老林说车|7万起的新时代国民轿车，可语音驾控，配“头等舱”，是帝豪劲敌

在轿车领域，国产车难有颜值与实力都兼备的代表，像吉利帝豪、艾瑞泽GX亦或者是长安逸动等等，我们不可能去否定它们的实力，但是在外观的设计上，我想这些车型都没有达到主流化的高度，而在配置层面也算是一个够用的水准，所以在这个市场区域急需一辆各方面都均衡、且有突出优势的车型来树立标杆，而我今天所介绍的新宝骏RC-5就是一个很好的例子，它堪称“新时代的国民轿车” 。

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?（新宝骏RC-5）
新宝骏品牌留给我们大家最基本的认知就是旗下的车型漂亮且智能，当然定位价格也实在，带来的核心理念就是越级化体验。而对于轿车领域来说，吉利帝豪确实在销量上占据优势，但是随着时代的革新，帝豪所展现出的产品力还是过于陈旧了，因此新宝骏RC-5的到来无疑对帝豪造成压力。

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（新宝骏RC-5）
我们从外观上来对比这两款车，首先在前脸的设计上，新宝骏RC-5采用的还是一个家族化的前脸效果，大灯呈现分体式的设计，日行灯的线条比较修长，并且利用一根镀铬的饰条进行贯穿，结合星际几何式的进气格栅，带给你的是时尚且精致的既视感。而帝豪的前脸设计就比较中庸了，很显然是有着一定年代感了，与新宝骏RC-5有较大的反差。

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（新宝骏RC-5）

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（吉利帝豪）
在车身的设计上，新宝骏RC-5的线条勾勒比较直观，从引擎盖处一直延伸到尾部，辅以下方内凹效果的点缀，使得它的车身修饰效果非常的精练，完全没有臃肿的气息。至于帝豪的车身设计，带给我的第一感受还是很普通，它只是利用一根略微上升的腰线刻画，没有起到提升视觉效果的实际作用。而在尾部的设计上差距更是相当明显，新宝骏RC-5贯穿式的尾灯高级很强，科技氛围浓厚，而帝豪的设计除了中庸还是中庸，比较适合年纪稍大的中年消费者。

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（新宝骏RC-5）

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（吉利帝豪）
走进车内，我们可以看到新宝骏RC-5拥有着双联的液晶大屏，结合贯穿式的出风口设计显得不仅科技感强而且还很高端，其次拉伸在中控台与门板处的红色皮革包裹也相当的豪华，很符合它越级体验的核心造车理念，更给人一种“头等舱”般的体验感。而我们反观吉利帝豪的内饰设计，它不会给你惊艳的感受，镶嵌式的显示屏配上规整的物理按键，只能够给你相对中庸的气息。至于在配置上，就是新宝骏RC-5的一大特色了，据悉它将配备智能驾驶辅助功能， ACC自适应巡航是可以实现从0～150km/h之间全速域覆盖，除此之外，它还可以语音控制等等，当然新宝骏车联网系统它肯定也是不会缺席的，对于这几点帝豪是毫无招架之力。

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【老林说车|7万起的新时代国民轿车，可语音驾控，配“头等舱”，是帝豪劲敌】 （新宝骏RC-5）

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（吉利帝豪）
动力方面，新宝骏RC-5可能搭载该车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，而帝豪搭载的是1.5L自然吸气的发动机，动力不强，而且选择性不如新宝骏RC-5来得多。

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（新宝骏RC-5）
总的来说，新宝骏RC-5是新时代的造车势力的产物，它外观内饰的设计都比较时尚且主流，并且智能化配置也很齐全，相比于吉利帝豪来说算是全方位的领先。因此基于当下市场的发展趋势而言，这款新宝骏RC-5拥有极大的市场潜力，假如它真的定位在7万元起，那么就有足有强的底气将吉利帝豪比下去。
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