沃尔沃【看客说车】叫好不叫座?你还是那个瑞典豪华沃尔沃吗!


提起豪华汽车品牌 , 人们最先想到的可能就是宝马、奔驰和奥迪 , 但是还有一个近百年的汽车品牌 , 一直都是汽车界的骄傲!它就是汽车三点式安全带的发明者——沃尔沃 。
1927年 , 具有北欧风格的沃尔沃豪华汽车品牌创建于瑞典哥德堡 , 然而这个近百年的"汽车老店"却在近些年经历了商海沉浮 , 1999年被美国福特公司收购后并未改变其亏损的命运 , 2009年又被中国浙江吉利汽车收购100%股权和相关资产 , 从此也开始正式和中国建立起了千丝万缕的联系 。
即便如此 , 沃尔沃依旧是汽车安全的先行者 , 它的安全理念和意识 , 仍然领先于其它汽车品牌 。 然而就是这样一个把安全意识深入骨髓的豪华汽车品牌 , 却为何在汽车市场上一直呈现不温不火的状态呢?带着这个疑问 , 小编带你以去年年底上市的沃尔沃S60为例来一探究竟 。
【沃尔沃【看客说车】叫好不叫座?你还是那个瑞典豪华沃尔沃吗!】

沃尔沃【看客说车】叫好不叫座?你还是那个瑞典豪华沃尔沃吗!
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首先 , 从外观上来看 , 全新一代沃尔沃S60是基于SPA架构研发而来 , 其造型看起来运动风格十足 , 也是沃尔沃品牌中最具运动属性的车型 。 配合小哥哥们喜欢的"雷神之锤"风格前大灯组和沃尔沃家族式尾灯双C型LED光源 , 亮起时能够使其拥有特别高的夜晚辨识度 , 同时尾部丰富的层次感将其运动属性体现的淋漓尽致 。 而从车身侧面来看 , 新一代沃尔沃S60整体线条也展示出极富运动的设计风格 , 加之隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条 , 相比老款车型更多了几分力量与干练 。 这样的沃尔沃S60 , 已经完全颠覆了人们过去对开沃尔沃的人都得是"穿衬衣西服、戴金丝眼镜"的刻板印象 。

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其次 , 从内饰上来说 , 全新一代S60的内饰设计并没有太大变化 。 整体造型和用料基本和V60一致 , 低调沉稳的设计给人一种与世无争的感觉 , 除了数字仪表和中央触屏,多功能方向盘上的"R-Design"标记成为这款车的身份标识 。 这样的车内环境适合你舒舒服服的躺在经过特别设计的人体工程学座椅上 , 打开"哥德堡音乐厅",听着从宝华韦健音响发出的悦耳音效 , 来体验人生的美妙一刻 。

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此外 , 在沃尔沃的价值观里,人的安全和健康都是至关重要的 , 而全新S60正是以这样的姿态,宣示着沃尔沃新架构的魔力 。 沃尔沃全新S60全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置 , 绝对是马路杀手的克星!而全系标配 , 更是意味着以入门级车型的价格就可以享受到行业顶级的安全配置 , 足见其对人的安全的重视 。 而其中要特别提到的是LKA车道保持辅助和DAC疲劳警示系统 , 它们会在一段昏昏欲睡的行程中为您做到及时的保护和提醒 。 除此之外 , 如果再加上沃尔沃的Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、RCW后向碰撞系统等,相信多花上几万块钱也许真的是值得的 。 因为毕竟 , 对自己、对家人的关爱是无限的 。
而在这里同样值得一提的是全新S60在健康环保方面也是下了很大的功夫 。 全新S60车门把手、按钮等部件采用的镀铬工艺可以有效防止镍泄漏;车内一切织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别;全新S60的降噪隔音材料使用的是进口SSD水溶性可喷阻尼材料,以防止高温暴晒对车内环境的污染 。 因此全新S60真正做到了为您的健康保驾护航 。分页标题

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最后 , 从驱动方面来说 , 与它的竞品车型宝马3系相比 , 虽然全新S60不是后驱车 , 但沃尔沃的工程师却能把横置发动机的前驱全新S60 , 硬生生做出了纵置后驱车型的感觉 , 更是让人不由得赞叹沃尔沃工程师的匠心独具 。

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由此可见 , 换代后的全新S60无疑是成功的 , 但在消费者心中 , 被国产汽车品牌吉利收购后的沃尔沃被贴上了"国产车"的标签 , 所以这个曾经的瑞典贵族品牌与早已深入人心的BBA相比还是有一定的差距 。 另外 , 新款上市后定价偏贵 , 比老款S60L价格高出很多 , 基本与它的老大哥S90优惠后的价格持平 , 导致S60自己让自己处于窘境 。 而原本价格就不是很坚挺的沃尔沃 , 如今刚上市不久就大幅度降价 , 致使很多消费者都怕买完就掉价 , 自己会吃亏 , 所以 , 目前的销量惨淡也就见怪不怪了 。 车是好车 , 但要优惠幅度大一些 , 更大一些 , 再大一些才更值得我们入手吧!