mg咱们来看看这大奔的双离合是怎么做的 |smart|微型车|

如何生产汽车、如何组装引擎的视频看多了，咱们这次看变速箱如何生产的......
在Daimler集团里出现的双离合变速箱，主要分为两大派系，一个是自产系列，这个以本视频里介绍的7G-DCT为代表，主要服务于A-Class和B-Class车型上；另外一个则是外购自Getrag ，主要使用在SLS AMG和第三代Smart Fortwo上。

本文插图
这台 7G-DCT双离合变速箱的型号为724系列，主要服务于前横置引擎、前轮驱动或四轮驱动的车型，首次搭载车型是2011年的B-Class（W246），用以取代CVT型号。该变速箱在斯图加特的海德芬根工厂内生产，后在罗马尼亚工厂也有生产。
【mg咱们来看看这大奔的双离合是怎么做的】7G-DCT 变速箱可承受350牛米的扭力，而AMG车型上所使用的则是强化版本，干重81.2公斤，工作全重86公斤。它具有两个油冷式多片式离合器，分别连接1357档和246R档，多片式离合器可通过增加片数实现更大的扭力输入。变速箱由一个32Bit的电脑及存储器进行管理，整个变速箱内共有12个传感器来进行状态监控，分别是5个位置传感器、3个速度传感器、2个压力传感器和2个温度传感器组成；经过变速箱电脑计算后，再通过8个电磁阀和一个切换阀进行档位选择及锁止。