领克造型拉风！性价比高！三款轿跑SUV推荐！ |领克05|

当年轻人开始逐渐成为汽车消费主体，空间的重要性便也被逐渐弱化，拉风的造型反倒成了更刚需的存在，也正因如此，以往备受“唾弃”的轿跑SUV开始逐渐成为抢手货。而面对这样的市场“风口” ，厂商们自是不可能置之不理，拿出自家的轿跑SUV代表作，今天就给大家推荐几款……
长安CS85 COUPE
如果说宝马X6是整个轿跑SUV市场的先行者，那长安CS85 COUPE绝对算得上是自主品牌轿跑SUV的先行者，自从其登场后，也确实引起了一股国产轿跑SUV风潮。而不同于一些“浪得虚名”和设计怪异的国产轿跑SUV“后浪” ， CS85 COUPE整体的车身比例设计是协调的，至少整个溜背造型没有明显的“赶工”现象，轿跑的造型没有成为优美车身线条的破坏者，而是画龙点睛之笔。至于像“蝶翼式”前脸等设计元素也在保证美感的同时，兼顾了辨识度。

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不要用刻板印象去给一台车“下定义” ，或许才是现如今国内消费者对国产车内饰设计应该有的态度，因为它们的进步可能会惊艳到你——很多人在看惯长安其它SUV车型那比较稳重的内饰设计之后，就对CS85 COUPE也不抱以希望，但事实上，这台车的内饰设计是惊艳到不少人的，它既有全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕的主流科技配置，在用料方面，亦展现出了自主品牌较高的水平，用料厚道，走线也不含糊。总体而言，其内饰设计是有资格获得大多数人认可的。

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长安CS85 COUPE在先期上市之时，提供了蓝鲸2.0TGDI发动机+爱信8AT的动力组合，并于后续推出了拉低入手门槛的1.5T+7DCT动力组合车型，一个是现阶段长安看家本领，一个是长安未来主力动力总成，即便车型难以走量，但长安在CS85 COUPE身上着实押了不少宝。实际的驾驶体验， 2.0T发动机的动力输出是柔和，并不暴力的，但如果只是偶尔需要激情，运动模式便可以满足你。至于8AT变速箱的表现亦是合乎情理，平顺性值得称道。
领克05
在SUV红海的背景下，比起传统SUV市场这样的“阳光道” ，轿跑SUV这样的“独木桥”或许机遇更大，也正因如此，吉利在高端品牌领克当中，给星越再安排了一位兄弟车型——领克05 ，而两台车间的关系也不言而喻，都是基于CMA架构打造，说它是高级版星越也没什么毛病。在“兄弟们”铺好路的情况下，消费者对于领克家族式设计语言的接受度要比以往更高了，但领克05还是玩出了属于自己独特的味道， C柱设计、尾灯造型都和其他领克车型不同，有一定新鲜感。

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而这种“整体设计风格不变，细节部分调整”的设计思路被延续到了车内，领克05的内饰设计并没有被家族化设计限制，而是突破原本与沃尔沃接近的风格，继续精进，有了自己关于内饰档次感的思考：其中控台、方向盘、屏幕以及出风口等细节都经过了重新设计，一定程度上缓解了消费者的审美疲劳。而主打科技风格的它也在配置方面下了不少功夫，其中控屏幕下方配备了指纹识别传感器，且可绑定互通第三方APP等，一定程度上提升了车型可玩性。

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领克05搭载了一台代号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机，匹配爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同。而这套动力总成的实际驾驶体验是性格分明的：经济、舒适模式下，动力便有活跃的表现，但油门踏板表现得很克制；而当切换到运动模式，它暴躁的一面又原形毕露，油门踏板变得神经质起来，想追求更激烈的运动感，它是能满足你的私欲的。至于爱信8AT可以说是靠谱的代名词，平顺性和换挡逻辑都挑不出毛病，可谓意料之中的惊喜。分页标题
传祺GS4 Coupe
时至今日才推出传祺品牌的首款Coupe车型， GS4 Coupe在轿跑SUV市场可以说是赶了个晚集，但广汽传祺此举并非心血来潮，而是早有预谋，其早在14年便有了开发轿跑SUV的想法，没有“强出头” ，或许只是在等细分市场更成熟罢了。而虽说Coupe版只是普通版的衍生车型，但两者呈现出的性格是截然相反的，后者意在讨好“大众” ，而前者意在标榜个性，所以如你所见，除了溜背车身这一最大区别之外， GS4 Coupe在前脸设计上也在试图尝试不同视觉风格。

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GS4 Coupe沿用了普通版GS4的中控台设计，但正如我前面所言，两款车型的用户画像不同，所以在内饰氛围营造上发力点也有所不同，普通版注重居家风和科技感，而Coupe版则在保证舒适性不打折扣的前提下，增强了车内的运动属性：前排一体式座椅、黑主红辅配色以及Alcantara面料/碳纤维风格元素等搭配都在不留余力地给车内运动感营造“加料” 。作为衍生车型，其整体造型“偷懒”无可厚非，但懂得通过细节调整让设计更符合车型定位，这是它的聪明之处。

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1.5T四缸发动机+7速湿式双离合变速箱， GS4 Coupe目前的唯一动力总成，且只有前驱车型，这相比于同级竞品而言，这算是它的痛点所在。而相同的，为了配合运动型的定位， GS4 Coupe的动力调校会更为激进了一些，官方资料显示，动力响应比普通版快5% ，而7WDCT湿式双离合变速箱的换挡动作相比GS4上面的6AT要快不少，平顺性让人满意。再配合整体感很强、扎实有力的底盘， GS4 Coupe惊喜有限，但也算是交出了一份不错的答案。
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【领克造型拉风！性价比高！三款轿跑SUV推荐！】当国内SUV市场越走越窄，轿跑SUV或许能为市场注入新的活力，但这样的个性产品会不会成为你下一台车的选择呢？又或者，你早已是这三款车型的车主之一了……