趣头条速度记录缔造者 1905Darracq 200HP赛车


[汽车之家 赛车揭秘]一百年前的汽车能跑多快?从一些老旧的影像资料中 , 我们很难真正感觉出他们的速度,但是 , 实际的速度可能会超出我们的认知 。 我们今天的主角就是一百年前汽车速度记录的缔造者之一 , 来自法国的Darracq 200HP 。

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如果说“美国的心跳”是大型V8发动机驱动的 , 那么这个心跳一定会带有一些法国口音 , 因为Darracq 200HP是美国人看到的第一辆搭载V8发动机的汽车 。

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Darracq汽车公司最开始生产摩托车、三轮摩托车 , 然后开始生产汽车 , 不过都生产的是“国民车” , 给人的印象就是“没什么特别出色的地方 , 但是每个部分都达到了完美的平衡” 。 因此 , 销量还不错 。

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当时的汽车比赛主要分为几种 , 一是实验性耐久赛 , 有点类似于咱们现在的耐力赛或是长距离拉力赛;第二种是挑战陆上极速 , 也就是现在的直线加速赛(用最短的时间通过1或2英里等距离 , 从而推算最高时速) 。 而达拉克选择了后者 , 他打算制造世界上最快的汽车 。
达拉克的设计师保罗·里贝罗尔斯(Paul Ribeyrolles)因此为赛车定了一个制造方向:“将大型发动机放入尽可能轻的底盘中” , 也就是我们今天所说的“高推重比” 。

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驱动这辆车的是一台排量达到11.259升的四缸发动机 , 可以产生100马力的动力 , 而“轻量化”的车身也让它可以跑的飞快 , 车手Paul Baras驾驶它在1904年创造了168.1km/h(104.5mph)的新陆上速度世界纪录 。
当然 , 这个速度还不足以让他们满足 。 Ribeyrolles紧接着开始着手开发一款速度更快的冲刺赛车 , 并且想到了一个绝妙的主意 , 他们将两台4气缸发动机以90度V形安装在一个曲轴箱上 。 就这样 , 世界上第一台V8汽油发动机诞生了 。

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新型Darracq 200HP于1905年12月28日完成生产 , 并立即带往普罗旺斯以南的公路上进行测试 。

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【趣头条速度记录缔造者 1905Darracq 200HP赛车】
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虽然创造了记录 , 不过车手赫默里还是抱怨的说“很冷的天气对渗碳有不利影响 , 并宣布在晴朗的天气下汽车会更快 。 ”

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前来比赛的汽车品牌除了Darracq之外 , 还有菲亚特、蓝旗亚、Stanley、Napier和梅赛德斯等等 , 并且按照赛车的重量以及燃料进行了分组 。 比赛本身也分为了1英里、2英里、5英里以及10英里等数个不同项目 。 可以说与现在的汽车比赛分组非常相像了 。分页标题

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冬季的佛罗里达阳光明媚的天气并不多见 , 而在1906年的那一天 , 天气更是糟糕透顶 。 不过 , 天气并没有影响比赛的顺利展开 , 并且吸引了大量的观众从四面八方赶来 。
这场比赛一共进行了5天 , 达成了两项重要的成就:第一个就是人们第一次在1分钟之内跑完2英里 , 第二个就是创造了全新的陆上极速记录 。

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Darracq 200HP虽然在极速上惜败Stanley Rocket , 但是在2英里的比赛中 , Darracq 200 hp以58.8秒成绩战胜了Stanley Rocket的59.6秒 , 稍许挽回了颜面 。
比赛完成之后 , 这辆创造汽油车速度记录的Darracq 200HP并没有被运回国 , 而是立刻被著名的赛车手Algernon Lee Guinness爵士纳入囊中 , 并被用于在世界各地比赛 。 先后创下了法国最快纪录、欧洲最快纪录、世界1km速度记录等等 。
与此同时 , 在这场比赛之后 , 达拉克在意大利米兰成立了新的汽车销售公司Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.) , 不过与创造陆上速度记录不同 , 意大利Darracq汽车销售进展缓慢 。

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Darracq 200HP在1909年退役后便鲜有面世 , 直到1956年Guinness先生逝世的两年后 , 它被出售给了杰拉尔德·菲尔金斯先生 , 在随后的50年中一直在不断的进行修复工作 。 并在2004-5年古德伍德速度节进行了静态展出 。
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写在最后:
现在 , Darracq 200HP的拍卖价格是199500英镑(约174万元人民币) 。 它是英雄赛车运动时代的独特幸存者 , 也是人类挑战陆上速度极限的实践者 。 除了速度之外 , Darracq 200HP可以说影响了如今两个著名汽车品牌的诞生 , 它的一生可谓传奇 。 (编辑/汽车之家 郭枫)