大众比奥迪Q7霸气,车长超5米,跌3万后,汉兰达有些招架不住


在中大型SUV市场 , 国内有竞争力的车型并不多 , 一般人们买车作为家用的话 , 在意空间的则会选择中型SUV比如丰田汉兰达、本田冠道、别克昂科威或者是大众途观L等 。 当然 , 以上这些车型硬实力方面都很强 , 但软实力可能就汉兰达占优了 , 该车进入国内后销量就没让人失望过 , 几乎每个月都蝉联同级别销量冠军的宝座 。 更重要的是 , 汉兰达的价格非常坚挺 , 终端几乎没什么优惠 , 这样可以看出 , 国人对汉兰达确实有着别样的情怀 。

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不过 , 合资SUV市场从来不会闲着 , 都在你来我往地竞争 。 比如中大型SUV市场 , 大众旗下有一款非常有竞争力的车型 , 比奥迪Q7霸气 , 车长超5米 , 跌3万后 , 汉兰达有些招架不住 , 该车便是上汽大众途昂 。 说到途昂 , 相信大家应该都比较了解 , 该车一上市就是对标汉兰达 , 虽然两者尺寸不属于一个级别 , 但价格却有着较大的重叠 。 汉兰达指导价为23.98-32.58万 , 而途昂指导价虽然为29.99-50.59万 , 不过终端有较大的优惠 , 入门车型基本在27万左右 。

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【大众比奥迪Q7霸气,车长超5米,跌3万后,汉兰达有些招架不住】我们知道 , 买汉兰达的一般都会选择中高配车型 , 因为汉兰达入门车型是5座 , 这并不是该车的精髓 , 而买途昂则恰好相反 , 大多数人都会选择中低配 。 这样一来 , 两者无疑就产生了较大的价格重叠 , 比如落地都为30万的选择大空间SUV , 那汉兰达和途昂肯定是绕不来的 。 而在市场表现方面 , 途昂也是非常出色 , 四月份在中大型SUV中排名第一 , 卖出了3525辆 , 虽然不及汉兰达的7333辆 , 但也是不错的 。

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其实途昂的外观还是非常不错的 , 比较符合国人的审美 。 前脸粗壮的符合饰条让整个车子看起来更加魁梧有力 , 而两侧的大灯组同样如此 , 将途昂硬朗的外观刻画得淋漓尽致 。 车身侧面同样不会让人失望 , 看起来比老大哥奥迪Q7还要霸气 , 毕竟途昂的车长达到了5039mm , 轴距为2980mm , 站在面前完全就是一个巨无霸 。 而这样的车身尺寸 , 比汉兰达大一圈 , 因此内部乘坐空间无疑会好不少 , 尤其是7座的第三排 , 同级别中无疑是数一数二的 。

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来到车内 , 和外观雄壮魁梧相比 , 内饰则收敛了很多 , 给人的感觉会更居家一些 。 对称式中控台虽然没什么亮点 , 但用起来没什么难度 , 并且在细节处理方面做的也是不错的 , 而且全系标配了10.2英寸的全液晶仪表 , 在科技感上途昂占得先机 。 而在配置方面 , 该车也算属于主流水准 , 像8个安全气囊 , 驾驶模式选择 , 前后排座椅加热等一非常实用的配置 , 基本都出现了高配车型上 。

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而作为一款车长超过5米的“巨无霸” , 途昂的动力自然是重点 , 该车和大众其他车型一样 , 使用高低功率两种动力总成 。 不过 , 2.0T低功率版车型的最大马力只有186匹 , 相对而言有些小马拉大车的感觉 。 而2.0T高功率版最大马力220匹 , 峰值扭矩350牛米 , 和汉兰达上的那台2.0T发动机参数是一模一样的 。 值得一提的是 , 该车还有搭配2.5T V6版本的车型 , 最大马力达到了299匹 , 峰值扭矩为500牛米 , 百公里加速仅6.9秒 , 确实非常强悍 , 当然价格贵会很多 , 起步价达到了40万 。分页标题