哈弗H9|销量证明：买不起普拉多的人，终于奔向了哈弗H9 |越野|哈弗|

自新款哈弗H9推出之后，在市场上的表现确实强势。在过去的4月份，哈弗H9交出了一张1593台的成绩单，放大到整个SUV市场，这样的数据不够出色，但是放在原本就偏向于小众的硬派越野领域，很值得说道，同比去年4月份的1084台，哈弗H9实现了将近47%的增长，而且今年的车市比往常更加难过，客观阻碍因素更多，所以用成功两字来形容新款哈弗H9 ，其实并不为过。

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【哈弗H9|销量证明：买不起普拉多的人，终于奔向了哈弗H9】
新款哈弗H9改变了消费者对于国产硬派越野粗糙的固有印象，不论是整体内外设计实力、还是质感表现，都要远远强于老款车型。更难得的是，新款哈弗H9将越野本质发挥到了极致， 20万级的它，甚至有与40万级普拉多抗衡的实力，甚至有过之而无不及，这些让它足以有更高的资本支撑起更为庞大的市场体量。

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挑两点我认为新款哈弗H9进步最大的地方，也是它最值得买的地方。一是内饰上档次感表现，超出了我们对于一款硬

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派(参数|图片)越野车的期待。虽然从设计角度上来看只能说中规中矩，属于成熟稳重型。不过这一代车型在用料上确实大大升级，菱形纹路真皮打孔材质座椅、门板处也多用菱形皮革包裹、纹路细腻的木质饰板大大的提升了车内质感，同时全液晶仪表、中控大尺寸屏幕、手机互联、蓝牙、导航、OTA升级、车联网等主流科技配置的搭，以及电子挡把、品牌Infinity音响的运用，更是营造出了较强的科技氛围。整个车内跟粗糙二字再无相干，也能更好的满足家用需求。

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第二点不得不说的就是其强大的越野能力。哈弗为新款H9搭载了许多硬核越野配置，首先，带大梁的车身结构配合前双叉臂式后多连杆式独立悬架，保证了整体车身强度以及行驶稳定性。再有同级罕见的三把锁，这是丰田

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普拉多(参数|图片)都没有配备的，配合博格华纳双速TOD四驱系统，整体越野脱困能力更强大。同时它还搭载了像坦克调头技术，可以最小化车辆的转弯半径，提升极限路况下的通过性能。另外像低速越野巡航系统，可以根据当时路况自动分配四轮的动力，解放驾驶者双腿，让越野变得更为简单。单就越野性能上来看，哈弗H9其实有足够的底气说超越了普拉多。

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强大的产品实力下，亲民的价格更是一大杀手锏，哈弗

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H9(参数|图片)售价20.98-27.28万元，比起合资主流对手要实惠许多，但是从品质、档次、越野实力上，哈弗H9大有超越之态，而且在销售渠道、售后维修等方面，哈弗H9更是占有其他品牌所没有的得天独厚的优势，销量越来越高，也是理所当然。