15万的威朗能优惠5万! 天窗-大屏全都有,只是三缸你会买吗?


国内一些比较年长的消费者一直对于别克轿车情有独钟 , 作为中国最早国产的高级轿车之一 , 别克品牌的形象一直很高 。 而别克威朗也算是紧凑型轿车中 , 较为高端的一款 。 我们今天实拍的最低配15T 进取型起步售价达到了15.29万元 。 而目前它至少具有5万元的终端优惠 , 性价比一下就提升了不少 , 配置也不算低天窗大屏都是标配 。 只是 , 作为一款三缸轿车你能接受它吗?

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目前2020款别克三厢威朗不含运动版GS车型 , 一共有两种动力总成共四款车型 , 变速箱也有两款可供选择 , 售价区间为15.29-18.29万元 。 从定价就可以看出 , 以一台紧凑型轿车的定价来说 , 威朗基本上已经达到了天花板 。 其实以威朗的尺寸 , 已经完全达到了之前的中级轿车的尺寸 。 不过现在在终端 , 威朗具有5万甚至更大幅度的优惠 , 今天实拍的这款最低配15T 进取型裸车价只需要10万出头就能轻松拥有 。

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从外观上看 , 2020款威朗虽然是一次年款改变 , 但实际上外观的变化是非常大的 。 全新的中网和尾部设计 , 看起来非常年轻时尚 。 溜背的造型非常的简约帅气 , 而且更重要的是 , 除了轮圈以外 , 低配车型与高配车型看起来的视觉效果差异非常的小 。 如果说威朗是一款定位较为高端的紧凑型轿车的话 , 那么优惠完以后 , 只需要自主品牌的价格就能得到合资品牌的“面子” 。

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前文的图片就已经介绍了 , 威朗最低配的15T 进取型从配置上来看 , 并没有太多的缺失 。 以10万出头的成交价格来看 , 安吉星系统、8英寸的屏幕、天窗、OTA远程升级、前后LED大灯组等等都是全系标配 , 对于它的品牌和成交价而言算得上是相当良心 , 要知道大众品牌的同级车同配置级的车型可是什么都没有的 。 而空间上 , 威朗也属于这价格表现比较中庸的体验 , 虽然不如日系车型那么大 , 但对比大众的加长车型也没有劣势 。 只是我们实拍的最低配车型 , 后排座椅无法按比例放倒 , 是一个遗憾 。

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2020款威朗具有两款动力总成 , 我们今天实拍15T 进取型采用的是1.0T直喷涡轮增压发动机(带发动机自动启停功能) , 也就是我们传说中的“三缸机” 。 和发动机一样全系专属的就是变速箱 , 只有15T车型才配备的是6速手自一体变速箱 。 而悬架形式依旧是祖传的瓦特连杆非独立后悬架 , 整体的操控感受依旧是非常爽快 , 但15T车型更多的是承担日常行驶功能 , 而非激烈驾驶 。

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在中国品牌集中力量发力SUV市场的情况下 , 我们逐渐发现在轿车市场上 , 合资品牌加大了侵略低端市场的脚步 。 10万出头就能买到威朗 , 那英朗的价格是不是更加疯狂?还有那么多雪佛兰车型 。 上汽通用为代表的合资品牌已经没有了售价上的劣势 , 而它们的配置和外观都不错 , 留给中国品牌的时间确实不多了 。