汽车概况汽车每天开10分钟，行不行？这些损伤要格外注意

汽车对于绝大多数车主来说，只是代步工具，但是很多车主买车之后，经常性闲置在那里，每次洗完车之后便会停在车位上，待下一次驾驶，车身蒙盖了一层灰；为了保证汽车经常性驾驶，每天开车10分钟的驾驶习惯被大家提了出来，毕竟车辆长时间搁置，车辆很容易损伤！?那每天只开10分钟，对车辆有哪些损伤呢？“汽车概况”给大家介绍一下！

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车辆行驶状态分析
车主每天开车10分钟， 10分钟不包括启动热车时间，按照这个定义，如果车主以50km/h的车速行驶，每天只开七八公里，车主单个行程仅5分钟，车辆行驶里程不过4公里。这样的行驶状况典型的短途驾驶，车辆发动机水温达不到理想的85℃以上，在夏季高温炎热的天气中，车主还要打开空调，车内冷风都还没有吹出来，而车主就已经达到了目的地，这样的行驶工况，都车辆的损伤性是非常大的。

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“汽车概况”给大家罗列一下车辆容易受到的损伤！发动机磨损增加
车辆短途行驶4公里，发动机冷却水温度偏低，同时发动机机油温度更低，发动机各个零部件表面都不可以形成稳定的润滑油膜，使得车辆发动机的润滑性能下降，发动机经常性在较冷的状况下工作，发动机各个零部件磨损会显著增加。

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发动机磨损增加，又会进一步使发动机机油恶化，机油质量下降，进而又会影响发动机的润滑。发动机燃油效率下降，容易形成积碳
发动机燃油工作效率与发动机水温息息相关，毕竟发动机水温影响发动机燃油和空气的混合程度，水温越低，发动机喷油量越多，汽油挥发性越差，油气混合程度也越差，发动机缸体内部燃油燃烧更加不充分，这种情况下，我们的车辆燃油消耗量肯定会暴增，估计可以达到平均燃油消耗的50%以上。

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【汽车概况汽车每天开10分钟，行不行？这些损伤要格外注意】
发动机积碳与发动机燃油效率息息相关，发动机燃油效率越高，发动机越不容易形成积碳，很显然，这种短距离行驶，使得发动机水温偏低，发动机内喷射的燃油雾化效果不好，燃油不充分燃烧，自然而然会产生积碳。

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发动机积碳一旦产生，就不会轻易去除，便会进一步影响车辆的燃油消耗量以及车辆的动力特性。积碳增加，车辆油耗增加，动力下降，车主开车时会感觉越来越没劲儿！缩短发动机使用寿命
正常情况下，我们的发动机可以行驶30万公里，但是车主经常性短距离行驶，使得发动机经常性处于恶劣的环境中工作，发动机零部件磨损严重，并且发动机缸体内部形成厚厚的积碳，这种情况下，我们的发动机比较容易产生拉缸现象，或者烧机油现象。

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综上所述，经常性短距离行驶对车辆损伤比较严重，发动机磨损加剧，车辆油耗油耗增加，动力下降，严重者造成发动机损伤。车主应该定期跑一跑高速，长距离行驶一段时间，这样对发动机是有益的。
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