哈弗“痛定思痛”的新款北京212到店，铁顶＋新悬架！网友：准备支持 |丰田|日产|

“痛定思痛”的新款北京212到店，铁顶+新悬架！网友：准备支持
对于很多中国车迷而言，印象当中玩越野的门槛是比较高的，因为要想拿下一台丰田兰德酷路泽或者日产途乐，成本是非常高的，这显然不是普通工薪阶层能够轻易接受的。其实真喜欢玩越野的话，门槛并没有那么高，因为在国产车领域当中，有一款非常亲民的经典越野车，就是北京汽车制造厂出品的北京212越野吉普车，该车型的历史已经超过60年，可以说是国产越野车的先行者。
【哈弗“痛定思痛”的新款北京212到店，铁顶＋新悬架！网友：准备支持】

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可惜北京212车型白白积累了几十年的造车经验，因为几十年后的北京212和几十年前并没有太明显的升级改动，这也就直接导致了销量萎靡不振，北京212在街头已经不常见，单月销量和哈弗H9等新潮国产越野车相比，已经落后太多了。不过进入2020年之后，北京212这款车似乎开始“痛定思痛” ，迎来了一次比较大的升级改动，可能是几十年来最大的一次改款。

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近日已经有新款的北京212越野车开始到店，从实车的外观来看，整车的升级改动非常明显，外观新增了更多的配色，比如“钛金灰”涂装以及“沙漠灰”涂装等等，颜色进一步讨好年轻人。车头保留圆形复古大灯，黑色保险杠更加粗壮，实用性增强，车头右侧甚至还有原厂的小旗杆，增添了一些趣味性，引擎盖依然是足够硬派的铁皮板金风格，其他部位覆盖件也都是以铁皮为主。

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车身侧面可以看到更明显的升级，这次北京212车型设计师团队完全听取了网友的意见，开始采用铁皮硬顶设计，密封性将会提升一个档次，不过新车还会保留软顶配置，消费者完全可以根据自身需求自由选择。车门下方增加了原厂脚踏板，车门造型保持三角门和方门两种设计。凑近看可以发现新款北京212的悬架有了质的改变，此前的板簧悬架换成了多连杆悬架，不仅有利于越野，还能大幅度增加舒适度。

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打开车门之后，也是有一些惊喜的，中控台面上有收音机系统和双温空调模块，驾驶员前方的仪表盘区域增加了液晶显示模块，可以显示四轮胎压以及必要的行车信息，这可是头一次出现在北京212越野车上面，安全配置进一步升级，对新手驾驶员也会更加友好，可惜车辆座椅还是老样子，并没有进行升级，纺织面料座椅填充物比较单薄，长途驾驶的舒适性不够好，要求比较高的车迷也许需要后期自己改座椅。

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新车依然采用现款1.5T涡轮增压汽油机，极限输出136马力，和哈弗H9相比是很弱，不过总体来看，北京212这款车已经有了不错的进步，看来北京汽车制造厂也在积极听取车迷的想法，只要能够每年针对一些细节配置痛点进行“痛定思痛”的更改，北京212的潜力是很大的，不少网友看到这样的配置改动，都表示准备支持北汽。

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