日产99万欧元の最强战神！日产 GT-R50 Italdesign 量产版现身 |赛车|刹车|

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日产与意大利著名设计室 Italdesign 携手打造的「战神五十周年限量版」GT-R50 终于迎来最终量产版本，日产在意大利的 Tazio Nuvolari 赛道为她举行了低调的网上发布会。

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不仔细了解还真不知道，原来 GT-R50 那充满棱角线条的外形乃出自日产圣地亚哥设计室之手，原型车的技术设计由日产伦敦设计分部主导；Italdesign 则负责细节改动和以人手方式打造相关定制组件。

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GT-R50 by Italdesign 量产版的整体造型与早期展示的概念版大致相同 (官图中的量产版将概念版原有的金漆部分改为更低调的黑色，喜欢金色的小伙伴们可以通过个性化选装实现) ， GT-R50 量产版最令人失望的是仪表板及中控台部分改回跟标准版 GT-R 相同的设计 (上图) ，而非概念版展车上的样式 (下图) 。

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这可是仅限量发售50台、最终定价高达99万欧元的 GT-R50 啊！从2018年首发至今都过了两年，弄了这么长时间、卖这么贵，竟然连个独特点儿的仪表板中控台都给不了？
日产表示，别看造型差不多， GT-R50 用的可是全碳纤中控台哦！好吧 ……

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动力心脏采用基于

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GT-R(参数|图片) Nismo 的3.8升V6双涡轮增压引擎，配合来自 GT-R GT3 赛车的竞技型涡轮增压器与加大型中冷器，再换装全新的喷油嘴、锻造活塞、强化版曲轴连杆与新型排气系统，上述改动令引擎的最大功率输出增至720马力，扭矩峰值780Nm 。

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GT-R50 还配备了经强化的六前速双离合变速箱+传动轴+差速器、Bilstein DampTronic 可调式悬架、Brembo 前六后四刹车配浮动式钻孔碳陶碟 (前390x32.6mm - 后380x30mm)、米其林 Pilot Sport 4S 跑车胎 (前 255/35 R21 - 后 285/30 R21)、21寸碳纤维轮圈及包含主动式尾翼的全新空气动力学设计，其余机械配置皆与 GT-R Nismo 看齐。

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这批战神将在 Italdesign 位于意大利都灵附近的厂房进行最终组装，日产表示50台配额大多已经名车有主，并定於明年初开始交付第一批 …… 希望她的赛道表现对得起那99万欧元吧！
PS：售价不包含任何税项和认证费用。
Nissan R35 GT-R50 by Italdesign '2020
3.8L V6 双涡轮 / 6 DCT / 4WD / 720ps@7,100rpm / 780Nm@3,600~5,600rpm
0-100km/h: 2.5s / 极速: 320km/h / 整备质量: n.a

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【日产99万欧元の最强战神！日产 GT-R50 Italdesign 量产版现身】(资料来源：Nissan & Italdesign / 编辑：ty)