海波撩车雅马哈第五代劲战，Cygnus X MotoGp Edition

本文插图
▲Cyguns-X Monster Energy Yamaha MotoGp Edition(以下简称Cyguns X MotoGp)是2019年雅马哈与Monster Energy在MotoGp赛事合作后，台湾山叶以Beast Mode之名在同年4月份推出的一部以Cygnus X为基础的联名版车型，用以纪念Cygnus X在过往各项摩托赛事中取得的辉煌成绩。

本文插图
▲现款雅马哈Cygnus X于2018年推出，是劲战第五代车款。五代与四代引擎相同，更换了新的外观组件，车头灯升级为LED ，加入与MT 09相同的ABS刹车辅助系统，改用圆筒式空气滤清器，增加了排气筒膨胀室容积，动力得以小幅度提升的同时降低了引擎噪音。

本文插图
▲在125cc运动踏板里， Cygnus X最为人称道的不是动力而是操控。凭借优良的车架刚性、精确的重心分布和完美的避震调校，令Cygnus X具有很好的平衡与稳定性。攻弯是Cygnus X最擅长的，得益于前减震经过调校后的稳定支撑，可以让骑士在弯道享受杀进杀出的非凡乐趣。

本文插图
▲?Cygnus-X MotoGp车身配色继承了征战MotoGp顶级赛事YZR M1的全新涂装，由Monster Energy的黑色作主体，雅马哈的蓝色作辅助。 Factory Racing蓝色的多处运用，令沉稳的黑色主体有了跳跃感，让原本动感的外观看上去更加活跃。

本文插图

本文插图
▲车身多处位置加入Monster Energy代表运动精神的魔爪标志与雅马哈润滑油供应商日石机油标志。

本文插图
▲雅马哈音叉标志颜色，也由市售版银色更换为顶级赛事专属金色。多种与运动有关的元素共同强调了Cygnus X MotoGp生就不凡的强大运动基因。

本文插图

本文插图
▲LCD液晶仪表盘除了显示时速、里程、油量、时间等常见信息外，还提供小踏板少见的转速信息，在细节上进一步突出运动的一面。

本文插图
▲前悬挂使用正置减震。
▲前刹车使用245mm波浪单碟盘、配双活塞制动卡钳。

本文插图
▲后悬挂使用双筒油压减震。
▲后刹车使用200mm单碟盘、配单活塞制动卡钳。
▲前后使用12寸轮毂、ABS刹车辅助系统。

本文插图

本文插图
▲全新造型，照明范围更广的反射式LED车头灯。
分页标题

本文插图
▲车头灯两侧倒梯形LED位置灯，提高了车辆辨识度。

本文插图

本文插图
▲车尾线条转折、火焰般鲜艳的LED行车灯，视觉效果格外出色。
▲小巧的刹车灯造型类似F1赛车使用的安全灯。

本文插图
▲车体两侧设有扶手，既起到美观作用，又方便抓扶车辆。

本文插图
【海波撩车雅马哈第五代劲战，Cygnus X MotoGp Edition】▲28.2L鞍座置物箱，为日常通勤带来便利，但并不是所有尺寸与造型的全盔都可以放入。

本文插图
▲开放式储物格。储物格上部设有可折叠防脱落置物挂勾。

本文插图
▲全平设计的脚踏板，预留给骑士脚部的空间充足。

本文插图

本文插图
▲7合1功能磁石防盗开关锁。
▲开关下方设有12V充电接口。

本文插图
▲前置燃油加注口。

本文插图

本文插图
▲飞旋脚踏。

本文插图

本文插图
▲左右手把。

本文插图
▲散热风扇。

本文插图
▲Cyguns X MotoGp ，作为极具知名度的劲战车型，又因为MotoGp版本特殊的纪念意义，更值得每一位喜欢雅马哈劲战的车迷去拥有。
海波撩车，下期见。
雅马哈 Cygnus X Monster Energy Yamaha MotoGp Edition 规格表
?引擎形式：风冷SOHC4气门125cc四冲程单缸
气缸材料：铝合金电镀陶瓷气缸
排气量：124cc
燃油供应：电子燃油喷射
前悬挂：正置减震
后悬挂：双筒油压减震、预载可调
?前制动系统；245mm波浪单碟盘、配双活塞制动卡钳碟， ABS刹车辅助
后制动系统：200mm单碟盘、配单活塞制动卡钳， ABS刹车辅助
前轮规格：110/70-12 47L
后轮规格：120/70-12 51L
?长x宽x高：1890×690×1120mm?
轴距：1305mm 分页标题
座高：775mm
装备重量：115?Kg
油箱容量：7L