汽车助力珠峰高程测量 长城炮越野版好样的!


60年前 , 中国登山队队员首次登顶珠峰 , 15年后的1975年 , 首次精确测得珠峰海拔高程 。
时过境迁 , 今年已经是人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年 , 同时也迎来了又一次珠峰高程测量 。

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众所周知 , 珠穆朗玛峰拥有独特的自然地理条件、复杂的地质构造 , 因此对珠峰地区的探索有极为重要的科学意义 。 反复进行勘测有助于认识该地区大气环境的特征 , 进而评估全球气候变化 。 此外 , 珠峰高程测量也反映了国家科学技术的发展水平 , 直接关乎中国品牌在国际市场上的话语权 。
就像电影《攀登者》里讲述的那样 , 在60年前成功登顶珠峰的背后 , 是无数科学家、战士们倒下的身躯 , 而此次测量活动 , 来自国产的品牌和自主科则技占据了绝对主流 , 成为为他们保驾护航的排头兵 。

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北斗卫星导航系统、航空重力技术和实景三维技术、国产测绘仪器装备担任主力;中国移动和华为联手实现5G网络覆盖珠峰;我们熟悉的长城

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炮(参数|图片)越野版也出现在其中 , 成为珠峰高程测量媒体官方工作用车 , 为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障 。
珠峰地区地形复杂、气候多变 , 测量工作要在非常规的极限环境下展开 , 这不仅考验每一位工作人员的身心 , 同时也考验车辆的稳定性、耐久性 。 长城炮越野皮卡被选为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车 , 凭的是自身超级硬核的越野性能、安全性能及适应力 。

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长城炮越野皮卡作为中国首款全地形量产越野大皮卡 , 配备了越野爱好者喜闻乐见的“三把锁” , 拥有奔驰

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G级(参数|图片)、
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Jeep牧马人(参数|图片)同等脱困能力 , 在青藏高原的冰雪路面也能顺利行驶;700mm涉水喉、9500磅绞盘、3mm厚高强度底盘护甲等装备使车辆获得极高的通过性;出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能 , 让车辆可以应对极限路况 。
同时 , 长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种驾驶模式 , 可以满足绝大多数越野场景;还提供越野专家模式 , 可强制关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等等电子控制系统 , 提高越野能力 。 此外 , 长城炮越野皮卡还拥有车联网、360°全息影像、6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航等多项高端功能配置 , 增加驾驶乐趣及行车安全性 。

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作为中国品牌的中坚力量 , 长城汽车对以护卫军的角色 , 为本次珠峰高程测量保驾护航 , 助力国家测绘事业 , 不仅显示了长城汽车的企业担当 , 也证明了长城炮在中国越野皮卡中的领军实力 。
【汽车助力珠峰高程测量 长城炮越野版好样的!】2019年 , 长城汽车累计销量为106万辆 , 同比增长0.69% , 连续第四年突破百万辆销量大关 。 其中长城皮卡销量同比增长7.85% , 连续22年保持国内、出口销量双第一 。 向世界展示中国高端性能车辆的实力 , 打破国外品牌对高性能车、极地环境用车的垄断 , 开创国产高端性能越野皮卡的时代 , 还未上市长城炮越野版就一“炮”而红 。分页标题