图说汽车比亚迪汉开启预售，23万卖给谁？

千呼万唤，比亚迪汉终于登场了。近两年比亚迪燃油车领域颇有建树，宋Pro和秦Pro以及唐的到来，在各自细分领域都取得了亮眼的成绩比起传统燃油车领域的大放异彩，在新能源市场比亚迪也有着不容小觑的影响力，近日比亚迪再推新车没错，它就是大家熟知的比亚迪汉。

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最初凭借一张概念图和渲染图火遍全网，到后期实车亮相，以及细节的改动完善，再到现如今实车下线，正式开启预售，预热够久，也吊足了消费者的胃口。汉的到来意味着比亚迪的王朝系列再添一员大将，新车共有4款车型，其中包括DM版本，售价23万，而纯电版本售价分别为24/26/28万（皆为补贴后售价）。

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比亚迪深耕新能源领域市场多年，对消费热点和需求把控更到位，更懂消费者胃口。在汉这款车上就有了更直观的体现，首先外观的确是有够亮眼吸睛，依旧是Dragon Face设计语言，但是优化后，封闭式的前脸让整车看上去科技感更强，锐利线性的大灯由一条银色的镀铬饰条贯穿链接，横向拉伸车头视觉宽度，更显矮趴，凸显轿跑性能气息。

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侧面来看隐藏式门把手以及分段式腰线，和溜背造型设计，这些流行元素都没有缺席，多幅式轮毂也更好的凸显了整车的运动气息，时尚精致又不失动感，比较对年轻消费者胃口。轴距2920mm ，在中型车级别中表现还算出色，后排腿部空间更为充裕，车高也有1495mm ，不用担心头部空间表现。车尾依旧是贯穿式尾灯，内部也有嵌入镀铬饰条的点缀，档次感有明显的提升，品牌Build your dream的logo标识也很有辨识度。

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可以说看颜值，比亚迪汉就成功了一大半，车型实力比亚迪汉也是看点满满。搭载的磷酸铁锂刀片电池是最大的看点，对安全性和轻量化以及使用年限的提升效果显而易见，四驱版百公里加速最低只要3.9S 。而且续航能力出色，长续航版本NEDC续航超605km ，四驱版本也有550km 。对日常家用出行来说，比亚迪汉也是完全够用，缓解里程焦虑症。整体来看，比亚迪汉这款车的确算得上出色。

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那么23万起售的比亚迪汉卖给谁？很多人说比亚迪汉的对手是特斯拉MODEL 3 ，我觉得并非如此。比亚迪汉现阶段可能冲击的会是蔚来ES6这种国产车型，而不是特斯拉。比亚迪和特斯拉的品牌差距还是有的，虽然技术上比亚迪未必落后特斯拉，但是品牌带来的差距，以及特斯拉的豪华车定位，购买群体的差异是显而易见的。瞄准特斯拉的用户会不会心甘情愿买一个更便宜的比亚迪汉？就像是购买1.3T奔驰GLB的人，为何不买更便宜的丰田汉兰达？比亚迪现在还不能过于乐观。

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【图说汽车比亚迪汉开启预售，23万卖给谁？】23万的一个起售价，对于比亚迪汉来说是没有“性价比”可言的，这个钱可以买奥迪A4L也可以加点钱买宝马3系。而对于必须要买纯电车的用户，随便买个差不多的上牌的人显然更多。而对于那些买特斯拉的人，她/他们本身就不缺钱，况且一辆车不仅仅只看电池。 20多万以上的车市，购车人群的想法是多么诡异，可不能仅仅从产品力下结论。分页标题