大众CC奥迪A4L买早了,大众的全新GT轿跑,搭3.0T VR6引擎

【大众CC奥迪A4L买早了,大众的全新GT轿跑,搭3.0T VR6引擎】
因为互联网发展过于迅速 , 年轻人了解新闻信息的方式越来越多 , 所以他们的购车标准也在逐年提高 , 加上年轻人本来就富有活力与干劲 , 他们不仅仅希望自己的爱车只有家用这一种功能 , 还会去希望爱车拥有更出色的性能 , 在这样的情况下 , 本田思域、现代菲斯塔这类定位入门的A级轿跑车开始获得不错的销量 , 甚至也吸引很多高端豪华品牌入局 , 比如说性能车里比较具有代表性的奔驰AMG , 就开始了国产化 , 打造定位亲民的AMG A35 L , 不仅保证出色的性能 , 还有不错的家用能力 , 不过除了这些我们比较熟悉的车型之外 , 还有一款同样拥有高性能、设计出色的车型 , 甚至在该车曝光之后 , 很多网友都说奥迪A4L买早了 , 这款车便是来自大众的全新GT轿跑——Arteon R 。

大众CC奥迪A4L买早了,大众的全新GT轿跑,搭3.0T VR6引擎
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单纯提到Arteon R可能很多人不了解 , 其实Arteon就是海外版的大众CC , 只是根据市场的不同名字有所区别 , 而尾标的R就更好理解了 , 大众的车型都将R作为性能标签 , 所以Arteon R便是大众CC的高性能版本 , 参考国产大众CC目前24.68万的价格来看 , Arteon R的售价显然会更高一些 , 或将直接对标奥迪A4L、宝马3系等车型 , 这也是网友称奥迪A4L买早的原因 , 毕竟两款车型价格比较接近 。

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外观上 , Arteon R比普通的CC更加激进 , 进气格栅的样式比较夸张 , 同时中网采用的横幅式的镀铬由上向下间距逐渐扩大 , 并且增加尺寸更大的两侧散热口 , 以此来提升Artron R的性能范 , 两侧大灯则与格栅相融 , 日行灯带则与中网镀铬相连 , 增添了几分科技感 。

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来到侧面 , 引擎盖侧边能够发现比较明显的黑色间隙 , 以大众的工艺而言显然不会出现引擎盖缝隙不均匀的情况 , 因此这是设计师刻意为之 , 以此来Arteon R的粗犷感 , 轮毂位置自带拱形外凸 , 且没有黑色防擦饰板 , 略带宽体感 , 内部则是R车型标志性的蓝色刹车卡钳 , 性能风浓郁 , 大溜背、无框车门等经典设计也延续了下来 。 尾部十分简洁 , 黑色小鸭尾尺寸较小 , 尾灯样式和普通车型保持一致 , 自带流水转向灯 , 下方则有四个裸露设计的排气管 , 虽然没有进行过多装饰 , 但是性能感反而因此被凸显出来 。

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至于动力 , 该车将搭载与新款高尔夫R同款的2.0T发动机 , 其最大功率333马力 , 相比其奥迪A4L的高功率版本 , Arteon R的动力也仍然具有优势 , 另外该车或将搭载大众全新开发的3.0T VR6发动机 , 可输出409马力的最大功率 , 同时还提供4MOTION全轮驱动系统 , 能够轻松满足年轻人对性能车的幻想 。

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相对来说 , 该车的外观颜值、动力数据都对年轻人具有吸引力 , 尤其是即将推出的3.0T VR6发动机 , 这可谓是大众的经典发动机了 , 虽说目前该车的内饰并没有曝光 , 但大众的内饰在同级别车型中一直算是不错 , 具有比较出色的档次感 , 因此Arteon R的内饰也值得我们期待 , 只不过Arteon R是否会引进国内并不确定 , 毕竟大众CC在国内的销量并不好 , 贸然推出定价更高的Arteon R能否被消费者接受 , 的确是一个未知数 , 所以不妨看看Artron R在北美市场的表现如何 , 要是销量不错 , 那么引入国内的可能性比较大 。分页标题