搜狐新闻开车窗居然有这么多小知识，各位一定要牢记哦

今天要说说开车窗的那些讲究。有车主朋友看到第一句就会发出感叹：开车和养车已经够讲究了，没想到开车窗也要讲究，真累人啊！大家也不要着急，如何开车窗并不需要死记硬背，其中的原理只要了解了，自然而然就知道怎么开了。

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第一、抽烟时单开前窗
当你作为乘客的时候，如果发现司机抽烟的时候只开前侧窗，那么这个司机就可以被称为老司机了。开前侧窗的好处是可以利用空气的压力将车内的烟雾吸出，由于车内的气压高而车外的气压低，空气的流动方向是从高压流向低压。这样一来车内的二手烟就会顺其自然的从前侧窗流出，而不会流向后座，让乘客不满。
但开单侧窗有一个需要注意的点，那就是车窗缝隙不能开太大，以五分之一为好。车窗缝隙较小的时候车窗外的空气能对车内产生正压力，但当缝隙较大的时候就会有大量空气灌入车内，直流向后座，坐在与前侧窗同一侧的后排乘客会感受到较大的风力，降低乘车体验。

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第二、需要通风时采用对角开窗的方式
大家来说说你平时开车窗通风的方式是什么样的呢，前侧全开、后侧全开，或者是看心情想开哪个开哪个吗？实际上老司机的正确做法应该是采用对角开窗的方式。对角开窗能够让风从前侧车窗流入，紧接着从后侧车窗流出。而如果是前侧全开或者是后侧全开的话，都会让空气大量涌入而不易流出，进而导致车内的风感十分明显，且噪音偏大。

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第三、需要快速除异味时只关闭单侧前窗
只关闭单侧前窗相比于四个车窗全开来说更容易掌控气流的流动方向。当车窗全开时，看似很通风，实际上流入车内的气流容易形成乱流，而找不到流出的出口。但开三个车窗且留下一个前窗的时候，车内气流就会规律的从前往后流出。
这样做的缺点是除了未开车窗那一侧的乘客以外，其他位置上的乘客都会感受到比较大的风感，但优点是能够让车内的空气迅速换新，同时排出异味和浑浊气体。

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第四、高速路上不开同侧窗
在高速路上开同侧窗会让气流从这一侧涌入，一直吹到另一侧玻璃上之后再从原入口返回。想象一下气流的行动路线，就会知道这样会给未开玻璃的那一侧乘客带来很大的困扰。另外，在高速路上行车的时候最好不要开车窗，高速之下如果有不明物体顺着气流进入车内，很容易给车内的乘客造成伤害。车内想要换气的话，最保险的方法就是通过空调的内外循环来更换新鲜空气，安全的同时也不会受到气流的干扰。

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这四个开窗方法乍一看很容易弄混，实际上都有各自的特点，车主朋友们看完后可以在脑子当中想象一下气流的流动规律，相信一定可以很快记下来，希望能够解决大家开窗时的小问题#车窗#乘客#气流收藏
第二、需要通风时采用对角开窗的方式
大家来说说你平时开车窗通风的方式是什么样的呢，前侧全开、后侧全开，或者是看心情想开哪个开哪个吗？实际上老司机的正确做法应该是采用对角开窗的方式。对角开窗能够让风从前侧车窗流入，紧接着从后侧车窗流出。而如果是前侧全开或者是后侧全开的话，都会让空气大量涌入而不易流出，进而导致车内的风感十分明显，且噪音偏大。分页标题
第三、需要快速除异味时只关闭单侧前窗
只关闭单侧前窗相比于四个车窗全开来说更容易掌控气流的流动方向。当车窗全开时，看似很通风，实际上流入车内的气流容易形成乱流，而找不到流出的出口。但开三个车窗且留下一个前窗的时候，车内气流就会规律的从前往后流出。
这样做的缺点是除了未开车窗那一侧的乘客以外，其他位置上的乘客都会感受到比较大的风感，但优点是能够让车内的空气迅速换新，同时排出异味和浑浊气体。
第四、高速路上不开同侧窗
在高速路上开同侧窗会让气流从这一侧涌入，一直吹到另一侧玻璃上之后再从原入口返回。想象一下气流的行动路线，就会知道这样会给未开玻璃的那一侧乘客带来很大的困扰。另外，在高速路上行车的时候最好不要开车窗，高速之下如果有不明物体顺着气流进入车内，很容易给车内的乘客造成伤害。车内想要换气的话，最保险的方法就是通过空调的内外循环来更换新鲜空气，安全的同时也不会受到气流的干扰。
【搜狐新闻开车窗居然有这么多小知识，各位一定要牢记哦】这四个开窗方法乍一看很容易弄混，实际上都有各自的特点，车主朋友们看完后可以在脑子当中想象一下气流的流动规律，相信一定可以很快记下来，希望能够解决大家开窗时的小问题