汽车第五期|鼓刹&碟刹，谁能秒刹？ |开瑞|刹车|

手握方向盘
就要时刻把安全放在第一位
所谓“ 车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行”
刹车是保障安全的最基本的配置
在市面上
鼓刹和碟刹覆盖了大部分的车型
那今天就带各位老铁们
详细了解一下

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鼓刹
鼓刹也叫块式制动，所谓鼓，指的是安装在车轮上，并且会随着车轮转动的制动鼓。看起来很复杂，其实原理很简单。在制动的时候，刹车分泵把两块制动蹄片向外推，与制动鼓摩擦，刹车结束之后回位弹簧收缩制动蹄片归位。

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一般货车会使用鼓刹，因为鼓刹的刹车片和刹车鼓的接触面积比较大，所以制动力更大，并且它的制造成本低。
【汽车第五期|鼓刹&碟刹，谁能秒刹？】

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但缺点是散热性能差，制动的过程中会聚集大量的热量，制动块和轮鼓在高温影响下特别容易发生复杂的变形，容易出现刹车无力，刹车失灵的隐患。
碟刹
碟刹，也叫盘刹，从外观来看是一个光滑的刹车盘形状。它的工作原理就好比用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。

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相比鼓刹来说，它的构造比较简单，散热性能好，在高负荷的时候耐高温性好。而且在冬季和水泥路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内让车停下，所以它的成本也比较高。
看到这边，想必老铁们
对鼓刹和碟刹有了基本的认识
但是千万别手快划出去
给各位老铁提个醒！

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很多低配的车型为了节省成本
都采用了前盘刹后鼓刹的配置
但是重点来了
开瑞

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K60(参数|图片) 1.5T+5MT
配备四轮碟刹,给你轿车级体验
涉水行驶后制动性能立即恢复
长距离制动后踏板不发软
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用开瑞，安全保障没问题

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汽车第五期|鼓刹&碟刹，谁能秒刹？