趣头条便宜却卖不动！这款中级车起售不足8万，配置相当丰富却难走量

在国内的中级车市场中，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都是人尽皆知的口碑车，各方面表现都十分优秀，但对于一般的工薪阶层来说，这些车的价格还是偏贵一点，即便是最低配版本，落地价格也要在17-18万之间，那有没有价格便宜的中级车呢？合资车中是不可能有很便宜的了，但一向以性价比著称的国产车的确存在几款价格便宜的中级车，并且价格很让人惊喜，起售价不足8万，最为关键的是配置还很高，堪称入门即是高配！

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【趣头条便宜却卖不动！这款中级车起售不足8万，配置相当丰富却难走量】
这款车就是北京汽车旗下的BEIJING-U7！可能很多人对这款车会很陌生，因为其一这款车是来自于国内的小众品牌，其二它的上市时间并不长，在2019年7月份正式上市，至今仅仅10个月的时间。但这款车却创造一个最低中级车的售价。目前其2019款1.5T手动精英版的终端起售价仅为7.99万，即便是自动挡车型，它的价格也仅为9万出头，不仅比雅阁等合资中级车便宜很多，不足8万的起售价甚至比合资紧凑型SUV还要便宜！

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但如此便宜的售价并没有为BEIJING-U7这款车带来销量，在刚刚过去的一季度中，它的三月销量仅为321辆，其中3月份销量最高为121辆。为何如此便宜的BEIJING-U7却卖不动呢？难道这车的产品力很差吗？但是，结果与此前恰相反， BEIJING-U7不仅价格便宜并且配置极为丰富，堪称入门即是高配！

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先来看外观设计方面。虽然整体的设计并不出彩，但原创度很高，新车的前脸也是采用了北京汽车最新的家族式设计语言，星耀斑点是的中网还是很动感的，配合全新的“BEIJING”车标，整体的设计还算不错，但作为一辆车的灵魂的大灯设计比较一般，如果中网的设计配合上一个犀利的大灯造型，相信前脸的视觉效果就会好很多。新车的车身尺寸为4785*1835*1490mm ，轴距为2780mm ，作为一款中级车而言，这个尺寸及内部空间表现也是合格的。

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进入车内，作为一款起售不足8万的中级车而言， BEIJING-U7的内饰自然不会给人多大的惊喜，毕竟售价在这摆着呢？但其实仔细看，整体的设计和做工用料绝对对得起它的价格，大面积的真皮材质包裹以及烤漆面板都使得内饰还算精致。而在配置方面， BEIJING-U7表现颇为厚道，全系标配了LED大灯、液晶仪表盘、自动空调、12.3寸液晶屏、车联网、语音控制、真皮座椅、自动驻车等诸多标配配置，即便是最低配车型也完全能够满足家用。

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由此可见， BEIJING-U7在车身尺寸、配置、价格方面都没有问题，那它卖不动的原因是什么呢？其实动力算是其中一点，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，但这台发动机的技术比较老旧，所以最大马力仅为150PS ，峰值扭矩仅为210NM ，相比市面上的1.5T发动机， BEIJING-U7搭载的这台动力参数的确很差，并且匹配的是一台6MT和CVT变速箱，说好听点是动力平顺，但其实实际感受是动力不够用，并且小马拉大车导致这车的实际油耗不低。除了动力系统的表现不强之外，北京汽车的品牌口碑也是这车卖不动的一大原因，品牌太过小众认可度太低。综合这两点原因，导致 BEIJING-U7即便价格便宜配置丰富依旧难走量！对此你有何看法？评论区留言。分页标题