G哥试车爆款也在堆科技？聊大众：你绕不开这款SUV

身为一汽-大众在中型SUV市场的主力军，探岳在过去的两个月销量均进入了SUV销量榜前十，且随着上市以来市场的逐渐认可，销量同比增速也非常强劲。为了进一步强化车型竞争力，一汽-大众在近期正式推出了2020款探岳，新车共有6个配置车型，售18.69-26.49万元。

本文插图
2020款探岳属于年度改款，新车变化主要集中在配置上，同时精简了系列车型布局，与2019款相比取消了380TSI四驱旗舰型和5款330TSI车型，另外略微上调了入门版车型售价。

本文插图
新款探岳的外观造型并未作调整，包括锁链造型横向格栅、带饰条的前包围、轮毂样式和大灯组等细节均保持原来的设计，车身提供5种颜色可选，减少了原有的玫瑰红、活力橙和科罗拉多金，三围尺寸4589*1860*1660mm ，轴距2731mm 。

本文插图
内饰部分，新车保持了现款的布局和设计风格，可能是为了迎合年轻消费者， Pro车型扔掉了空调旋钮，取而代之的是按键+触控的组合，内部科技感在视觉上更加统一。配色上，入门版仅有纯黑一种，其他车型则有纯黑与黑/棕可选， R-line版本独享黑/灰拼搭。新车进一步抬升了配置门槛，入门车型增加了8寸中控屏，告别了手动调频及无法联网的时代，同时加入的还有前排数据接口和车内氛围灯，取消了PM2.5过滤装置。另外，新款探岳在其他车型上配置也有明显加强，与有些车新款仅调整一两个配置相比，这简直就是在“堆科技” 。

本文插图
新车继续采用1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，在最大功率和扭矩表现上， 280TSI车型可输出110kW/250Nm ， 330TSI车型则为137kW/320Nm ，而380TSI车型可达220kW/350Nm ，全系配备7速湿式双离合变速器， 380TSI车型还匹配全时四驱系统。

本文插图
回首今年3月份，探岳虽在销量榜上仅排第6位，但前面5款都是自主品牌的走量车型，在合资SUV市场它依然能脱颖而出。不过日系品牌在经历一系列调整后， CR-V、奇骏等车型在4月份再次夺回优势，这也是大众在近期推出新车的原因。想要在变幻莫测的车市中保持领先，怎么也得顺势作出改变，至于消费者会认真考量这种变化的性价比，还是只是“买新不买旧”的取向，都会品尝到新款探岳用科技堆出的香。
【G哥试车爆款也在堆科技？聊大众：你绕不开这款SUV】推荐车型：2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro