吉利出自吉利的“合法改装车”，原厂四出排气+大尾翼，7.9秒即破百 |本田|小型suv|

前段时间，演讲视频《后浪》的推出，引起了广泛关注，也掀起了两极分化的口碑。不管视频怎么样，其传递最重要的内容就是年轻人逐渐成为社会主流。对于中国车市而言，亦是如此，如今90后已逐渐成为国内车市不可或缺的消费群体，也改变了国内车市对汽车的固有需求，比如年轻人对汽车外观设计的追求，这是老一辈消费者不会过分关注的部分。同时，年轻人也偏爱改装，将爱车变得与众不同，不过由于汽车文化的差异，国内改车会受到诸多限制。而我们今天的主角则是一台"合法改装车" ，原厂就拥有炫酷的造型，这就是来自吉利的小型SUV——吉利缤越。

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目前缤越车型家族大致可分为两类，普通版车型及PRO版车型，但两种车型并没有本质区别，只是PRO版提供1.4T四缸车型，普通版提供1.0T三缸车型，两款车型共享1.5T三缸车型，全系车型售价区间自7.98万延续至12.98万，相对来说也算亲民，毕竟本田XR-V的1.5L车型起步售价就已接近13万。那缤越具体产品力表现如何呢？下面一起来看一下。

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对于年轻消费者来说，能吸引他们的首先是炫酷的外观，最好能原厂就带有改装车的风格，避免后期自行改装而受到诸多限制，而缤越就是这样的一款车。其基于BMA模块化架构打造，采用家族式设计，与缤瑞具有异曲同工之妙。进气中网由涟漪式进气格栅演变而来，采用熏黑设计并带有红色装饰，整车还采用双色出色设计，时尚氛围很突出。更关键的是，缤越原厂带有大包围；后视镜采用仿碳纤维外壳；采用双边共四出排气；尾部还带有大尺寸的扰流板（尾翼），这一切让它看起来更像是一台改装车，不过这均为原厂自带的套件，所以称之为"合法改装车" 。

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作为一台自主品牌产品，缤越在车内用料上也毫不吝啬，大量软质材料、缝线等元素的运用，提升了内饰质感。当然，其余的自主品牌车型也表现不错，缤越也只能说是满足主流水平，并不算是领先。但配置部分，缤越真可谓是丰富，常规配置不用多说，最吸引人的是，缤越居然还配备了L2级自动驾驶辅助，这绝对是同级罕见的配置。

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【吉利出自吉利的“合法改装车”，原厂四出排气+大尾翼，7.9秒即破百】缤越整体尺寸为4330*1800*1609mm ，轴距2600mm ，与本田XR-V差别不大。而作为一台小型SUV ，缤越这类车型强调的也并不是空间表现，况且对于年轻消费者来说，买车的第一诉求也不在于空间，所以对这类车型来说，空间够用就行。总之，缤越的空间，无论是前后排，对于身高177cm的乘员来说，都够用，并且前排侧翼还能提供充足的侧向支撑，表现出色。不过，作为一台前驱SUV ，缤越后排中间地板处却有着一定的凸起，侵占到部分乘坐空间。

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动力部分，现款在售的缤越共搭载1.0T三缸、1.4T四缸、1.5T三缸，其中1.0T及1.4T车型只是属于拉低入门门槛的车型， 1.5T车型才更是主流，毕竟其动力更强。 1.5T发动机虽然是三缸，但也能爆发出130kW（177马力）的最大功率和255N·m的最大扭矩，数据很出色，在7挡双离合变速箱的加持下，缤越能实现7.9秒破百的成绩，动力输出足够充沛。不过，三缸发动机的抖动是客观存在的，双离合变速箱也有一定的顿挫，它并不是为舒适而生的。

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通过对缤越的分析来看，其主打的就是年轻人市场，从其外观就是瞄准年轻消费群体，相比XR-V ，其年轻氛围更纯粹。动力及空间的表现也能看出它主打的就是运动风格，与家用SUV的风格具有一定的差距。如果是对动力及炫酷的外观有追求的消费者，并且能接受三缸发动机的话，缤越也还算是一个性价比之选。