『』中国耗时最长的一个工程：春秋时期就已经开始，至今还在建

隋朝的灭亡还真的是有一点可惜，若不是杨广的胡作非为定然会创造一世繁华。大家对此人的批判是非常严厉的，特别是针对于隋灭亡的根本原因是，大运河的修建是最基本的一项。按照当时的人力物力，修建这么一条河还真的是劳民伤财。其实这样的说法有点夸大其词了，对于这条大运河的修建，最开始的时候并不是杨广，在春秋的时候就已经计划实施。这条大运河可以称得上是世界史上工程最大的一条运河，也是最古老的一条运河。在某些史书上，会将其评为非常伟大的一个工程，直到现在还影响着中国老百姓的生活，这是古代劳动者的智慧，也是现如今我国重要的文化符号。

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在春秋时期，运河修建已经被提上了日程，吴国为了要讨伐齐国便有了这样的想法。到了隋朝以后，曾经的运河已经不能满足日常生活，只有把运河大幅度的修建，才可以满足当时经济交通和发展。到了唐宋时期，这条人工河流一时间变得繁荣无比。到了元朝的时候，河道连接到了北京，后世又进一步疏通，前前后后一共经历了2500年，可以说是历史上的一个奇迹。

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那么为什么要修建一条人工河流呢？其实对于一个国家来说，想要保证长期稳定的发展，就需要有充足的物资，古代的科技水平有限，对于物资的运输只能靠一些简单的方法，再加上当时的粮食产量不高，只有把全国的粮食都供应到都城，才能满足一个帝国的发展。都城的稳定和和谐代表了全国的稳定和和谐，如果都城都经常出现断粮的情况，那这个国家离灭亡也就不远了。对于那些封建的统治者来说，农产品的发展才是他们最重要考虑的事情，所以说他们想尽办法，都要保证都城的供应。这也就是为什么修建这条人工河流的原因。

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既然这么多人参与了运河的修建，杨广为什么就变成了一个冤大头？离开这么多年了，还一直被别人戳脊梁骨，其实修建运河并不是国家覆灭的主要原因。主要是修建人工河流有一点操之过急了，按照当时的情况来看，隋朝一共有两个大的城市，第一个是现如今的西安，第二个就是我们知道的洛阳，这两个地方都处于北方地区。南方的富庶和北方的战争连连形成了对比，住在北方的杨广虽然说贵为天子，但还是感觉到头疼脑胀，这个地方实在是太穷了，连基本的吃饭都没有办法保障，无奈之下只能采用这样的方法，方便南方的物资来到北方，大运河的修建是非常迅速的，可这并不代表着国内会出现一片生机，过度的劳役则让百姓变得痛苦不堪。
【『』中国耗时最长的一个工程：春秋时期就已经开始，至今还在建】

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其实也可以这么说，国家级工程的建设并不是什么坏事，但这样的事情千万不可以操之过急，这样的事情可不是一天两天能够做成的，一步一步都要稳扎稳打，这样才可以保证政府机关的正常运作，在国家经济和民生之间做选择，达到一种相互和谐的平衡，才能做好具体的完善措施。如果一股脑的只知道实行任务，却忽略了手底下的人是否劳累，手底下的人是否因此背上了沉重的负担，必然会出现杨广这样的例子。其实对于这些国家级的工程，他们都有自己的好处。无论是大运河还是长城，给国家带来的红利是非常巨大的，可享受这些红利的不是姓隋的也不是姓秦的。分页标题