别克又一“舒适王”倒下，起步237匹马力，跌4万，30天才卖756辆 |宝马|奔驰|

现在人们生活质量越来越高，自然也会体现在买车上，以前人们买车主要是为了出行方便，尤其是生活在偏远的地区。不过，如今很多买车其实是为了装门面，比如亲朋好友都有车，那再不买的话就会被别人笑话了。其实，汽车只是消费品，并没有绝对的必要性，如果出行用不上，那买了无疑就浪费了。当然，高档车或者是豪车，对普通人来说显然没什么必要，但如果手头比较宽裕，那买什么就完全看自己喜好了。

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而在国内，豪车最火的无疑是奔驰宝马和奥迪，其他的豪华品牌只能屈居二线，而一些普通品牌的高档车，自然更难生存了。就比如我们今天的这款车，又一“舒适王”倒下，起步237匹马力，跌4万， 30天才卖756辆，该车便是别克君越。其实，君越作为曾经国内豪车的代表，如今退步非常明显，很多人似乎都忘记了别克还有一辆旗舰级轿车。

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事实上，君越的竞争力还是非常强的，不说别的，作为一款B+级车型，凭借终端巨大的优惠，和丰田、本田、大众等中级车形成错位竞争。尤其是在行驶质感方面，君越确实非常不错，不管是凯美瑞、雅阁还是迈腾，可以说被君越甩开了几条街。此外从颜值上看，君越确实做到了尽量满足国人的审美，将商务、居家和运动融为一体是非常难得，但君越似乎已经做到了。

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前脸的设计非常动感霸气，横贯车头的金属条非常有质感，而艾维亚版本无疑会更高端，采用金属网状造型。车身侧面无疑是君越的拿手好戏，修长的车身，犀利的腰线，比例协调。而尺寸也是君越的优势所在， 5029mm的车长， 2905mm的轴距，完全是C级别的尺寸。再加上后排地板隆起小，因此君越的空间无疑非常宽敞。

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来到车内，作为一款美系豪车，君越的内饰自然充满了美系豪华风味，车内采用了大量的木纹和气质材料进行修饰，看起来非常有档次。而嵌入式中控屏周围也有很多银色的镀铬饰条点缀，配上鸡腿档把，整车豪华感和科技感完全不输BBA同级别车型。更重要的是，君越还配备了多层隔音玻璃，并且还有主动降噪功能，而且轮胎也属于静音轮胎系列，因此车内的静谧性非常好，符合其B+级别的定位。

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而在动力方面， 2020款全新君越搭载一台可变缸的2.0T涡轮增压发动机，不过参数相较2019款有所下降，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9AT变速箱。据悉，这套动力总成在这台重达1.6吨的大车上，百公里加速时间仅7.5秒，而且由于可变缸技术的加持，油耗方面也比老款低了不少。

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【别克又一“舒适王”倒下，起步237匹马力，跌4万，30天才卖756辆】只是无奈的是，尽管君越终端有着4万多的优惠，入门车型起步价仅19万，顶配艾维亚车型也不到25万，但销量却非常惨淡。今年3月份排在所有中型车销量的第20位，仅卖出了756台，这样的表现着实让人不解，你们认为君越销量低迷的根本原因是什么呢？