上汽2019抱大腿车企成绩单,如果没了合资,能活得过吉利长城吗?
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俗话说 , 大腿底下好乘凉 。 漫哥每时每刻都想有大腿抱 , 没大腿有美腿也行 , 可惜都没有 。 而一些车企就顺利抱到大腿 , 咱们看看上市车企2019年财报就知道 。
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一汽集团老早在1月份就公布了自己的优秀成绩 , 因为营收达到6200亿元 , 净利润440亿元 , 赶紧吹一下 。 2019年一汽集团共卖出346万台 , 一汽大众当然是dalao , 贡献213万台 。 一汽丰田也贡献了74万台 。
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而归属自主阵营的一汽红旗2019也挺不错 , 销量突破10万辆 。 一汽奔腾销量为12万台 。 一汽很骄傲 , 漫哥想起当年拿惯了20分卷子 , 突然考了个50分 , 恨不得广播给整条村都知道了 。
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上汽集团2019总营收8433.24亿元 , 净利润达到256亿元 。 上汽大众依然是集团的大R , 贡献了2359.50亿的营收 , 超过200亿的净利润占了集团整体利润差不多80% 。 上汽通用和上汽通用五菱去年销量大跌 , 上汽通用营收1878亿元 , 净利润109亿元 。 而五菱则更少 , 仅贡献了17亿的利润 。
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从销量上看 , 上汽大众卖了192万辆车 , 上汽通用卖了162万辆 , 上通五菱也卖了165万辆 。 上汽乘用车则卖了65万辆 。
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东风集团2019年营收1010.87亿元 , 净利润128.58亿 , 同比分别降了3.3%和0.93% , 算是表现不错了的 。 看销量结构 , 最惨的当然是法系品牌 , 神龙汽车和东风雷诺销量大滑了55.17%和62.87% , 神龙汽车只卖了11万台车 , 东风雷诺仅卖了不到2万台 。
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而东风日产和东风本田两家合资则是集团销量的大头 , 共卖出214万辆 , 占7成 。 自主品牌乘用车销量为32万台 。
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华晨集团也赚不少 , 2019净利润也有67.62亿元 , 不用说靠的都是宝马 。 而且华晨宝马很委屈 , 2019年卖出约55万辆车 , 净利润76.26亿元 。 但是集团的其他版块诸如华晨雷诺、自主品牌等亏了10.64亿 , 呵呵 。
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广汽集团2019年营收592.3亿 , 净利润66.18亿 , 跌了39% 。 其中广汽丰田卖出68万台车 , 广汽本田卖出77万台车 , 两者销量占集团销量7成 。 但自主品牌的乘用车拖了后腿 , 卖出38万台 , 同比下滑26.8% 。
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北京汽车2019年营收也不错 , 达到1746.33亿元 , 净利润为40.83亿元 。 北京汽车旗下有北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四个版块 , 累计销量143万台 。
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而自主品牌什么北汽绅宝、昌河、威旺、银翔等只贡献了16.7万台 , 光儿子多却没一个能打 。分页标题
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不多说啥了 , 不知道如果没了大腿抱 , 这些车企能活得过吉利长城比亚迪这些么?
【上汽2019抱大腿车企成绩单,如果没了合资,能活得过吉利长城吗?】(本文图片来源网络 。 编辑:我应该在车底)
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