雷诺原创 全球十大最具价值车企公布,一家中国品牌上榜


文\江澄
近日 , 世界著名独立品牌业务评估公司 , 英国品牌财务早前公布了《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜 , 在排行榜上出现的大多数都是老面孔 。 不过 , 令人惊喜的是 , 有中国汽车企业首次进入了榜单 , 这个就是吉利汽车 。 吉利汽车品牌价值180亿美元 , 超越了法国雷诺 , 排名第九位 。

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排名第一的是大众集团 , 大众集团旗下的子品牌是所有汽车企业当中现存最多的 , 其中也包括了一些顶级奢华品牌如宾利 , 著名跑车品牌布加迪、兰博基尼和保时捷 , 卡车品牌斯堪尼亚 , 豪华品牌奥迪 , 还有一批如大众、西雅特和斯柯达等普通品牌 。 大众旗下各子品牌的发展都比较均衡 , 这也为大众集团登上榜首位置起到了推波助澜的作用 , 目前大从集团的品牌价值达到了1136亿美元 , 是唯一过千亿美元的汽车集团 。

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排名第二的是戴姆勒集团 , 品牌价值为763亿美元 , 旗下汽车品牌包括了著名的豪华品牌梅赛德斯奔驰 , 还有顶级奢华品牌
迈巴赫(参数|图片)等 。 作为发明汽车的鼻祖 , 梅赛德斯奔驰在全世界上一直都扮演着重要角色 。 特别是中国市场的崛起 , 如定位中型SUV售价近40万起的奔驰GLC(参数|图片) , 进入了国内SUV销量前十 , 起步价超过30万的奔驰C级(参数|图片)也进入了轿车销量前十五 , 梅赛德斯奔驰的品牌价值也随之水涨船高 。

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排名第三的是丰田汽车 , 其品牌价值为748亿美元 。 丰田汽车的高端品牌雷克萨斯近年市场表现强劲 , 据2020年4月销量统计显示 , 雷克萨斯超过2.3万辆 。 作为一个全进口豪华品牌 , 已经露出赶超BBA的发展势头 。 除了高端豪华品牌 , 丰田的混合动力技术储备也最为全面 , 作为传统汽车向新能源汽车过渡的最佳选择 , 丰田汽车的混动系统应用在旗下所有的主力车型上 , 不仅动力强劲而且油耗非常出色 。

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排名第四的是宝马集团 , 品牌价值为452亿美元 。 宝马集团除了宝马品牌外 , 还有奢华品牌劳斯莱斯 , 劳斯莱斯为宝马品牌的提升起到了不可估量的作用 。 还有
MINI(参数|图片)小众品牌 , 也是宝马集团的有益补充 。

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排名第五的是本田 , 包括本田摩托和本田汽车外 , 还有本田小型飞机 , 在各自的市场都取得了不俗的业绩 , 品牌价值345亿美元 。 本田摩托车是全世界最大的摩托车生产商 , 其产品以性能和省油而且而称著 。 本田汽车作为日系第二大汽车品牌 , 在2019年度 , 单单在中国汽车市场销量就超过了150万辆 , 表现出色 。

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排名第六的是通用汽车 , 作为美系品牌 , 通用自从破产重组后就大不如前 , 再上回不到当年叱咤风云的年代了 。 不过瘦死的骆驼比马大 , 通用汽车品牌价值还有295亿美元 , 不用怀疑通用的实力 , 不过近年来中国的市场表现已经被德系和日系所超越 。

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排名第七是福特汽车 , 和通用一样来自美国 , 但福特实力要比通用要强一些 , 主要是皮卡和SUV市场占有重要地位 , 品牌价值196亿美元 。 不过 , 福特和通用相同的是 , 中国市场表现真的很一般 , 这可能也是下滑的主要原因 。分页标题

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排名第八的是日产 , 日产近年来中国的市场表现还算出色 , 与同是来自日系的丰田和本田一起 , 处于一线水平 , 品牌价值189亿美元 。 不过 , 高端市场的乏力表现和雷诺关系的破裂 , 为日产以来的发展埋下了祸根 。

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排名第九的是来自中国的吉利汽车 , 吉利旗下的产品爆款并不少 , 加上与沃尔沃合作推出的领克销量也一直看涨 , 品牌价值达到180亿美元 。 作为来自中国的唯一汽车企业 , 吉利被世人所关注 , 源自2010年合资收购亏损的沃尔沃轿车业务开始的 。 后来 , 不仅盘活了沃尔沃轿车业务 , 现在还入股了梅赛德斯奔驰 , 通过利用外方的技术来反哺旗下的
帝豪(参数|图片)品牌 , 作为中国最大的自主品牌企业 , 吉利汽车未来可期 。

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排名第十的来自法国企业雷诺 , 雷诺近期的新闻不少 , 一是雷诺与东风汽车的分手 , 传统燃油车业务彻底退出了中国市场 , 导致了旗下经销商的大额索赔 , 二是雷诺和日产已经貌合神离 , 意味着20年的联盟关系即将瓦解 , 这些都让雷诺蒙上阴影 。 不过 , 在法国和欧洲 , 雷诺汽车的市场地位并未改变 , 其品牌价值为141亿美元 。

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总结 , 现在汽车行业正处于风口位置 , 传统燃油车依然强势 , 新能源汽车在政策的扶持下 , 发展势头很猛 。 也许应了某位行业大佬说过的话 , 不是对手打败了你 , 而是时代将你抛弃 , 放眼全球 , 每一个汽车企业都应该重视新能源技术的研发 , 否则今天坐的这个位置 , 明天就可能会跌落神坛 。 在新能源汽车行业 , 中国企业更具优势 , 实现弯道超车的可能性非常大 , 希望下次能看见第二家中国企业进入前十 , 这个企业可能是谁呢?
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