车先森总算等到了福特国产，车长5米，比路虎霸气，或起步仅26万

前言：国产化一直是很多车企为了提高竞争力已经在实施措施之一，虽然在一定程度上面产品的品质上面会相对降低，但这样带来的好处就是降低了价格，而且降低幅度很大，所以相比来说，品质在达到标准的情况下，价格才是王道，也是决定消费者会不会大量购买的主要因素，在很多豪华车国产化之后就发现，价格降低了销量提升了很多。

本文插图
而今天的主角也是一款即将国产化的进口车，但并非豪华品牌，福特探险者，福特品牌旗下的一款进口SUV ，论尺寸，已经是和奥迪Q7 ，大众途锐这样的车型同级了，目前在国内的售价也就是在40多万，相比来说还是很亲民的，也是一款十足的美系SUV ，带给你的是霸气的外观，粗犷的内饰，还有就是彭拜的动力体验。

本文插图
【车先森总算等到了福特国产，车长5米，比路虎霸气，或起步仅26万】
总算等到了福特国产，车长5米，比路虎霸气，或起步仅26万途昂该下台了！全新的福特探险者，国产后对标的当然就是大众途昂，丰田汉兰达这样的车型，途昂的起售价是29.99万，并且车身也是达到了5米级别，所以探险者的国产价格也就是在这个区间，和途昂不会相差太多，所以上市后是大众途昂和丰田汉兰达的劲敌。

本文插图
在外观的设计上，全新的探险者的设计依旧是美系的霸气和粗犷，在前脸的设计上，硕大的进气格栅内部是蜂窝设计，搭配下部银色的护板，给人的感觉很敦实，就是一个大块头，方方正正的侧面，线条勾勒以平直为主，并且一条腰线把肌肉感给凸显出来了，车身一圈都是黑色的护板，越野属性很强，但是该车定位的还是一款城市型SUV 。

本文插图
全新的内饰，对比同级有几个新颖之处，第一就是这个悬浮式的中控大屏，科技感非常强，搭载的SYNC 3娱乐系统可支持Apple CarPlay和Android Auto等功能，并且配备的是旋钮式换挡，档次感凸显的可以，并且这个全液晶的仪表盘，设计的也是很漂亮科技感，用料上面基本都是软质材料和皮质包裹。并且目前公布的尺寸上，长宽高分别为5064*2005*1798mm ，轴距达到了3米级别，有6座布局。

本文插图
动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机，还有3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米， 3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。全系匹配的是10速手自一体变速箱，也是福特家族首款10AT变速箱，并且高配还有四驱系统。

本文插图