作者： 邱智丽 王海
[ 一家成熟的前置仓 ， 一天2000单 ， 每单客单价60元左右 ， 一年的营收就是4300多万元 。]
生鲜电商赛道上 ， 正在呈现新一轮发展态势 。
作为后起之秀 ， 叮咚买菜获得了资本的青睐 ， 并给盒马鲜生、每日优鲜带来不小的压力 。
根据公开融资信息统计 ， 叮咚买菜自上线以来共拿到9轮融资 ， 其中2018年共有6次融资 ， 包括高榕资本、达晨创投、红杉资本中国、今日资本等 。 一家参与过叮咚买菜的投资机构曾向采访人员表示 ， 叮咚买菜在B+轮融资的时候就已经很难进入 ， 很多机构在其中占股并不多 。
后起之秀
叮咚买菜是后来者 ， 这家成立于2017年的公司 ， 在短短四年时间里就拥有550家前置仓 ， 日订单量超过50万次 ， 次月复购率超过60% ， 2019年全年叮咚买菜GMV超过50亿元 ， 2019年12月单月营收已达7个亿 。 覆盖了上海、深圳、杭州、苏州等长三角及珠三角城市 ， 近日又开始北上入京 ， 在回龙观、双桥、青年路等社区开辟了18个前置仓 。
主打“品质确定、时间确定、品类齐全、29分钟送到家”的叮咚买菜主要采用城批采购+社区前置仓的模式 ， 自建物流配送 ， 覆盖1.5公里到3公里的社区生鲜需求 。 在多位消费者看来 ， 活鲜、配送快、送小葱是叮咚买菜最大的特色 。
事实上 ， 将生鲜搬到密度集中的线下仓内 ， 使购买交易在线上达成的前置仓模式 ， 在业内仍然存在争议 ， 盒马鲜生创始人侯毅认为这一打法在盈利模式上存在瓶颈 ， 在叮咚买菜、每日优鲜加速布局前置仓的同时 ， 盒马鲜生叫停了自己的前置仓业务 。
对此在今年1月份的媒体沟通会上 ， 叮咚买菜创始人梁昌霖提出了不同的看法 ， 他认为“到家”和“到店”的生意逻辑、成长模型不同 ， 线下店多是对数模型 ， 而生鲜前置仓是指数模型 ， 对数模型起步快 ， 但天花板低 ， 指数模型起步慢 ， 但模式一旦成熟 ， 增长迅猛 。
梁昌霖给出一组数据 ， 叮咚买菜每笔订单的毛利率为32% ， 这一毛利率来自于三段低毛利率的总和 ， 包括从产地采购获取6%的毛利率；大仓的加工、生产、运输8%的毛利率；前置仓18%的毛利率 。 整个前置仓履约成本从仓储、房租、水电、耗材到配送、仓储分拣人员成本的占比不到20% 。
他认为生鲜电商运营核心在于复购和效率 ， 收入等于单量*客单价*毛利率 ， 随着单量的增长 ， 平摊的水电费、仓储费和管理费会越来越低 ， 成本是亚线性的 ， 但收入是超线性的 。 一家成熟的前置仓 ， 一天2000单 ， 每单客单价60元左右 ， 一年的营收就是4300多万元 。 为了补足盈利能力 ， 叮咚买菜目前也在试水to B业务 ， 为餐厅等B端商户提供生鲜供应服务 。
在一位曾投资过生鲜电商的投资人看来 ， 生鲜电商是表面框架 ， 核心在于供应链管理系统 ， 比拼的是流量、数据挖掘和供应链能力 。 不管是垂直生鲜电商模式 ， 还是大的综合电商平台 ， 目前都处于加速布点争夺市场阶段 ， 在未来1~2年适度亏损或不盈利仍将是常态 。
疫情无疑加速了市场格局的变动 。 除了缩短市场教育时间 ， 疫情之下生鲜电商客单价、复购率低的问题也得以解决 。 在此次“抗疫战”中几乎所有的生鲜电商平台都取消了促销和补贴活动 ， 客单价也从几十元上升到了百元左右 ， 对于大部分仍处于亏损的生鲜电商平台而言 ， 需求侧红利创造了新的窗口期 。
叮咚买菜方面给到的数据显示 ， 疫情期间叮咚买菜日订单量基本维持在40万~50万单 ， 客单价从60元上涨到100多元 ， 翻了一倍 。 春节期间每日新增用户超过4万 ， 每天供应的蔬菜超过1000吨 ， 2月份月营收就实现了12亿元 。
目前叮咚买菜在上海有250多个前置仓 ， 很多站点已经实现盈亏平衡 ， 如何在稳定单价、控制成本的前提下 ， 将盈利模式打造出来 ， 并迅速实现复制 ， 是接来下叮咚买菜的重点工作 。 分页标题
【生鲜电商生鲜电商：来得早不如来得巧？】前车之鉴
生鲜电商需要解决的核心问题并不能因短暂繁荣而长期掩盖 。 其中之一就是供应链 ， 盒马就在这上面吃过亏 。
2017年底 ， 新华都(002264,股吧)（002264.SZ）与阿里巴巴分别出资1亿元成立合资公司——福建新盒网络科技有限公司（下称“新盒科技”） ， 在福州共同发展盒马门店 。
因新盒科技亏损过大 ， 2018年9月和2019年6月 ， 新华都分两次将持有的50%的新盒科技股权按出资原价转让回阿里巴巴 。
至此 ， 盒马福州由联营转为自营 。 新华都退出的背后是盒马鲜生重运营模式下盈利困难 。 新华都披露 ， 截至2019年6月底 ， 新盒科技资产总额为1.78亿元 ， 净资产为1.01亿元 。
自2018年2月首家店面营业以来 ， 2018年度新盒科技实现营业收入1.40亿元 ， 净利润为-0.59亿元；2019年上半年实现营业收入1.12亿元 ， 净利润为-0.40亿元 。
今年5月5日 ， 盒马鲜生发布《福州盒马告用户书》称 ， 将调整福州地区业务策略 ， 自5月7日起 ， 暂停福州盒马博纳广场店和茶亭国际店的运营 。 算上今年3月停业的福新店 ， 盒马鲜生在福州的三家门店全部关闭 。
福建的优质供应链资源和议价能力掌握在永辉超市(601933,股吧)（601933.SH）、中闽百汇等头部企业手上 。
盒马方面称 ， 福州盒马距离供应链节点过远 ， 暂时无法取得商品优势 ， “目前任务是把供应链做扎实 ， 供应链系统成熟之后一定会回福州 。 ”
作为扛起新零售模式的“旗手” ， 盒马本身也在不断调整业态 。 除了大店 ， 还裂变出多个业态 ， 包括购物中心盒马里 ， 定位于城区前置仓的盒马小站 ， 主要开在郊区、城镇的盒马mini ， 选品关注一日三餐的社区生鲜超市盒马菜市 。
开业4个多月 ， 盒马mini即宣布实现盈利 ， 盒马创始人侯毅透露 ， 2020年底除了开出100家盒马鲜生外 ， 还将在上海新开100家盒马mini 。
要想在低线城市向用户渗透需要获得足够的前端用户优势 ， 如此盒马的大店后端供应链优势才能凸显出来 。 随着在一线城市大店布局基本完成 ， 要想继续往下渗透 ， 要依靠社区小店去探索 。
盒马提供的数据显示 ， 疫情期间 ， 全国200多家盒马鲜生会员店迎来线上线下双增长 ， 线上流量是去年同期的近3倍 ， 线上订单比重自50%增至80% 。
在业内看来 ， 疫情期间的流量红利解决了生鲜电商长期存在的客单价、复购率低等问题 ， 也为生鲜电商探索可行的盈利模式提供契机 。
（责任编辑：王治强 HF013）

来源：(第一财经日报)

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标题：生鲜电商生鲜电商：来得早不如来得巧？