|中保研再发碰撞测试名单多款热销车型在列车企严阵以待

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本报采访人员翟亚男北京报道
针对在中汽研碰撞五星未必在在中保研碰撞获得高分，有车友评价“学渣和学霸都考百分，但对学霸而言，是因为试卷满分只有100分，或是考题难度不够无法拉开差距” 。针对一些在中汽研碰撞高分通过却在中保碰撞中折戟的车企，中保研新一轮的碰撞测试名单已经令一些车企严阵以待。
近日，中保研发布了2020年第二批测试名单，其中包括奔驰A级、领克03、RAV4荣放、江淮嘉悦A5、马自达阿特兹、丰田RAV4荣放。中保研因其测试需要为保险行业提供准确数据，所抽取参加碰撞测试的车型均为自费购买，而非厂家送检，公信度更高，让不少消费者路转粉。从中保研发布的数据来看，截止目前，它测评的车型已累计达76款，测评车型市场销量覆盖率达35.2% 。本期我们选取该批次最热门三款车型奔驰A级、领克03、RAV4荣放做一下前瞻，后续测试结果将持续跟进。
“大哥”安全闯关
奔驰“小弟”能否接住？
A级是奔驰最入门的车型，但同样也是在市场优惠幅度上最大的车型之一，由于比较可观的市场优惠幅度，现如今的奔驰A级已经在市面上具有比较高的保有量，成为了奔驰品牌一款比较具有代表意义的产品。
作为该名单唯一的豪华品牌车型，也是奔驰旗下的入门车型， A级还是有些许紧张的。海外版的奔驰A级（两厢版本），已经在欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）上获得了五星。不过，这次中保研测试的是国产后的三厢版本，测试标准并不完全一样，例如E-NCAP只有40%偏置碰撞，而中保研则有更严苛的25% 。对于奔驰A级来说，是一次不小的考验。
其实奔驰产品已经不是第一次被中保研测试，之前奔驰C级、GLC也都经历过“考验” 。奔驰C级正面25%偏置碰撞和侧面碰撞皆为“A”良好的评价，但没有达到“G”优秀级别；GLC在随后的测试中拿到了三个“G”优秀评价。
丰田TNGA 保驾
RAV4 荣放自带“抗体”？
作为城市SUV的代表车型， RAV4自去年换代以后，产品力得到了很大的提升，在紧凑型SUV这个细分市场的市场表现也更加火热。四月份车市回暖， RAV4荣放在国内SUV销量排行榜中排名第5 ，单月销量成绩为16871辆，而且在今年前四个月的累计销量中， RAV4荣放的总数据比本田CR-V还要略高，几乎可以说是今年前4个月销量最高的合资紧凑型SUV车型，因此对这款车进行安全性评价，也很具代表意义。
在中保研前，美国IIHS已经对它进行了碰撞测试，这款在美国最畅销的SUV测试结果非常好，被授予TSP +评级，这是IIHS最高评级。实际上，丰田在中保研可谓是最大的赢家，截至目前，其在中保研参与测试的车型均是“凯旋而归” ，成绩优异。参与C-IASI测试的不仅有亚洲龙、凯美瑞这样价格较高的车型，也有卡罗拉、雷凌等亲民车型，同样顺利通过测试，均拿到了3“G”以上的成绩。丰田多款车型能在C-IASI拿到好成绩， TNGA架构功不可没，而即将参加测试的丰田RAV4荣放与凯美瑞、亚洲龙相同，均基于TNGA-K打造，而后两者的主/被动安全性能都有着不错的表现。
这一代的RAV4荣放是在丰田TNGA架构下打造的全新产品。众所周知，当丰田的新品车型采用了TNGA架构打造全系车型之后，丰富的主被动安全性能成为了丰田旗下车型最为主要的亮点和吸引消费者购买他们的关键因素之一，全系标配8个安全气囊（含膝部气囊），以及车道偏离/保持辅助系统和主动刹车系统，恰好中保研对于安全配置层面的测试要求会较高，看似RAV4荣放应对测验也是有备而来。
领克01 曾三项“全优”
03 欲借势跑赢接力赛？分页标题
领克是吉利与沃尔沃共同研发打造的全新品牌，被称为“国产沃尔沃” ，比如旗下领克05就是XC40同平台车型，搭载的是XC60同款发动机，而领克03同样是吉利与沃尔沃的结晶，是自主品牌高端车型的代表领克。作为冲击高端的品牌，有沃尔沃做背书，领克03的热销也在情理之中。当然，作为热门车型本次也入选中保研测试名单。
在领克03之前， C-IASI对领克01进行了测试，最终有三项测试拿到优秀。沃尔沃安全性能出众，而领克作为吉利与沃尔沃的联手打造的高端品牌，的确展现出来不错的安全性能。值得一提的是，此前领克01和02还去中汽研（C-NCAP）做了测试，均获得了五星+ 。
领克03此次被测试的关注度非常高，毕竟是一款在国内A级车市场上已经具有相当地位的产品，甚至03+更是被誉为第一款真正的中国品牌性能车。而对于消费者接受度更高的领克03 ，如果测试表现优秀的话，或许对于产品自身的形象而言无疑是一个极为有利的加分项。
【|中保研再发碰撞测试名单多款热销车型在列车企严阵以待】编辑：于建平主编：赵云

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