雪佛兰雪佛兰版“吉姆尼”亮相!比BBA更出色,122马力+两把锁,配四驱


雪佛兰版“吉姆尼”亮相!比BBA更出色 , 122马力+两把锁 , 配四驱

雪佛兰雪佛兰版“吉姆尼”亮相!比BBA更出色,122马力+两把锁,配四驱
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汽车领域中 , SUV和MPV的红利日渐高涨 , 成就了众多品牌发展壮大 , 但其实 , 除了这两个领域越野汽车的红利也不容小觑 。 据相关数据表明 , 雪佛兰在我国有着弥足珍贵的地位 , 并且随着市场的需要 , 也逐渐走向了越野领域 。 比如我们今天要说的这款汽车 , 素有雪佛兰版“吉姆尼”之称 , 搭V4引擎和全地形四驱 , 综合实力相当出色 , 霸气叫板本田XRV 。

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惊艳的视觉效果
它就是雪佛兰旗下的高端品牌Niva , 其影响力可想而知 。 从外观来看 , Niva整体造型时尚且霸气 , 前脸采用了分体式进气格栅设计 , 上方是独特的细长造型 , 和左右两侧LED日间行车灯直接相连 , 营造了非常惊艳的视觉效果 。

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其次 , 下方是巨大的倒梯形不规则式进气格栅 , 内部嵌入了多条银色镀铬饰条 , 外部同时嵌入了“小书包”式的操控配置 , 结合两侧圆形雾灯组合 , 以及强劲的同色系包围 , 凸现了绝对性的力量感和肌肉感整体辨识度非常高 。

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车身尺寸方面 , 因暂未上市长宽高轴距尚未公布 , 但我们可以从侧面近距离欣赏 。 车身结构硬朗霸气 , 线条凌厉且修长 , 勾勒出“黄金比例” , 看起来质感十足 , 上挑式车尾窗提升了整体造型的动力气息 , 使其更加生动活泼 。

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悬浮式车顶上方 , 配备了高质量行李架 , 大都经过了熏黑处理 , 而且正前方还配有四个大灯组合 , 非常有档次感 , 再加上熏黑处理的花瓣式铝合金轮毂 , 运动气息更加强烈 , 非常符合时下年轻消费者喜爱 , 尤其是男性消费者 。

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比吉姆尼更有吸引力
尾部造型简单大气 , 没有过多的装饰搭配 , 竖直的主流贯穿式尾灯和中央“小书包”式备用轮胎 , 以及下方双边双出的排气口设计和铝合金包围 , 都彰显了浓浓的动力表现 , 比吉姆尼更有吸引力!
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雪佛兰Niva定位于紧凑型SUV , 但品质高端 , 比同级别其他车型更有魅力 , 不仅外观如此 , 内饰更是如此 。 走进车内 , 先声夺人的就是那极具科技感的配置和色彩搭配 , Niva使用了非常华丽的高档内饰 , 整体布局错落有致 , 让人看起来非常舒适 。

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横平竖直的中控区域嵌入了超大尺寸的触控物理按键 , 上方配有三个圆形指示盘 , 两侧是竖直状的空调出风口 , 布局合理层次分明 , 更偏向于驾驶员一侧 , 极大方便了操控也提升了整个内饰的协调感 。 唯一遗憾的是 , Niva没有配备多媒体仪表盘 , 也没有其他的娱乐设施 , 就像是众多车型中的一个“另类” 。 因此 , 大环境的造型还是有待进步 , 未来无限可能 。分页标题

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越野能力相当优秀
但做工用料方面 , 也是可圈可点 , Niva大面积采用真皮软质材料覆盖包裹 , 在彰显豪华感的同时也兼顾了驾乘人员的舒适体验感 , 使其三幅式多功能运动方向盘和座椅等在内均触感细腻 , 手感极佳 。 配置方面 , Niva全系标配胎压监测 , ABS防抱死 , 制动力分配 , 刹车辅助 , 牵引力控制 , 车身稳定控制 , 带CD播放功能的音响系统、手动空调以及行车电脑等 。

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与之前的概念车相比 , 雪佛兰Niva取消了外加的前大灯、传统车顶行李架、绞盘以及越野轮胎 , 反而更倾向于城市型SUV风格 。 第二代Niva配备1.8L自然吸气发动机 , 最大功率122马力(90千瓦) , 匹配5速手动变速箱 , 并且具有全时四驱系统以及中央差速锁 , 并且可以选装后桥差速锁 , 因此Niva的越野能力丝毫不逊于吉姆尼 。

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名气不输BBA
综上所述可以看出 , 雪佛兰Niva的实力丝毫不输本田XRV , 是一款把暴力美学发挥到极致的品牌 , 可见魅力有多大!但除了雪佛兰 , 有同样Niva的拉达车型 , 也非常受人关注 。 拉达Niva的传奇始于上世纪七十年代后期 , 但时至今日 , 拉达Niva的传奇依旧在延续 , 两者最大区别就在于雪佛兰外形更甚 , 它的设计理念在前代基础上被赋予了更多的特征变化 , 几何雕琢的结构使得其变得更加富有层次感和未来感 。

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2020年 , 因为许许多多不可抗力的因素 , 汽车市场发展道阻且长 , 众多品牌都不得不考虑换代升级 , 而雪佛兰作为美系旗下的高端品牌 , 名气不输BBA , 一定会拼尽全力证明自己 , 稳固发展 , 至于结果怎样 , 就让时间见证吧 。