (5分 , 满分5分)
表显油耗是百公里7.2升 , 最近路上经常堵车 , 所以油耗上到了这些 , 以前不堵车的时候油耗只有6.8升 。 这么低的油耗在中型车里应该是独一份了吧 , 我上次加油还是半个月之前 , 到现在油表显示还剩余三分之一的油 , 每个月油费开销很节省
舒适性 (5分 , 满分5分)
真皮座椅对身体能形成很明显的包裹感 , 驾驶座自带腰部支撑 , 即便我有腰病 , 但开车时间久了也不会觉得多累 , 腰撑的作用十分明显 。 四轮独立悬架对于路面震动能彻底的过滤掉 , 每天上下班开车的路程就是一种享受 。
外观 (5分 , 满分5分)
虽然我早就跻身成为两个孩子的奶爸 , 但是我在选车的外观方面不甘心买“奶爸车” 。 天籁帅气的外形能让我找回年轻的感觉 , 家族式V型前脸很有张力 。 LED大灯兼具实用和美观 , 在刚进隧道时大灯就能立刻打开 , 保证行车安全 。
内饰 (4分 , 满分5分)
三幅式真皮多功能方向盘手感细腻 , 并且在行车过程中可以手不离开方向盘去控制音乐的音量 , 这点很实用 。 仪表盘中间自带液晶显示屏 , 能显示像油耗还有续航很多种信息 , 唯独就是方向盘喇叭盖上沿会遮挡住一些仪表盘的信息 。
性价比 (5分 , 满分5分)
舒服的座椅 , 宽敞的空间 , 还有充足的配置 , 都成为了我选择天籁的理由 。 我买车是理性消费 , 多番对比之后我更明晰自己想要的是什么车 , 天籁正是这样一部能满足我绝大部分需求的车 , 也是我送给自己和家人最好的礼物 。

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