趣头条比亚迪“奶爸车”来了!重达1.9吨,油耗仅5.1L,还是2+2+2座椅


比亚迪“奶爸车”来了! 重达1.9吨 , 油耗仅5.1L , 还是2+2+2座椅
作为国内新能源汽车的领军车企 , 比亚迪纯电动车和插电混合动力车型都有着较高的市场占有率 , 根据最新公布的新能源汽车销量数据 , 比亚迪秦EV并获得了4月销量冠军 , 卖出5096辆 , 比特斯拉MODEL 3和蔚来ES6都更受欢迎 。 如今 , 它们的的最新重磅车型比亚迪汉DM/EV也即将上市 , 配备比亚迪最新黑科技“刀片电池” , 其搭载76.8kWh的电池组 , 续航里程高达605公里 , 破百仅3.9秒 , 性能毫不逊色特斯拉MODEL 3 , 日前该车已在欧洲首发 , 预估售价为4.5-5.5万欧元 , 约合人民币35.6万起 。

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在混动技术方面 , 比亚迪也并不弱于对手 , 旗下大多车型是插电混动和纯电动一同推出 , 给消费者更加丰富的选择 。 比如我们这期要聊的比亚迪宋MAX , 早两年是一款非常火爆的车型 , 月销量时常能过万辆 , 堪称MPV界一匹“黑马” 。 如今受欢迎程度虽没有以前高 , 但它的插电混动版车型还是值得考虑的 。 去年3月底 , 宋MAX插电混动版车型上市 , 指导价为14.99-19.69万元 , 起步价比对手吉利嘉际插电混动版16.98万的起步价 , 要便宜2万 。

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随着二胎家庭逐渐增加 , 如今六座或七座车型越来越受欢迎 , 但作为“奶爸车” , 很显然MPV相比SUV更具生活气息 。 比亚迪宋MAX插电混动车型 , 购车可免购置税的 , 对不少限牌的地方优势来说也是相当显著的 , 同时燃油经济性高 , 如果家里或上班的地方有充电的条件 , 上下班基本可以做到零油耗 , 极大地节省了用车开支 。 根据官方公布的数据 , 该车纯电续航里程可达51公里 , 工信部综合油耗低至百公里1.6L , 当然 , 这是相当理想的情况 。 根据车主综合反馈 , 结合不同用车场景 , 百公里综合油耗在5.1L左右 。

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比亚迪DM插电混动系统目前已经发展到了第三代 , 经过不断优化 , 在成熟性、可靠性、燃油经济性上做到了很好兼顾 。 作为最新推出的车型 , 比亚迪宋MAX DM就是搭载的第三代混动系统 。
设计上 , 宋MAX DM与普通版是有一定差异的 , 彰显自己的身份 。 比如它的车头 , 采用了双层多幅镀铬饰条中网 , 蓝色车标的“宋”字相当显然 , 有着极高的辨识度 。 车身设计流畅大气 , 后排配备了隐私玻璃 。 至于车尾部分 , 设计与1.5T普通版差别较小 , 右下角的6.9S的标识 , 似乎在提醒路人 , 不要看它是一台“奶爸车” , 也拥有不凡的性能 , 甚至堪称马路上跑的最快的国产MPV车型 。

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尺寸上 , 长宽高分别为4680/1810/1680mm , 轴距达2785mm , 有六座版和七座版可供选择 , 分别采用2+2+2和2+2+3座椅布局 , 六座版第二排是两张独立座椅 。 根据我们此前到店体验 , 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿 , 第二排能够提供相当舒适的乘坐感受 , 座椅柔软度较好 , 空间也有保障 , 再坐进第三排 , 就显得略显局促了一点 。 另外 , 宋MAX DM第二排配备有儿童安全座椅接口 。

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内饰方面 , 属于比亚迪最新的家族风格 , 显眼的还是中央大屏 。 具体配置方面 , 我们以入门版为例 , 指导价14.99万 , 有主副驾驶安全气囊、胎压显示、无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、5寸液晶仪表、皮质座椅、矩阵式LED大灯 , 自动空调、后座出风口等配置 , 入门版配置比较中规中矩 。

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?1.5T插电混动系统 , 发动机最大输出118kW/245Nm , 电机最大输出110kW/250Nm , 系统综合功率可达228kW , 综合扭矩为495Nm , 配6速双离合变速箱 , 驱动整备质量超1.9吨宋MAX DM , 百公里加速能做到6.9秒 , 可见这套混动系统还是相当强悍的 。 根据车主反馈的综合油耗才5.1L , 意味着满油可跑980公里 , 每公里油费2毛7 。
【趣头条比亚迪“奶爸车”来了!重达1.9吨,油耗仅5.1L,还是2+2+2座椅】如果您的购车预算在15-18万左右 , 会考虑购买比亚迪宋MAX DM吗?欢迎留言讨论 。